Kommunen starten Bauturbo gegen Wohnungsnot

Das neue Bauturbo-Gesetz ermöglicht Kommunen schnellere Baugenehmigungen für Wohnraum. Erste Erfolge zeigen sich, doch Kritiker warnen vor Qualitätseinbußen.

Städte und Gemeinden setzen das neue „Bauturbo“-Gesetz jetzt flächendeckend um. Sie nutzen die Sonderregeln, um Bauprojekte in Rekordzeit zu genehmigen und so dringend benötigte Wohnungen zu schaffen. Die ersten Erfolge aus Metropolen wie Hamburg zeigen: Die Beschleunigung wirkt.

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Grundsatzbeschlüsse bringen Tempo in die Rathäuser

Der entscheidende Hebel liegt bei den Kommunen. Sie entscheiden vor Ort, wo und wie der neue Paragraf 246e des Baugesetzbuchs (BauGB) angewendet wird. In den letzten Tagen haben zahlreiche Städte, darunter Landsberg am Lech, entsprechende Leitlinien beschlossen. Diese legen fest, in welchen Gebieten Bauherren von starren Vorgaben der Bebauungspläne abweichen dürfen.

Das schafft Planungssicherheit für Investoren. Gleichzeitig wahren die Kommunen die Kontrolle über die Stadtentwicklung. In Hamburg sind die neuen Regeln bereits ein voller Erfolg: Seit Oktober 2025 wurden dort 750 Wohnungen über den Bauturbo genehmigt, 1.100 weitere sind in Prüfung. Viele dieser Projekte wären nach altem Recht jahrelang in Planungsverfahren steckengeblieben.

So funktioniert der neue Paragraf 246e

Das Gesetz ist eine befristete „Experimentierklausel“ bis Ende 2030. Es erlaubt Behörden, mit Zustimmung der Gemeinde von fast allen Vorschriften des Bauplanungsrechts abzuweichen. Voraussetzung: Das Vorhaben schafft Wohnraum und liegt in einem angespannten Markt.

Ein zentrales Druckmittel ist die Genehmigungsfiktion. Stellt ein Bauherr einen Antrag und die Kommune reagiert drei Monate lang nicht, gilt die Zustimmung unter Umständen automatisch als erteilt. Das Bundesbauministerium rechnet durch die schlankeren Verfahren mit bundesweiten Einsparungen von 2,5 Milliarden Euro pro Jahr.

Kritiker warnen vor Qualitätsverlust

Doch der Turbo hat auch Schattenseiten. Umweltverbände und Architekten fürchten, dass Geschwindigkeit auf Kosten von Klimaschutz und Stadtbild geht. Viele Kommunen reagieren mit „Negativkatalogen“. In Frankfurt am Main oder Mainz gilt der Bauturbo beispielsweise nicht in Landschaftsschutz- oder Überschwemmungsgebieten.

Eine weitere Herausforderung ist die soziale Mischung. Lokalpolitiker fordern, auch in beschleunigten Verfahren Quoten für geförderten Wohnungsbau durchzusetzen. Die Verwaltungen stehen vor der schwierigen Aufgabe, den Spagat zwischen Tempo und Qualität zu meistern – oft mithilfe digitalisierter Prozesse.

Projektentwickler reaktivieren ihre Pläne

Auf dem Markt kommt die Beschleunigung gut an. Viele Projektentwickler nehmen nun Vorhaben wieder auf, die sie zuvor auf Eis gelegt hatten. Besonders die Nachverdichtung in Innenstädten profitiert: Durch Abweichungen bei Abstandsflächen oder Geschosszahl lassen sich Bestandsgebäude effizienter nutzen.

In Berlin und München setzen Investoren vermehrt auf Aufstockungen von Supermärkten oder Büros. Im städtischen Umland erleichtert der Bauturbo auch kleinere Vorhaben wie Einliegerwohnungen. Das stärkt die Eigentumsbildung für Familien außerhalb der teuren Metropolen.

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Wird der Turbo zur Dauerlösung?

Die kommenden Monate entscheiden über die Zukunft des Instruments. Viele kommunale Beschlüsse, wie der in Landsberg, sind zunächst auf ein Jahr befristet und werden dann evaluiert. Die Politik will Fehlentwicklungen vermeiden.

Sollten die Erfolge aus Hamburg Schule machen, könnte der Bauturbo zum Vorbild für eine dauerhafte Baurechtsreform werden. Für den angestrebten Bau von 400.000 neuen Wohnungen pro Jahr ist er ein wichtiger Schritt. Der Fokus liegt jetzt auf der praktischen Umsetzung in den Rathäusern – und die hat gerade erst richtig Fahrt aufgenommen.