Shell V-Power Racing 100 von Shell Deutschland - Premiumbenziner mit 100 RON und EN-228-Norm

Shell V-Power Racing 100 erreicht eine Research-Oktanzahl von mindestens 100,0 RON und erfüllt die europäische Ottokraftstoffnorm DIN EN 228 mit einem maximalen Schwefelgehalt von 10 mg/kg. Shell Deutschland positioniert diesen Premiumkraftstoff damit klar über klassischen Super- und Super-Plus-Sorten.

Shell V-Power Racing 100 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, deren Benzinmotoren für hochoktanige Kraftstoffe ausgelegt sind und die den Spielraum moderner Motormanagementsysteme nutzen wollen. Mit einer Research-Oktanzahl von mindestens 100,0 RON und einer Motoroktanzahl von mindestens 88,0 MOZ hebt sich dieser Kraftstoff klar von klassischen Super- und Super-Plus-Qualitäten ab.

Technische Kennwerte und Normen

Die zentrale Kennzahl von Shell V-Power Racing 100 ist die Research-Oktanzahl, die mit mindestens 100,0 RON angegeben wird und damit über den üblichen 95 RON von Super E5 und den typischen 98 RON von Super Plus liegt.Shell V-Power Racing 100 Produktdaten Ergänzend weist das Datenblatt eine Motoroktanzahl von mindestens 88,0 MOZ aus, während herkömmliche Premiumsorten oft um 85 bis 86 MOZ liegen.Technische Kennwerte Shell V-Power 100

Beim Dichtebereich führt das technische Datenblatt eine Spanne von 720 bis 775 kg/m3 bei 15 °C auf, was den üblichen Parametern von Ottokraftstoffen entspricht und gleichzeitig Spielraum für saisonale Anpassungen lässt.Technisches Datenblatt Shell V-Power 100 Der Schwefelgehalt bleibt mit maximal 10 mg/kg innerhalb der Grenzwerte für schwefelarme Kraftstoffe nach DIN EN 228 und erfüllt damit die europäische Norm für Ottokraftstoffe.Shell V-Power 100 und DIN EN 228

Abgrenzung zu Super und Super Plus

Die Einordnung von Shell V-Power Racing 100 gelingt besonders deutlich im Vergleich zu üblichen Superbenzinen. Klassisches Super E5 liegt bei etwa 95 RON, während Super Plus meist mit 98 RON ausgewiesen wird; Shell V-Power Racing setzt mit mindestens 100,0 RON eine Stufe darüber.Vergleichstest Shell V-Power Bei der Motoroktanzahl ordnet sich der Kraftstoff mit mindestens 88,0 MOZ zwischen typischen Premiumsorten und extrem hochoktanigen Angeboten wie 102-Oktan-Benzin ein, das etwa 90 MOZ erreichen kann.Vergleich hochoktaniger Kraftstoffe

Die Kombination aus 100 RON und 88 MOZ bietet insbesondere bei Motoren mit hoher Verdichtung oder aufgeladener Bauweise einen größeren Klopffestigkeits-Puffer als Standardkraftstoffe. Gleichzeitig erfüllt Shell V-Power Racing 100 die Anforderungen der DIN EN 228 vollständig, sodass sich der Kraftstoff in bestehende Fahrzeugflotten integrieren lässt, ohne von den allgemeinen Zulassungsbedingungen abzuweichen.ÖNORM EN 228 Referenz für Shell V-Power 100

Preisniveau an deutschen Tankstellen

Im Alltag zeigt sich Shell V-Power Racing 100 deutlich über dem Preisniveau von Standardkraftstoffen. An einer Shell Station in Isselburg-Anholt lag der Literpreis für Shell V-Power Racing bei 2,489 Euro je Liter, während gleichzeitig Shell Super FuelSave E10 mit 2,149 Euro ausgewiesen wurde (Stand 22.08.2026).Shell Station Isselburg-Anholt In München wurde Shell V-Power Racing an einer anderen Station mit 2,669 Euro je Liter geführt, was die regionale Spannbreite der Preise verdeutlicht (Stand 21.08.2026).Shell Station München Nymphenburger Strasse

Gegenüber Standard-Super liegen damit typische Aufschläge von mehreren zehn Cent je Liter, was sich in den monatlichen Durchschnittswerten widerspiegelt: Auswertungen zu Shell Kraftstoffpreisen zeigen für einen Beispielmonat einen durchschnittlichen Literpreis von 2,0855 Euro für Shell FuelSave Super 95, während Premiumsorten wie Shell V-Power Racing darüber angesiedelt werden.Shell Kraftstoffpreise FAQ Für Vielfahrende oder Nutzer leistungsstarker Fahrzeuge kann sich dieser Aufpreis spürbar summieren, weshalb der Einsatz meist auf spezielle Motorenkonzepte oder bestimmte Fahrprofile fokussiert ist.

Einsatzszenarien und Motorverträglichkeit

Shell V-Power Racing 100 ist als Ottokraftstoff für Fahrzeuge mit Fremdzündungsmotoren ausgelegt, die nach Herstellervorgabe für den Betrieb mit 98 oder 100 Oktan freigegeben sind.Einsatzhinweise Shell V-Power 100 Moderne Motorsteuerungen mit Klopfsensoren können von der höheren Klopffestigkeit profitieren, indem sie Zündzeitpunkt und Ladedruck in einen effizienteren Betriebsbereich verschieben, sofern das Motormanagement darauf ausgelegt ist. Bei Motoren, die lediglich für 95 RON freigegeben sind, bringt der Einsatz eines 100-Oktan-Kraftstoffs hingegen nicht zwangsläufig messbare Vorteile.

Der Kraftstoff entspricht der Norm DIN EN 228, sodass er in der Regel in allen Benzinfahrzeugen eingesetzt werden darf, die für Super E5 zugelassen sind; entscheidend bleibt jedoch die Empfehlung des Fahrzeugherstellers bezüglich der geforderten Oktanzahl.Shell V-Power 100 nach DIN EN 228 Im Vergleich zu Diesel- oder E10-Fahrzeugen spielt Shell V-Power Racing 100 damit seine Rolle vor allem im Segment leistungsorientierter Benziner und sportlicher Fahrzeuge, bei denen Klopffestigkeit und thermische Reserven eine größere Rolle spielen.

Einordnung im Kraftstoffangebot

Im Sortiment von Shell Deutschland erscheint Shell V-Power Racing 100 als Premiumbenziner oberhalb von Shell FuelSave Super 95 und Super FuelSave E10 und ergänzt gleichzeitig Shell V-Power Diesel als hochadditivierte Dieselvariante.Station mit Shell V-Power Diesel und Racing Während die Standardprodukte vor allem auf breite Wirtschaftlichkeit und Verfügbarkeit zielen, fokussiert Shell V-Power Racing 100 auf maximale Klopffestigkeit und hochwertige Additivierung innerhalb der Grenzen der DIN EN 228.

Für Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Fahrzeug regelmäßig auf Autobahnen oder in sportlicher Fahrweise nutzen und deren Motor für 98 oder 100 Oktan freigegeben ist, bietet Shell V-Power Racing 100 eine Möglichkeit, die Reserven der Motorsteuerung auszuschöpfen. Gleichzeitig sollte der Mehrpreis gegenüber Standardkraftstoffen bewusst einkalkuliert werden, da sich der Literpreis typischerweise deutlich jenseits von 2,30 Euro bewegt, wie Einzelstationen mit Werten um 2,449 bis 2,669 Euro je Liter zeigen (Stand August 2026).Shell Station Düsseldorf Caecilienstrasse

Wichtige Fakten zu Shell V-Power Racing 100

• Produkt: Shell V-Power Racing 100 Ottokraftstoff
• Hersteller: Shell Deutschland GmbH
• Kategorie: Superbenzin E5 Premium (100 RON)
• Research-Oktanzahl: mindestens 100,0 RON
• Motoroktanzahl: mindestens 88,0 MOZ
• Dichte bei 15 °C: 720-775 kg/m3
• Schwefelgehalt: maximal 10 mg/kg
• Preisband: etwa 2,45-2,67 Euro je Liter an ausgewählten Stationen (Stand 21.08.2026)
• Zielgruppe: Fahrerinnen und Fahrer von Benzinmotoren mit Freigabe für 98 bis 100 Oktan