Mercedes CLA startet mit NVIDIAs denkender KI auf deutschen Straßen

Mercedes-Benz präsentiert den vollelektrischen CLA mit einer neuartigen KI von NVIDIA, die komplexe Stadtfahrten meistern soll. Das System wird als Abo angeboten und soll noch dieses Jahr auf den Markt kommen.

Der neue vollelektrische Mercedes-Benz CLA bringt als erstes Serienfahrzeug eine autonome KI mit menschlichem Denkvermögen in deutsche Städte. Auf der CES 2026 in Las Vegas stellten der Autobauer und NVIDIA-Chef Jensen Huang das System vor, das einen Paradigmenwechsel einleiten soll.

Der CLA denkt mit – dank NVIDIAs “Alpamayo”-KI

Herzstück des als MB.DRIVE ASSIST PRO vermarkteten Systems ist NVIDIAs neue “Alpamayo”-Künstliche Intelligenz. Sie funktioniert nicht nach starren Regeln, sondern nutzt einen “Gedankenketten”-Prozess, ähnlich wie moderne Sprach-KIs. Das Fahrzeug soll so unerwartete Situationen im Stadtverkehr – wie plötzlich auftauchende Fußgänger oder komplizierte, ungeschützte Linksabbieger – in Echtzeit analysieren und die sicherste Lösung finden.

Anders als viele Konkurrenten setzt Mercedes dabei nicht auf teure LiDAR-Sensoren. Stattdessen verlässt sich der CLA auf ein Netzwerk aus zehn Kameras, fünf Radar- und zwölf Ultraschallsensoren. Diese Daten verarbeitet ein leistungsstarker NVIDIA-Supercomputer an Bord. Das Ziel: eine Wahrnehmung, die menschlichem Entscheidungsvermögen nahekommt und die seltenen “Edge Cases” meistert, an denen bisherige Systeme scheiterten.

Seit die EU-KI-Verordnung in Kraft ist, gelten für Entwickler und Anbieter von KI-Systemen klare Dokumentations-, Kennzeichnungs- und Risikoklassenpflichten. Wer KI-Produkte wie autonome Fahrfunktionen entwickelt oder einsetzt, muss jetzt Fristen und Meldepflichten kennen – sonst drohen Bußgelder und Nachbesserungsaufgaben. Ein kostenloser Umsetzungsleitfaden erklärt praxisnah, welche Anforderungen gelten und wie Sie Kennzeichnung, Risikobewertung und Dokumentation sofort umsetzen. Jetzt kostenlosen KI-Leitfaden herunterladen

Software-definierte Revolution mit MB.OS

Der CLA ist die erste Plattform für das neue, betriebssystemartige MB.OS. Es ersetzt das alte MBUX und macht das Auto zum permanent lernfähigen Gerät. Über kabellose Updates (OTA) können die Fähigkeiten auch nach dem Kauf stetig verbessert werden – ein entscheidender Vorteil gegenüber statischer Hardware.

Die autonomen Funktionen werden entweder im Abo oder einmalig erworben. Ein dreijähriges Paket soll rund 3.950 Euro kosten. Damit folgt Mercedes dem Trend, mit Software-Diensten laufende Einnahmen zu generieren. Die Sicherheit steht dabei an erster Stelle: Der CLA hat bereits die Bestnote fünf Sterne bei EuroNCAP erreicht, wobei die Prüfer die aktiven Sicherheitssysteme besonders lobten.

Deutscher Angriff auf Teslas Vormachtstellung

Mit dem als Level 2+ eingestuften System geht Mercedes direkt den etablierten Marktführer Tesla an. Die Klassifizierung bedeutet: Der Fahrer muss aufmerksam bleiben, das Auto übernimmt aber Lenkung, Gas und Bremse selbst in komplexen Umgebungen. Analysten sehen in der Technik de facto bereits Level 4-Fähigkeiten, wie sie von Robotaxis bekannt sind – nur unter menschlicher Aufsicht.

Die Strategie des Stuttgarter Konzerns ist global differenziert: Während in China eine Partnerschaft mit dem Startup Momenta läuft, setzen die Modelle für Europa und die USA voll auf die NVIDIA-Architektur. Die Entscheidung, Teile des “Alpamayo”-Modells als Open Source zu veröffentlichen, könnte zudem den Standard für die gesamte Branche setzen und geschlossene Systeme wie Teslas FSD herausfordern.

Start in Deutschland noch 2026

Die Produktion des neuen CLA mit NVIDIA-KI soll noch in diesem Jahr anlaufen. Während in den USA eine Markteinführung bereits im ersten Quartal 2026 möglich scheint, wird der CLA voraussichtlich gegen Ende des Jahres auf deutschen Straßen zu sehen sein.

Die Partnerschaft zielt darauf ab, die KI-Fähigkeiten nach und nach auf die gesamte Modellpalette auszurollen. Der CLA dient als lernende Plattform, die reale Fahrtdaten sammelt, um die Algorithmen stetig zu verfeinern. Gelingt der Praxistest, könnte der “denkende” CLA den lang erwarteten Durchbruch für autonomes Fahren im Alltag bedeuten – direkt aus Deutschland.

PS: Fahrzeughersteller und Zulieferer sollten jetzt handeln – viele Übergangsfristen der EU-KI-Verordnung laufen, und Anforderungen zur Kennzeichnung sowie zur technischen Dokumentation sind bereits verbindlich. Wer die Pflichten frühzeitig umsetzt, vermeidet Bußgelder und setzt zugleich Vertrauen bei Behörden und Kund:innen. Holen Sie sich den gratis Umsetzungsleitfaden mit klaren Schritten zur Risikoklassifizierung, Kennzeichnung und Compliance. Gratis-Umsetzungsleitfaden zur KI-Verordnung anfordern