Waymo-Rückruf: 3.800 Robotaxis wegen Softwarefehler ab Juni

Kriminelle nutzen fahrerlose Taxis zur Flucht, doch Datenschutzrichtlinien erschweren Ermittlungen. Waymo ruft zudem 3.800 Fahrzeuge zurück.

Ein Einbruch in San Francisco wirft ein Schlaglicht auf ein wachsendes Problem: Immer häufiger nutzen Kriminelle fahrerlose Taxis für ihre Flucht. Die Strafverfolgung steht dabei vor einem Dilemma zwischen Datenschutz und Aufklärung.

Flucht im Waymo – und die Polizei steht im Dunkeln

Im Januar 2026 nutzte ein Einbrecher ein Waymo-Robotaxi zur Flucht aus einem Yoga-Studio im Marina District von San Francisco. Der Täter stahl Sportbekleidung, war nach weniger als drei Minuten wieder draußen – und stieg in das wartende autonome Fahrzeug. Sechs Monate später: kein Haftbefehl, keine Festnahme.

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Dabei verfügt das Fahrzeug über 29 Kameras. Das Problem: Als die Polizei im April einen Durchsuchungsbefehl erwirkte, waren die Innenaufnahmen bereits gelöscht. Die Außenkameras wiederum lieferten keine brauchbaren Bilder – Waymos Datenschutzsoftware verwischt automatisch alle Gesichter. Und die Kontodaten? Fehlanzeige. Die Ermittler gehen davon aus, dass der Täter mit gestohlener Kreditkarte oder einem Prepaid-Handy bezahlte.

Detective Sergeant Tim Faye spricht von einem „höchst ungewöhnlichen Fall". Die fehlenden Innenaufnahmen machten eine Identifizierung praktisch unmöglich. Waymo betont, man prüfe jede Anfrage der Strafverfolgungsbehörden genau – und setze grundsätzlich keine Gesichtserkennung ein.

Wenn die Polizei zufällig am Tatort ist

Der Fall San Francisco steht in krassem Gegensatz zu früheren Erfolgen. 2025 konnten Beamte in Los Angeles und Phoenix Verdächtige noch auf frischer Tat stellen – weil sie das Robotaxi einfach anhielten, während der Täter noch drin saß. Eine Datenauswertung im Nachhinein war gar nicht nötig.

Branchenbeobachter sehen hier ein grundsätzliches Problem: Die automatische Löschung von Aufnahmen und die strikten Datenschutzrichtlinien schaffen eine Sicherheitslücke, die Kriminelle gezielt ausnutzen können.

Software-Panne und blockierte Rettungsfahrzeuge

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Doch nicht nur bei Ermittlungen gibt es Ärger. Am 6. Juni 2026 rief Waymo rund 3.800 Robotaxis in den USA zurück. Grund: ein Softwarefehler, der am 20. April in San Antonio, Texas, aufgefallen war. Damals fuhr ein Fahrzeug in eine überflutete Straße. Ein Update soll die Erkennung von Überschwemmungen verbessern.

Und noch ein Vorfall sorgt für Diskussionen: Am 28. Mai blockierte ein Waymo-Robotaxi in Dallas einen Polizisten, der zu einer tödlichen Wohnungsexplosion eilte. Der Beamte musste das Fahrzeug eigenhändig zur Seite schieben, um den Weg für die Rettungskräfte freizumachen.

Die Vorfälle heizen die Debatte um einen strengeren Rechtsrahmen an. Wie viel Privatsphäre ist den Fahrgästen zuzumuten – und wie viel Überwachung braucht es für die öffentliche Sicherheit? Eine Frage, die sich auch in Deutschland stellen wird, sobald autonome Taxis auf unseren Straßen rollen.