Shell V-Power Racing 100 von Shell Deutschland - Premiumbenziner mit 100 RON

Shell V-Power Racing 100 bietet als Superbenzin E5 Premium eine Research-Oktanzahl von mindestens 100,0 RON und einen Schwefelgehalt von maximal 10 mg/kg. Shell Deutschland GmbH positioniert den Kraftstoff damit im Segment hochoktaniger Premium-Ottokraftstoffe.

Shell V-Power Racing 100 von Shell Deutschland ist ein Premium-Ottokraftstoff für Benzinmotoren, der mit einer Research-Oktanzahl von mindestens 100,0 RON deutlich oberhalb klassischer Super-Sorten liegt und gezielt auf maximale Klopffestigkeit ausgelegt ist.Ein technisches Datenblatt zu Shell V-Power 100 nennt eine Research-Oktanzahl von 100,0 RON nach EN ISO 5164.

Oktanzahlen und technische Kennwerte

Die zentrale Kennzahl von Shell V-Power Racing 100 ist die Research-Oktanzahl von mindestens 100,0 RON, gemessen nach EN ISO 5164, womit der Kraftstoff über Super E5 mit 95 ROZ und Super Plus mit 98 ROZ liegt.Ein Vergleichstest mit Laboranalyse nennt für Shell V-Power Werte von 100,0 bis 100,2 ROZ, während ein Shell Euro-Super mit 95,8 ROZ und ein Super-Plus-Kraftstoff eines anderen Anbieters mit 99,1 ROZ gemessen wurden.

Ergänzend zur Research-Oktanzahl weist das technische Datenblatt eine Motoroktanzahl von mindestens 88,0 MOZ aus, die insbesondere unter hoher Last zusätzliche Klopffestigkeit bietet und damit über typischen Motoroktanzahlen klassischer Superqualitäten liegt.Das Datenblatt führt eine Motoroktanzahl von 88,0 MOZ als Mindestwert.

Dichte und Schwefelgehalt im Rahmen von DIN EN 228

Beim Schwefelgehalt liegt Shell V-Power Racing 100 mit maximal 10 mg/kg im Rahmen der europäischen Benzinnorm DIN EN 228, die für schwefelarmes Benzin die Obergrenze ebenfalls bei 10 mg/kg setzt.Das technische Datenblatt begrenzt den Schwefelgehalt auf maximal 10 mg/kg.

Die Dichte von Shell V-Power Racing 100 wird im Datenblatt bei 15 °C mit einem Bereich von 720 bis 775 kg/m3 angegeben und liegt damit im typischen Band hochwertiger Ottokraftstoffe.In der Tabelle zum Produkt werden 720 bis 775 kg/m3 als Dichte bei 15 °C ausgewiesen.

Preisniveau und Vergleich zu Standardkraftstoffen

Angaben zu Shell V-Power Racing 100 für den deutschen Markt ordnen den Preis pro Liter deutlich oberhalb regulärer E5- und E10-Sorten ein, mit typischen Literpreisen über 2,30 Euro an deutschen Tankstellen.Ein Bericht zu Shell V-Power Racing 100 nennt typische Literpreise über 2,30 Euro (Stand 09.08.2026).

Konkrete Beispiele aus dem Shell-Tankstellennetz zeigen Shell V-Power Racing mit Preisen im Band zwischen etwa 2,53 und 2,66 Euro je Liter an ausgewählten Stationen in Deutschland.Eine Shell-Station in Detmold listet Shell V-Power Racing mit 2,529 Euro je Liter (Stand 31.08.2026).Eine weitere Station in Friedrichshafen führt Shell V-Power Racing mit 2,659 Euro je Liter (Stand 14.08.2026).

Im Vergleich zu Shell FuelSave Super 95, das in Übersichten zu Shell-Kraftstoffpreisen im Juni 2026 mit Werten um 1,65 bis 1,72 Euro je Liter geführt wird, ergibt sich für Shell V-Power Racing 100 ein deutlicher Aufpreis pro Liter im Premiumsegment.Eine Preisübersicht zu Shell FuelSave Super 95 listet im Juni 2026 Werte zwischen 1,6570 und 1,7180 Euro je Liter.

Einordnung im Premiumbenziner-Segment

Shell V-Power Racing 100 ist als Superbenzin E5 Premium mit 100 RON konzipiert und zielt auf Fahrerinnen und Fahrer mit Benzinmotoren ab, deren Steuerkennfelder auf 98 oder 100 Oktan ausgelegt sind.Eine Auswertung zu Shell V-Power Racing beschreibt den Kraftstoff als Option für Motoren mit erhöhter Verdichtung oder 98- und 100-Oktan-Freigabe.

Verglichen mit einem V-Power-Benzin mit rund 98 RON und einer Motoroktanzahl von etwa 87,5 MON bietet die 100-RON-Variante einen zusätzlichen Puffer bei der Klopffestigkeit, bleibt aber beim Schwefelgehalt im Rahmen der europäischen Obergrenze von 10 mg/kg.Eine Gegenüberstellung führt ein V-Power 98-Benzin mit 98,3 RON, 87,5 MON und einem Schwefelgehalt von unter 3 mg/kg sowie Shell V-Power Racing 100 mit gemessenen 100,0 bis 100,2 ROZ.

Nüchterne Einschätzung und Einsatzprofil

Im Segment der Superbenzin-Sorten mit erhöhter Oktanzahl ordnet sich Shell V-Power Racing 100 als Angebot für leistungsorientierte und technisch anspruchsvoll ausgelegte Benzinmotoren ein, bei denen die zusätzliche Klopffestigkeit aus 100 RON und 88 MOZ genutzt werden kann.Ein Produktbericht fasst Shell V-Power Racing 100 mit mindestens 100,0 ROZ, 88,0 MOZ, einer Dichte von 720 bis 775 kg/m3 und einem maximalen Schwefelgehalt von 10 mg/kg zusammen.

Der deutliche Preisabstand zu Standardkraftstoffen wie Super E5 und Super E10 mit 95 ROZ und niedrigeren Literpreisen macht Shell V-Power Racing 100 zu einem klaren Premiumprodukt, dessen Mehrkosten vor allem für Motoren relevant sind, die auf die hohe Oktanzahl abgestimmt sind und damit aus der zusätzlichen Klopffestigkeit und den additivierten Eigenschaften des Kraftstoffs einen Vorteil ziehen können.

Technische Kerndaten und Preisband

• Produkt: Shell V-Power Racing 100 Ottokraftstoff
• Hersteller: Shell Deutschland GmbH
• Kategorie: Superbenzin E5 Premium (100 RON)
• Research-Oktanzahl (ROZ): mindestens 100,0 RON
• Motoroktanzahl (MOZ): mindestens 88,0 MOZ
• Dichte bei 15 °C: 720-775 kg/m3
• Schwefelgehalt: maximal 10 mg/kg
• Preis: etwa 2,45-2,67 Euro je Liter (Stand 21.08.2026)
• Zielgruppe: Fahrerinnen und Fahrer mit Benzinmotoren auf 98 oder 100 Oktan ausgelegt