BYD electriza con un superdeportivo de 1.604 CV y un macrocontrato de baterías en Abu Dabi
Veröffentlicht: 11.07.2026 um 14:12 Uhr, Redaktion boerse-global.de
La cotización de BYD se disparó un 3,01% el viernes, hasta los 9,58 euros, impulsada por una doble noticia de campanillas: la presentación del brutal Denza Z en Goodwood y la firma de uno de los mayores contratos de almacenamiento energético del planeta, un acuerdo de 11,275 GWh con el gigante emiratí Masdar. A estos dos motores se sumó además un nuevo hito de producción: la compañía china se convirtió en el primer fabricante mundial en superar los 17 millones de vehículos de nueva energía ensamblados.
El festival Goodwood fue el escenario escogido para el debut europeo del Denza Z, un cupé eléctrico de 1.604 CV y 1.240 Nm de par que acelera de 0 a 100 km/h en 2,25 segundos. La versión Racing, aún más extrema, logra la misma maniobra en 1,96 segundos y genera 1.060 kg de carga aerodinámica a 217 mph. La marca, apadrinada por el expiloto de Fórmula 1 Jenson Button, ya ha confirmado cuatro variantes: cupé, spider, racing y una edición especial que intentará batir un récord en Nürburgring antes de que acabe el año. BYD aprovechó también para exhibir el Dolphin G DM-i, el primer híbrido enchufable del segmento B con una autonomía combinada de 646 millas, y el hipercar Yangwang U9 Xtreme, capaz de alcanzar 308,3 mph.
Pero la semana no solo giró en torno a las cuatro ruedas. La filial de baterías de BYD cerró con Masdar un megacontrato para suministrar 11,275 GWh de almacenamiento al proyecto RTC de Abu Dhabi, desarrollado junto al operador estatal EWEC. El objetivo: crear la primera instalación renovable a escala de gigavatio capaz de generar electricidad las 24 horas del día. Para ello se empleará el sistema Haohan, que integra una nueva celda Blade de 2.710 Ah —tres veces más capacidad que la generación anterior— y reduce la complejidad de gestión en hasta un 80%. Este acuerdo sigue a otro de 12,5 GWh firmado previamente en Arabia Saudí y consolida a BYD como proveedor clave en Oriente Medio.
Acciones de BYD: ¿Comprar, mantener o vender? Descarga gratuita de tu análisis de BYD - Obtén la respuesta que andabas buscando.
En el frente productivo, la compañía alcanzó el 8 de julio los 17 millones de vehículos electrificados fabricados desde su fundación, apenas tres meses después de haber llegado a los 16 millones. El modelo conmemorativo fue un Seal 08, una berlina que ya se prepara para su lanzamiento comercial. Precisamente del Seal 08 deriva la nueva Denza Z9S, cuyas características acaban de filtrarse en los registros del ministerio de Industria chino: 5.090 mm de longitud, 3.025 mm de batalla y motores de hasta 370 kW de potencia máxima. Su puesta en escena está prevista para este mismo año.
La estrategia europea de BYD, sin embargo, afronta ajustes. La vicepresidenta Stella Li confirmó que la fábrica de miles de millones planeada en Turquía queda en suspenso, al menos de momento. El grupo ha decidido priorizar la planta de Szeged (Hungría), donde el montaje de vehículos comenzará en el cuarto trimestre de 2026. Además, se estudia la compra de factorías ya existentes en el sur de Europa para acelerar la implantación local y esquivar los aranceles que la UE aplica a los coches eléctricos chinos.
En el parqué, la acción acumula un descenso del 12,55% en lo que va de año y del 27% en los últimos doce meses. Pese al rebote del viernes, cotiza un 1,81% por debajo de su media de 50 sesiones (9,76 euros) y un 10,44% bajo la media de 200 jornadas (10,70 euros). El RSI de 14 días se sitúa en 55,8, un nivel neutral que deja margen para nuevas subidas si el impulso de las exportaciones —175.349 unidades en junio— y los hitos comerciales se mantienen. La volatilidad anualizada a 30 días, del 41,67%, refleja la elevada incertidumbre que aún rodea al título.
BYD: ¿Comprar o vender? El nuevo Análisis de BYD del 11 de julio tiene la respuesta:
Los últimos resultados de BYD son contundentes: Acción inmediata requerida para los inversores de BYD. ¿Merece la pena invertir o es momento de vender? En el Análisis gratuito actual del 11 de julio descubrirá exactamente qué hacer.
BYD: ¿Comprar o vender? ¡Lee más aquí!
Disclaimer zu unseren Artikeln: Keine Anlageberatung, keine Kauf oder Verkaufsempfehlung. Angaben zu Kursen, Unternehmen und Märkten ohne Gewähr; Änderungen jederzeit möglich. Börsengeschäfte können zu hohen Verlusten führen. Unsere Beiträge werden ganz oder teilweise automatisiert mit Unterstützung von AI erstellt und geprüft.
