Lkw-Fahrer: Kabinett senkt Prüfungszeit auf 120 Minuten

Neue Verordnung senkt Hürden für Lkw-Fahrer aus dem Ausland und soll den Personalmangel in der Logistikbranche lindern.

Mai 2026 eine Novelle der Berufskraftfahrer-Qualifikationsverordnung beschlossen. Ziel ist es, den chronischen Personalmangel in der Logistikbranche zu bekämpfen.

Mehr Sprachen, kürzere Prüfungen

Die neue Verordnung senkt die Hürden für ausländische Fahrer deutlich. Die beschleunigte Grundqualifikation für Lkw- und Busfahrer wird künftig in acht Fremdsprachen angeboten – darunter Englisch, Arabisch, Polnisch, Rumänisch, Russisch, Türkisch und Ukrainisch. Auch die praktische Prüfung wird gestrafft: von bisher 210 auf nur noch 120 Minuten.

Zudem erkennt Deutschland künftig Führerscheine aus der Ukraine und Montenegro an. Sie können ohne erneute Prüfung umgeschrieben werden. Bundesverkehrsminister Schnieder betonte, die Maßnahmen machten den Beruf attraktiver und beschleunigten den Einsatz neuer Fahrer.

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Der Fachkräftemangel ist eklatant: Allein bei den Triebfahrzeugführern fehlen bundesweit rund 3.000 Kräfte. Auch im Schwerlastverkehr sucht die Branche händeringend Personal.

Gefahrgut-Unfälle mahnen zur Vorsicht

Zwei schwere Industrieunfälle Ende Mai unterstreichen die Bedeutung gründlicher Gefahrgut-Schulungen. Am 27. Mai kippte in Villach ein Lkw mit 13.000 Litern hoch entzündlicher Giftstoffe drei Meter tief von der Infineon Straße. Drei Feuerwehren waren im Einsatz, um 14 Container zu bergen. Nur geringe Mengen traten aus, der Boden wurde jedoch kontaminiert.

Am selben Tag löste ein Salpetersäure-Leck im Karlsruher Pharmaunternehmen DHU einen Großeinsatz aus. Das Gebäude wurde evakuiert, eine Person erlitt leichte Verletzungen. 30 Feuerwehrleute sicherten die Anlage.

Um solche Szenarien zu verhindern, bieten Schulungsanbieter wie ALV Nord spezielle Gefahrgutkurse an – darunter ein ADR-Grundkurs am 15. Juni und ein Tanklehrgang am 17. Juni 2026. Die Vorschriften schreiben vor: Mindestens fünf Prozent der Beschäftigten in Standardumgebungen müssen Brandschutzhelfer sein.

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Millionen für den Nachwuchs

Das Land Nordrhein-Westfalen investiert massiv in die Bahn-Ausbildung. Am 27. Mai kündigte die Landesregierung ein Drei-Millionen-Euro-Paket an, das bis 2028 die Ausbildung bei der VDV-Akademie bündelt. 150 Teilnehmer pro Jahr sollen dort lernen – mit einem Bruttogehalt von rund 2.800 Euro, das nach der Qualifikation auf bis zu 4.500 Euro steigen kann.

Parallel dazu startete das Bundesinstitut für Berufsbildung (BIBB) in Bonn 17 Förderprojekte zur Kreislaufwirtschaft und Energiewende. 16 Millionen Euro aus Bundes- und EU-Mitteln fließen in innovative Ausbildungskonzepte, an denen 51 Institutionen beteiligt sind.

In Österreich entsteht der neue Lehrberuf „Fernwärmetechniker". Die dreieinhalbjährige Ausbildung wird an Berufsschulen in Graz und Zistersdorf angeboten. Einsteiger verdienen rund 1.050 Euro monatlich, erfahrene Fachkräfte bis zu 4.500 Euro.

Neue EU-Verordnung fordert die Logistik

Die EU-Verpackungsverordnung (PPWR) stellt Unternehmen vor große Herausforderungen. Ab 2030 darf das Leervolumen in Versandverpackungen maximal 50 Prozent betragen. Experten raten, die eigenen Verpackungsprozesse sofort zu prüfen und prüffest zu dokumentieren.

Digitale Werkzeuge helfen bei der technischen Weiterbildung. Zeppelin Cat hat einen webbasierten Monitorsimulator für Abbruch- und Recyclingmaschinen veröffentlicht. Damit können Bediener die Steuerung von Baggern und Planierraupen digital trainieren, bevor sie an echten Maschinen arbeiten.

Beim Porsche Werkzeugbau in Schwarzenberg steht am 30. und 31. Mai eine Großübung an. 120 Einsatzkräfte proben den Ernstfall – das Werk bereitet sich auf die Wiederaufnahme der Vollproduktion im dritten Quartal 2026 vor.