Amazon zeigt auf der Interpack 2026 die Zukunft der Logistik

Amazon präsentiert KI-gesteuerte Verpackungsoptimierung und startet Logistikdienst für externe Unternehmen als neuen Geschäftsbereich.

Der E-Commerce-Riese setzt auf KI-gesteuerte Verpackungen und öffnet sein Logistiknetzwerk für Dritte – ein Paradigmenwechsel für die Branche.

Auf der diesjährigen Interpack in Düsseldorf hat Amazon eindrucksvoll vorgeführt, wie künstliche Intelligenz und automatisierte Hardware die Logistik revolutionieren. Der Konzern präsentierte am Mittwoch die Ergebnisse seiner jüngsten Initiativen und unterstrich damit den strategischen Wandel hin zu einer „Supply Chain as a Service" – einem offenen Logistikangebot für externe Partner.

Die Package Decision Engine: KI als Verpackungsexperte

Das Herzstück der Amazon-Präsenz in Düsseldorf war die Package Decision Engine (PDE). Dieses hochentwickelte KI-Modell steuert mittlerweile die Verpackungsentscheidungen für Hunderte Millionen Produkte. Das System kombiniert Deep Learning, natürliche Sprachverarbeitung und Computer Vision, um die Anforderungen jedes einzelnen Artikels zu bewerten.

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Die KI analysiert Produktabmessungen, Materialeigenschaften und historische Kundenrückmeldungen zu Transportschäden. Das Besondere: Durch die Verarbeitung sowohl von Textdaten – etwa Artikelbeschreibungen – als auch von visuellen Informationen aus Scantunneln konnte die Vorhersagegenauigkeit um rund 30 Prozent gesteigert werden. Die PDE unterscheidet zuverlässig zwischen robusten Artikeln wie Wolldecken, die oft ohne zusätzliche Verpackung auskommen, und empfindlichen Gütern wie Glaswaren, die einen stabilen Karton benötigen.

Seit ihrer Einführung hat die KI-Optimierung zu einer globalen Reduzierung von mehr als 4,2 Millionen Tonnen Verpackungsmaterial geführt. In Nordamerika und Europa sank das durchschnittliche Verpackungsgewicht pro Sendung um etwa 43 Prozent. Derzeit ist das Modell in den Fulfillment-Zentren Nordamerikas und Europas im Einsatz, der Roll-out in Indien, Australien und Japan läuft bereits.

Weniger Plastik, mehr Papier – Automatisierung macht's möglich

Parallel zu den Software-Innovationen setzt Amazon auf physische Automatisierungstechnologien, um Kunststoffverpackungen zu vermeiden. Seit 2026 hat der Konzern in Nordamerika 100 Prozent der Plastik-Luftpolster aus dem Lieferverkehr verbannt und durch Füllmaterial aus recyceltem Papier ersetzt. In Europa und Indien sind inzwischen sämtliche Versandverpackungen haushaltsüblich recycelbar.

Spezielle automatisierte Verpackungsmaschinen messen die Abmessungen jeder Bestellung in Echtzeit und fertigen passgenaue Papiertüten oder -kartons an. Allein 2024 vermieden diese Maschinen in Nordamerika den Einsatz von 134 Millionen Einweg-Plastiktüten. Insgesamt reduzierte Amazon seinen weltweiten Kunststoffverbrauch bis Ende 2024 um 16,4 Prozent.

Ein weiterer Baustein: Das Programm „Ships in Product Packaging", bei dem rund 12 Prozent aller Bestellungen in der Originalverpackung des Herstellers versendet werden. Die KI prüft dabei, ob die Herstellerverpackung robust genug für den Versand ist – ohne zusätzliche Amazon-Umverpackung.

Das „physische AWS" für Dritte

Der bedeutendste strategische Schritt jedoch ist die offizielle Einführung von Amazon Supply Chain Services (ASCS). Zwischen dem 4. und 11. Mai 2026 gab Amazon bekannt, dass sein gesamtes Logistik- und Verteilernetzwerk für Unternehmen aller Größen geöffnet wird – unabhängig davon, ob sie auf der Amazon-Plattform verkaufen.

Branchenanalysten ziehen Parallelen zur Entwicklung von Amazon Web Services (AWS). Der Konzern verwandelt seine physische Logistikinfrastruktur in eine skalierbare Dienstleistung. Unternehmen können nun Amazons Fracht-, Zoll-, Lager- und Letzte-Meile-Dienste nutzen. Zu den ersten Kunden zählen globale Marken wie Procter & Gamble, 3M, Lands' End und American Eagle Outfitters.

Peter Larsen, Vizepräsident von Amazon Supply Chain Services, betonte, dass das Unternehmen nun die Intelligenz und Skalierbarkeit, die sein eigenes Wachstum beflügelt haben, auch anderen Unternehmen zugänglich macht. Procter & Gamble nutzt bereits Amazons Frachtnetzwerk für den Transport von Rohstoffen, während 3M die Infrastruktur für den Versand fertiger Produkte einsetzt.

Amazon verspricht eine pünktliche Lieferquote von 96,4 Prozent und positioniert sich damit als direkter Konkurrent traditioneller Logistikdienstleister. Der globale Logistikmarkt wird auf rund 1,3 Billionen Euro geschätzt.

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2D-Codes und der digitale Produktpass

Auf einer Podiumsdiskussion am 8. Mai traf Monica Ravi, Amazons Direktorin für Transparenz, mit Vertretern von GS1 Germany und Domino Printing Sciences zusammen. Thema war der branchenweite Übergang zu 2D-Codes wie QR-Codes, die herkömmliche Barcodes an den Kassen und in Lieferketten ersetzen sollen.

Der Wandel wird durch den Bedarf an detaillierteren Daten für den EU Digital Product Passport und andere Transparenzanforderungen vorangetrieben. Ravi betonte, dass standardisierte Produktdaten eine bessere Lieferketten-Intelligenz ermöglichen und das Kundenerlebnis verbessern. Die Integration dieser intelligenten Codes in Verpackungsmaschinen und ERP-Systeme verspricht eine höhere Rückverfolgbarkeit und weniger manuelle Eingriffe.

Ausblick: KI als Wachstumstreiber

Amazon treibt den globalen Roll-out der Package Decision Engine in neuen Fulfillment-Zentren voran und verfeinert das Modell für immer komplexere Produktkategorien. Das Unternehmen hält an seinem Ziel fest, bis 2040 Netto-Null-Emissionen zu erreichen – zehn Jahre früher als im Pariser Abkommen vorgesehen.

Angesichts von schätzungsweise 13 Milliarden jährlich versendeten Artikeln wird die Abhängigkeit von KI zur Steuerung von Arbeits- und Materialkosten zum zentralen Geschäftsmodell. Indem Amazon Umsatzwachstum von einem linearen Anstieg der Verpackungsabfälle und Arbeitskosten entkoppelt, entsteht eine strukturell niedrigere Kostenbasis – für den eigenen Betrieb ebenso wie für die neue Flotte von Drittanbieter-Kunden.