Xiaomi: Los beneficios del coche eléctrico no compensan la crisis en móviles
25.03.2026 - 04:54:05 | boerse-global.de
La división de vehículos eléctricos del gigante tecnológico chino acaba de alcanzar un hito financiero crucial, logrando rentabilidad en un tiempo récord para un nuevo participante en el sector. No obstante, este rayo de luz se ve opacado por una fuerte presión en su negocio principal, el de los smartphones, que ha lastrado los resultados globales del grupo.
El núcleo del negocio se resiente
El cuarto trimestre de 2025 dejó una marca negativa en las cuentas de Xiaomi: el beneficio neto ajustado cayó un 23,7%, situándose en 6.300 millones de yuanes. Esta es la primera caída interanual en tres años, y la causa principal es una explosión sin precedentes en el coste de los componentes. Según Lu Weibing, presidente de la compañía, los precios de los módulos de memoria se han casi cuadruplicado en el primer trimestre de 2026 en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Un ejemplo claro es el encarecimiento de una configuración estándar de memoria. Donde antes pagaba unos 30 dólares por una combinación de 12 GB de RAM y 256 GB de almacenamiento flash, la empresa ahora desembolsa hasta 130 dólares. Este impacto directo en los costes de producción contribuyó a que Xiaomi no alcanzara su objetivo anual de ventas de smartphones, entregando 165,2 millones de unidades frente a la meta de 180 millones.
El coche eléctrico, un éxito en la sombra
Mientras su negocio tradicional sufre, la apuesta por el automóvil eléctrico comienza a dar sus frutos. La división de Vehículos Eléctricos e Inteligencia Artificial generó en el último ejercicio un beneficio operativo, destacando por su sólido margen bruto del 24,3%. Las cifras clave de esta unidad son:
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- Beneficio operativo anual (EV/IA): 900 millones de yuanes
- Vehículos entregados en 2025: 411.082 unidades
- Objetivo de entregas para 2026: 550.000 vehículos
El modelo SU7 es el principal impulsor de este desempeño. La demanda se mantiene firme, como demostró el lanzamiento de su nueva generación, con 15.000 pedidos registrados en los primeros 30 minutos.
Inversión en IA y escepticismo en bolsa
Como respuesta estratégica a estos desafíos, el CEO Lei Jun ha anunciado un plan de inversión masivo. La compañía destinará un mínimo de 60.000 millones de yuanes durante los próximos tres años al desarrollo de tecnologías de Inteligencia Artificial.
Sin embargo, la confianza de los inversores no se ha recuperado. En el mercado bursátil persiste la preocupación por los elevados costes del hardware y los problemas globales en las cadenas de suministro. La acción de Xiaomi cerró ayer en 3,55 euros, lo que supone una ganancia de apenas un 3,3% respecto al mínimo anual que marcó a principios de marzo. Desde enero, el valor acumula una caída de casi el 21%.
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El futuro inmediato de la empresa parece depender de una delicada ecuación. La dirección no descarta trasladar parte del incremento de costes a los consumidores mediante subidas de precios en sus próximos lanzamientos de smartphones. La habilidad para gestionar esta política de precios determinará si los beneficios generados por los coches eléctricos lograrán compensar los problemas del negocio central a nivel de grupo.
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