Amazon: el robotaxi Zoox alcanza la producción en serie mientras Haul conquista el Prime Day
25.06.2026 - 08:44:09 | boerse-global.de
Amazon despliega una doble ofensiva que abarca desde la movilidad autónoma hasta el comercio de bajo coste. Mientras su filial Zoox anuncia que su robotaxi ha alcanzado la madurez industrial, el gigante del comercio electrónico impulsa el formato Haul durante el Prime Day para captar al cliente más sensible al precio. Dos movimientos que reflejan la ambición de la compañía por no dejar ningún segmento sin cubrir.
Zoox ha presentado la versión final de su vehículo sin volante, una cápsula con diseño de carruaje que ahora está lista para la fabricación en serie. La producción arrancará en breve en la planta californiana de Hayward, con capacidad para ensamblar hasta 100 unidades semanales. El objetivo es acelerar el despliegue y comenzar a transportar pasajeros antes de que termine el año, aunque la autorización regulatoria sigue pendiente. El rediseño incorpora mejoras basadas en el feedback de 500.000 conductores de prueba: asientos con más acolchado, curvas ergonómicas, nuevos micrófonos y altavoces para la comunicación exterior, y una pintura que diferencia claramente la parte delantera de la trasera en un vehículo bidireccional.
En paralelo, el Prime Day 2026 se celebra del 23 al 26 de junio, pero la gran novedad este año es el protagonismo de Amazon Haul. El formato de descuentos ultrabajos, lanzado en noviembre de 2024 en Estados Unidos, ya opera en más de 25 países y ha multiplicado por más de diez su oferta de productos. Para la ocasión, Haul pone a disposición más de un millón de artículos por debajo de los diez dólares: cosméticos desde cinco dólares, artículos para el hogar desde ocho y moda con rebajas de hasta el 70%. Amazon ha diseñado descuentos escalonados que premian el llenado del carrito —un 5% extra a partir de 50 dólares y un 10% a partir de 75— con envíos gratis en pedidos superiores a 25 dólares y plazos de entrega de unas dos semanas.
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Los dos frentes comparten un mismo sostén financiero: las cuentas récord del primer trimestre. El grupo facturó 181.500 millones de dólares, un 17% más que un año antes, y elevó el beneficio operativo hasta 23.900 millones. La división de cloud, AWS, volvió a ser el motor con unos ingresos de 37.600 millones de dólares y un crecimiento del 28%. El negocio internacional también avanzó con fuerza: las ventas fuera de Norteamérica crecieron un 19% hasta 39.800 millones. Estos flujos de caja son los que permiten a Amazon financiar tanto la costosa carrera del robotaxi como la agresiva estrategia de precios bajos en el comercio minorista.
De cara al segundo trimestre, la compañía prevé unos ingresos de entre 194.000 y 199.000 millones de dólares, un avance del 16% al 19% interanual. La dirección ha incorporado expresamente el efecto del Prime Day en esa horquilla. Sin embargo, la expansión de Haul genera dudas entre los inversores: los productos baratos, los envíos lentos y los descuentos acumulativos podrían comprimir los márgenes del negocio minorista. El mercado espera los resultados del segundo trimestre, previsiblemente a finales de julio, para comprobar si el volumen compensa la presión sobre la rentabilidad.
En el frente de la movilidad, Zoox aspira a plantar cara a Waymo, la filial de Alphabet que domina el mercado, y a Tesla, que también prepara su propio servicio. De momento, la unidad no tiene objetivos de ingresos concretos, y la dirección se limita a hablar de una rampa de producción rápida. La bolsa, por ahora, observa con cautela. La acción de Amazon cotiza en torno a 234 dólares en Nueva York y a 206,40 euros en Fráncfort —un 13% por debajo del máximo anual de 238,05 dólares alcanzado a principios de mayo. El verdadero catalizador llegará cuando Zoox demuestre que puede operar de forma rentable y que los descuentos de Haul no erosionan el margen del comercio electrónico.
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