Geely: 709.000 Einheiten im Absatzrekord

Geely Auto trotzt dem schwächelnden chinesischen Markt mit einem Rekordquartal, angetrieben durch Elektroautos und ein starkes Exportwachstum.

Während Chinas Automobilmarkt im ersten Quartal 2026 insgesamt um mehr als 20 Prozent einbrach, legte Geely Auto kräftig zu. 709.000 verkaufte Fahrzeuge — ein neuer Quartalsrekord — machen den Konzern zur stärksten chinesischen Automarke in einem schwierigen Umfeld.

Der Umsatz kletterte um 15 Prozent auf 83,8 Milliarden RMB. Noch deutlicher fiel der Gewinnanstieg aus: Das Nettoergebnis wuchs um 31 Prozent auf 4,56 Milliarden RMB, die Bruttomarge verbesserte sich auf 17,5 Prozent — ein Plus von 1,7 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahr.

Elektro treibt das Wachstum

Der Schlüssel liegt in der Elektrifizierungsstrategie. Erstmals entfiel mehr als die Hälfte des Absatzes auf Fahrzeuge mit neuer Energie: 369.000 Einheiten, ein NEV-Anteil von über 52 Prozent. Besonders die Premiummarke Zeekr beschleunigte — ihr Absatz stieg um 85 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.

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Geely setzt dabei auf klare Markensegmentierung: Zeekr bedient das Luxussegment, Lynk & Co sportlich-individuelle Käufer, die Galaxy-Reihe den Massenmarkt. Dass diese Aufteilung funktioniert, zeigt die gestiegene Marge.

Exportboom mit dreistelligem Wachstum

Noch dynamischer entwickelt sich das Auslandsgeschäft. Mit 203.000 exportierten Fahrzeugen — ein Plus von 126 Prozent — wächst Geely international deutlich schneller als im Inland. Bei elektrifizierten Exportmodellen hat sich das Volumen mit 125.000 Einheiten mehr als versechsfacht. Das Händlernetzwerk umfasst nach Unternehmensangaben bereits über 1.000 Partner in mehr als 100 Ländern.

Robotaxi als nächste Wachstumsfront

Auf der Beijing Auto Show 2026 präsentierte Geely den „EVA Cab", einen Robotaxi-Prototyp für autonomes Fahren auf L4-Niveau. Das Fahrzeug basiert auf einer Full-Domain-AI-Architektur mit einer Rechenleistung von über 3.000 TOPS. Eine kommerzielle Nutzung in Kooperation mit Mobilitätsdienstleistern ist für 2027 angestrebt.

Das dürfte spannend werden: Geely trifft im Robotaxi-Segment auf etablierte chinesische Wettbewerber mit deutlichem Vorsprung. Ob der Konzern seinen Schwung aus dem Fahrzeuggeschäft in den autonomen Betrieb übertragen kann, wird sich spätestens mit den nächsten Quartalszahlen abzeichnen.

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