Hamburger Hafen: Vier Unfälle seit Januar – Sicherheit kritisch

Mehrere Kollisionen und Brände im Hamburger Hafen werfen Fragen zur Arbeitssicherheit auf. Politik und Industrie suchen nach Lösungen.

Gleich mehrere schwere Arbeitsunfälle im Hamburger Hafen innerhalb weniger Tage werfen Fragen zur Sicherheit in den Industrie- und Logistikzentren der Stadt auf. Die Behörden zählen seit Jahresbeginn vier bedeutende Zwischenfälle allein bei der Hafenbahn.

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Kollisionen und Brände: Die jüngsten Vorfälle

Am 26. Mai kam es am Containerterminal Altenwerder zu einem schweren Bahnunfall. Zwei Züge der Hamburger Hafenbahn stießen frontal zusammen, eine Rangierlokomotive entgleiste. Verletzt wurde niemand, doch der Zusammenstoß legte weite Teile des Hafens lahm – darunter Hansaport und das Terminal Altenwerder. Die Ursache und die Schadenshöhe sind noch unklar.

Am selben Tag brannte auf dem Terminal Tollerort in Steinwerder ein Van-Carrier. Das Feuer im Motorraum erzeugte dicke Rauchwolken, die weithin sichtbar waren. Die Feuerwehr rückte mit Land- und Wasserkräften an. Der Fahrer konnte sich unverletzt retten.

Nur einen Tag später, am 27. Mai, mussten rund 20 Feuerwehrleute einen Flächenbrand nahe der Hafenbahn löschen. Die S-Bahn-Linien S3 und S5 zwischen Wilhelmsburg und Elbbrücken fielen zeitweise aus.

Vier Unfälle seit Januar – ein alarmierender Trend

Der Zusammenstoß vom 26. Mai ist bereits der vierte schwere Zwischenfall bei der Hafenbahn in diesem Jahr. Die Bilanz liest sich düster:

• 30. April: Zwei Rangierlokomotiven kollidieren – ein Leichtverletzter.
• 19. März: Ein Lkw und ein Güterzug stoßen zusammen – zwei Menschen werden leicht verletzt.
• 16. Januar: Ein Linienbus und eine Diesellok prallen aufeinander – ein Toter, zwei Schwerverletzte.

Die Sicherheitslage im Hafen wird zunehmend auch zum politischen Thema. Hamburgs Erster Bürgermeister Peter Tschentscher sprach sich am 27. Mai für eine Kehrtwende in der Bundesfinanzierung von Seehäfen aus. Der Investitionsbedarf für Nord- und Ostseehäfen liege bei rund 15 Milliarden Euro. Hamburg selbst stecke jährlich etwa 300 Millionen Euro in seine Hafeninfrastruktur.

Künstliche Intelligenz gegen Arbeitsunfälle

Die Industrie sucht nach neuen Wegen, die Unfallzahlen zu senken. Auf den Compliance Days vom 9. bis 11. Juni in Hamburg steht genau dieses Thema im Mittelpunkt. Experten wie der KI-Spezialist Florian Arndt, die Arbeitspsychologin Veronika Jakl und der Resilienz-Trainer Marc Wallert diskutieren, wie digitale Systeme für Umwelt-, Gesundheits- und Arbeitsschutz (EHS) Unfälle verhindern können. Die Idee: Künstliche Intelligenz erkennt Gefahren, bevor sie zu Verletzungen führen.

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Großrazzia: Wasserpolizei kontrolliert Gefahrguttransporte

Auch die Behörden verschärfen den Druck. Am 27. Mai führte die Hamburger Wasserpolizei eine großangelegte Kontrollaktion im gesamten Hafen- und Stadtgebiet durch. Der Schwerpunkt lag auf dem Transport von Gefahrgut und Abfällen. Unterstützt wurde die Aktion von Zoll, dem Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) sowie Polizeikräften aus mehreren Bundesländern.

Die Sicherheitslage könnte sich zudem durch das Wetter weiter zuspitzen. Der Deutsche Wetterdienst warnte für Ende Mai vor schweren Gewittern, orkanartigen Böen mit bis zu 100 km/h und Starkregen – eine zusätzliche Gefahr für Arbeiten im Freien.