Shell V-Power Racing 100, Premiumbenzin 100 Oktan

Shell V-Power Racing 100 von Shell PLC - Premiumbenzin mit 100 RON und DIN-EN-228-Norm

Veröffentlicht am: 29.08.2026 um 21:32 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS

Shell V-Power Racing 100 bietet in Deutschland eine garantierte Research-Oktanzahl von 100,0 RON nach EN ISO 5164 und erfüllt die europäische Benzinnorm DIN EN 228 mit einem maximalen Schwefelgehalt von 10 mg/kg. Für leistungsstarke Benzinmotoren ist vor allem die hohe Klopffestigkeit mit mindestens 88,0 MOZ entscheidend.

Architektur-Render im Tankstelle mit Kraftstoffzapfpistole im Ausstellungsbereich
Architektur-Render im Tankstelle mit Kraftstoffzapfpistole zum Thema Shell V-Power, ISIN GB00B03MLX29, neutrales Tageslicht, Illustration mit AI erstellt.

Shell V-Power Racing 100 von Shell PLC ist an deutschen Tankstellen als hochoktaniger Premium-Ottokraftstoff erhältlich und zielt mit mindestens 100,0 RON Research-Oktanzahl auf Fahrerinnen und Fahrer leistungsstarker Benzinmotoren, die eine hohe Klopffestigkeit und definierte Zusatzfunktionen wie Reinigungsadditive erwarten.Die deutsche Übersicht zu Shell V-Power Kraftstoffen führt V-Power Racing mit 100 Oktan für bessere Leistung.

Technische Kennzahlen von Shell V-Power Racing 100

Die zentrale Kennzahl von Shell V-Power Racing 100 ist die Research-Oktanzahl von mindestens 100,0 RON, gemessen nach EN ISO 5164, womit der Kraftstoff über Super Plus mit 98 Oktan und deutlich über Super E5 mit 95 Oktan liegt.Ein technisches Datenblatt zu Shell V-Power 100 nennt eine Research-Oktanzahl von 100,0 RON nach EN ISO 5164.Ein Ratgeber zu Premiumkraftstoffen beschreibt Super Plus üblicherweise mit 98 RON und Super mit 95 RON.

Ergänzend dazu wird eine Motoroktanzahl von mindestens 88,0 MOZ ausgewiesen, die unter hoher Last zusätzliche Klopffestigkeit bietet und damit über den typischen Motoroktanzahlen klassischer Superqualitäten liegt.Ein technisches Datenblatt zu Shell V-Power Racing nennt eine Motoroktanzahl MOZ von mindestens 88,0.Eine Auswertung dieser Datenblätter bestätigt die Motoroktanzahl mit mindestens 88,0 MOZ.

Beim Schwefelgehalt liegt Shell V-Power Racing 100 mit maximal 10 mg/kg im Rahmen der europäischen Benzinnorm DIN EN 228, die für schwefelarmes Benzin die Obergrenze ebenfalls bei 10 mg/kg setzt.Ein Datenblatt zu Shell V-Power 100 nennt einen maximalen Schwefelgehalt von 10,0 mg/kg.Eine Übersicht zu Shell V-Power Racing 100 bestätigt den maximalen Schwefelgehalt von 10 mg/kg im Rahmen der DIN EN 228.

Dichte, Norm und Additivierung

Die Dichte von Shell V-Power Racing 100 wird bei 15 °C mit einem Bereich von 0,720 bis 0,775 kg/L angegeben, was im üblichen Band hochwertiger Ottokraftstoffe liegt und zur Einstufung als Superbenzin E5 Premium mit 100 RON passt.Ein Datenblatt zu Shell V-Power 100 nennt eine Dichte bei 15 °C von 720-775 g/L und einen maximalen Schwefelgehalt von 10 mg/kg.Eine weitere Auswertung führt V-Power Racing mit einer Dichte von 0,720 bis 0,775 kg/L bei 15 °C.

Shell beschreibt V-Power Kraftstoffe mit einem erhöhten Anteil an Reinigungs- und Schutzmolekülen im Vergleich zu Standardbenzinsorten, um leistungsrelevante Bauteile wie Einlassventile und Einspritzdüsen von Ablagerungen freizuhalten und Korrosion zu begrenzen.Ein Shell-FAQ zu V-Power Kraftstoffen spricht von einem neuen und verbesserten Kraftstoff, der den Motor wie neu laufen lassen und Schutz vor Korrosion bieten soll.Eine internationale Informationsseite zu Shell V-Power nennt dreimal mehr Reinigungs- und Schutzmoleküle als bei einem Standardkraftstoff.

Vergleich zu Super und Super Plus

Im direkten Zahlenvergleich positioniert sich Shell V-Power Racing 100 deutlich über klassischen Superqualitäten: Super E5 wird in Deutschland typischerweise mit 95 RON angegeben, Super Plus mit 98 RON, während V-Power Racing auf mindestens 100,0 RON kommt.Ein Ratgeber zu Premiumkraftstoffen führt Super Plus mit 98 Oktan und Super mit 95 Oktan, während Shell V-Power und Aral Ultimate über diesen Werten liegen.Ein Vergleichstest von AUTO BILD nennt für Shell V-Power Messwerte zwischen 100,0 und 100,2 ROZ.

Auch bei der Motoroktanzahl hebt sich V-Power Racing ab: Datenblätter nennen für den Kraftstoff mindestens 88,0 MOZ, während viele Super- und Super-Plus-Sorten im Bereich rund 85 bis 86 MOZ liegen.Eine Auswertung der Motoroktanzahlen stellt V-Power Racing mit mindestens 88,0 MOZ gegenüber Premiumbenzinen mit typischen Werten um 85 bis 86 MOZ.

Preisbild und Einsatzbereich in Deutschland

Preislich liegt Shell V-Power Racing 100 in Deutschland klar über regulären E5- und E10-Sorten: Auswertungen von Tankstellenpreisen nennen typische Literpreise von über 2,30 Euro für 100-Oktan-Benzin an deutschen Stationen, abhängig von Marktumfeld und Datum.Eine Auswertung zu Shell V-Power 100 beschreibt typische Literpreise deutlich oberhalb regulärer E5/E10-Preise mit Werten über 2,30 EUR je Liter (Stand 09.08.2026).

Shell V-Power Racing 100 richtet sich besonders an Fahrzeuge mit erhöhten Verdichtungsverhältnissen, sportlich ausgelegten Motorkennfeldern oder herstellerseitigen Freigaben für 98 oder 100 Oktan, bei denen eine hohe Klopffestigkeit und die zusätzliche Additivierung genutzt werden können.Ein Shell-FAQ zu V-Power Racing spricht von bis zu 4 % mehr Kraft und bis zu 4 % rascherer Beschleunigung im Vergleich zu einem Referenzkraftstoff.Eine Übersicht zu V-Power Kraftstoffen ordnet den überarbeiteten Kraftstoff als hochleistungsorientierte Sorte mit erhöhter Reinigungsleistung ein.

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Shell V-Power Kraftstoffe im Überblick

Aktuelle Informationen zu Shell V-Power Racing 100 und weiteren V-Power Kraftstoffen mit 100 Oktan, technischen Parametern und Additiven finden sich auf der offiziellen Shell-Seite zu V-Power Kraftstoffen.

Einordnung im Premiumbenziner-Segment

Im Segment der Premiumbenzine zählt Shell V-Power Racing 100 zu den hochoktanigen Angeboten mit klar definierten technischen Parametern, die sich an Fahrerinnen und Fahrer richten, deren Motoren von 98 oder 100 Oktan profitieren und bei denen Reinigungsadditive und Korrosionsschutz eine Rolle spielen.Eine allgemeine Übersicht zu Shell V-Power beschreibt die Marke als hochspezifizierten Kraftstoff für Straßenfahrzeuge.

Die Kombination aus mindestens 100,0 RON, mindestens 88,0 MOZ, einer Dichte von 0,720 bis 0,775 kg/L und einem maximalen Schwefelgehalt von 10 mg/kg bei Erfüllung der DIN EN 228-Norm ordnet Shell V-Power Racing 100 als spezialisierten Superbenzin E5 Premium ein, der sich gegenüber Standardkraftstoffen vor allem über Oktanzahl, Additivierung und Preisniveau absetzt.Eine technische Zusammenfassung führt V-Power Racing 100 mit 100,0 RON, mindestens 88 MOZ, einer Dichte von 0,720-0,775 kg/L und einem maximalen Schwefelgehalt von 10 mg/kg.

Wichtige Fakten zu Shell V-Power Racing 100

  • Produkt: Shell V-Power Racing 100 (Ottokraftstoff, 100 RON)
  • Hersteller: Shell Deutschland GmbH
  • Anbieter / Marke: Shell PLC
  • Kategorie: Superbenzin E5 Premium (100 RON)
  • Research-Oktanzahl: 100,0 RON nach EN ISO 5164
  • Motoroktanzahl: mindestens 88,0 MOZ nach EN ISO 5163
  • Schwefelgehalt: maximal 10 mg/kg gemäß DIN EN 228
  • Dichte bei 15 °C: 0,720-0,775 kg/L
  • Preis: typischer Literpreis über 2,30 EUR, Stand 09.08.2026
  • Zielgruppe: leistungsstarke Benzinmotoren mit Freigabe für 98 oder 100 Oktan

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