XPENG IRON: Chinesischer Roboter startet Serienproduktion Ende 2026

Indische Startups fordern mit preiswerten Robotern die Branche heraus. BYD und XPENG treiben eigene Projekte voran.

Gleich mehrere Unternehmen präsentieren in dieser Woche neue Maschinen für Fabriken, Lagerhäuser und den Einzelhandel.

Indische Startups drängen mit günstigen Modellen auf den Markt

Am heutigen Samstag hat das in Hyderabad ansässige Startup RoboVeda seinen humanoiden Roboter AV-1 vorgestellt. Das Besondere: Mit einem Preis von umgerechnet rund 28.000 Euro richtet sich die Maschine gezielt an kleine und mittelständische Unternehmen. Internationale Wettbewerber verlangen oft mehr als das Vierfache.

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Der AV-1 ist 1,60 Meter groß, wiegt 65 Kilogramm und kann Lasten bis zu zwölf Kilogramm heben. Die Akkulaufzeit beträgt acht Stunden. Erste Pilotprojekte laufen bereits bei einem Automobilzulieferer in Pune. RoboVeda sucht nun nach Investoren für die Serienproduktion.

Ebenfalls auf der India Robotics Week in Neu-Delhi präsentierte RoboTech India den „Indra-1“. Der Roboter verfügt über einen 6-Achsen-Arm und eine Batterielaufzeit von zwölf Stunden – zum Preis von etwa 14.000 Euro. Geplant sind Fertigungslinien in Haryana und Tamil Nadu.

Autobauer mischen die Branche auf

Die Automobilindustrie nutzt ihr Know-how bei Batterien und Motoren zunehmend für den Bau von Robotern. Der chinesische Hersteller BYD bestätigte am Freitag ein vier Jahre laufendes Geheimprojekt mit dem Codenamen „Yao-Shun-Yu“. Ziel ist es, die Lücke zwischen westlicher Software und chinesischer Hardware-Effizienz zu schließen. Die Roboter sollen zunächst in BYD-eigenen Fabriken arbeiten und später als Verkaufsberater in den globalen Filialen zum Einsatz kommen.

Auch XPENG treibt die Entwicklung voran. Auf der CVPR-Konferenz in Denver kündigte das Unternehmen am Donnerstag an, dass sein humanoider Roboter „IRON“ noch Ende 2026 in Serie gehen soll. Ab dem ersten Quartal 2027 könnten die Maschinen in XPENG-Showrooms als Assistenten arbeiten.

Tesla setzt unterdessen die Optimus-Gen-2-Produktion fort. Die Maschine wurde in der Hydraulik und Beweglichkeit verfeinert. Branchenkenner schätzen den potenziellen Preis in Indien auf umgerechnet 28.000 bis 34.000 Euro.

Logistik erreicht neuen Meilenstein

Die kommerzielle Nutzung in Lagern macht große Fortschritte. Figure AI gab am Donnerstag einen Vertrag mit Catalyst Brands bekannt. Die humanoiden Roboter werden in einem Distributionszentrum in Reno, Nevada, Sortier- und Verpackungsaufgaben übernehmen. Es ist einer der ersten größeren kommerziellen Einsätze dieser Art.

Für extreme Umgebungen ist der DR02 von Deep Robotics gedacht. Der Roboter ist nach IP66 wasser- und staubdicht, kann unwegsames Gelände bewältigen und Feuerwehrausrüstung tragen. Das Unternehmen hat einen Börsengang an der Shanghai STAR Market beantragt und will umgerechnet rund 340 Millionen Euro einsammeln.

Internationale Konkurrenz und Finanzierungsrekorde

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Die Konkurrenz wird globaler. Auf der ICRA 2026 in Wien zeigte Vietnams VinRobotics den VR-H3 mit 31 Aktuatoren und einem Dual-Edge-Computing-System. Das Unternehmen will chinesischen Herstellern Marktanteile abjagen.

Unitree Robotics, bekannt durch einen Auftritt in einer US-Talentshow, passierte am Freitag die IPO-Prüfung für die Shanghai STAR-Börse. Das Unternehmen strebt umgerechnet rund 575 Millionen Euro an. Analysten warnen jedoch: Trotz eines prognostizierten Umsatzwachstums von 35 bis 45 Prozent im ersten Halbjahr 2026 könnte der Nettogewinn um bis zu 22 Prozent sinken – der Preiskampf in der Branche wird härter.

Technologiepartnerschaften treiben die Entwicklung zusätzlich voran. Nvidia und Unitree gaben am Montag ein Referenzdesign für den H2 Plus bekannt, das Nvidias Jetson-Thor-Hardware integriert. Die Plattform soll in der zweiten Jahreshälfte 2026 erscheinen und als Standardgrundlage für andere Entwickler dienen.