Los cortos ganan 8.700 millones de dólares con el desplome de SpaceX tras el aborto del Starship

El lanzamiento fallido del Starship Flight 13 provoca una caída bursátil del 44% y ganancias millonarias para los vendedores en corto, mientras Cathie Wood aprovecha para comprar acciones.

El fallo en el lanzamiento del Starship Flight 13 ha convertido a SpaceX en el blanco predilecto de los vendedores en corto. Según datos del analista Ortex, los inversores bajistas acumulaban a mediados de julio un beneficio no realizado de 8.700 millones de dólares, con el 49% del free float prestado. S3 Partners ofreció una cifra ligeramente inferior, unos 5.000 millones, sobre una posición corta de 192 millones de títulos que representa el 30% del capital flotante, con un valor nominal de 25.000 millones. La capitalización bursátil de la compañía se ha reducido desde el récord de 2,64 billones de dólares a mediados de junio hasta los 1,63 billones actuales – una pérdida de más de un billón de dólares en pocas semanas.

El detonante inmediato fue la interrupción del primer vuelo de Starship desde la salida a bolsa en junio. La telemetría mostró que al menos cuatro motores Raptor no encendieron durante la secuencia de despegue. Elon Musk confirmó que dos de ellos deben ser sustituidos y fijó un nuevo intento para el lunes por la noche, con una ventana de lanzamiento de 90 minutos a partir de las 18:45 hora de la costa este. La acción cerró el viernes a 108,40 euros, un 5,39% a la baja y apenas un 0,99% por encima de su mínimo de 52 semanas de 107,34 euros, registrado el mismo 17 de julio. En 30 días acumula un descenso del 34,80% y desde el máximo de 194,46 euros del 16 de junio la caída alcanza el 44,26%. El RSI de 14 días se sitúa en 34,6, señal de sobreventa, mientras la volatilidad anualizada a 30 días trepa al 93,16%.

El fundador de SpaceX reaccionó en su plataforma X con una amenaza explícita a los cortos: afirmó que las probabilidades de que una posición bajista importante sobreviva a largo plazo son muy reducidas. Al día siguiente reiteró la advertencia, dirigiéndose directamente a las instituciones con grandes coberturas. Su fortuna personal también ha sufrido: según Bloomberg, cayó de un máximo de 1,32 billones de dólares a 792.000 millones, lastrada asimismo por el retroceso de Tesla, que cotiza un 23% por debajo de su máximo anual.

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Mientras los cortos cosechan plusvalías, Cathie Wood ha aprovechado la debilidad. A través de ARK Invest adquirió el 17 de julio un total de 147.623 acciones de SpaceX por valor de 18,3 millones de dólares, la mayor parte en el fondo estrella ARKK (95.129 títulos por 11,8 millones). Desde el estreno bursátil en junio, ARK ha invertido más de 475 millones de dólares en el valor, y solo la semana anterior había destinado 52 millones. Como contrapartida, se desprendió de 26.002 títulos de Robinhood.

En este contexto, las posturas de los analistas divergen notablemente. JPMorgan se muestra cauto, mientras Raymond James es uno de los más optimistas, con un precio objetivo de 800 dólares. La media del consenso se sitúa en 235,34 dólares, lo que aún implica un potencial alcista cercano al 90%. Sin embargo, el entorno se complica con la proximidad del vencimiento de la restricción de venta para los insiders: alrededor de 900 millones de acciones quedarán liberadas tras la publicación del primer informe trimestral, lo que podría generar presión vendedora adicional. Los bonos de SpaceX rozan ya la categoría de basura, señal de que los acreedores también están recalculando la prima de riesgo.

Detrás de la volatilidad se esconden unas cuentas exigentes. La filial de inteligencia artificial xAI, adquirida en febrero de 2026, registró unas pérdidas operativas de 6.400 millones de dólares en 2025, y SpaceX en su conjunto arrojó un resultado neto negativo de 4.900 millones. La valoración, a un múltiplo de unas 80 veces los ingresos, sigue siendo elevada. Un posible contrato con el Pentágono para centros de datos de IA, por valor de varios miles de millones, podría aliviar la presión. Pero a corto plazo todas las miradas se dirigen al nuevo intento de lanzamiento del Starship el lunes. Un vuelo exitoso – que incluiría por primera vez el despliegue de satélites Starlink V3 – podría actuar como catalizador estabilizador. Un nuevo fracaso, en cambio, empujaría a la acción aún más cerca de sus mínimos históricos.

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