Texas-Transparenzgesetz: Waymo führt Markt, Teslas Flotte schrumpft

Erste offizielle Zahlen aus Texas zeigen Waymo mit 577 Robotaxis weit vor Tesla mit nur 42 Fahrzeugen.

Der US-Bundesstaat Texas hat nach Inkrafttreten eines neuen Transparenzgesetzes erstmals offizielle Zahlen zu autonomen Fahrzeugen veröffentlicht. Die Daten zeigen ein klares Bild: Waymo dominiert den Markt, während Tesla weit hinter den eigenen Prognosen zurückbleibt.

Seit dem 28. Mai 2026 gilt in Texas der Senate Bill 2807, der Betreiber von autonomen Fahrzeugen der Stufe 4 zur Selbstzertifizierung verpflichtet. Die nun veröffentlichten Registrierungsdaten der texanischen Kraftfahrzeugbehörde (DMV) gewähren erstmals einen detaillierten Einblick in den Wettbewerb um die Zukunft des fahrerlosen Fahrens.

Waymo führt mit großem Abstand

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Mit 577 registrierten Fahrzeugen liegt Waymo deutlich an der Spitze. Der Google-Schwesterkonzern betreibt damit in Texas einen erheblichen Teil seiner landesweiten Flotte, die Branchenkenner auf rund 4.000 Einheiten schätzen. Waymo startete seinen kommerziellen Betrieb in Texas im März 2025 in Austin und expandierte seither nach Dallas, Houston und San Antonio. Das Unternehmen gibt an, wöchentlich rund 500.000 bezahlte Fahrten durchzuführen – insgesamt mehr als 20 Millionen seit dem Start.

Tesla hingegen hat bis zum 30. Mai 2026 lediglich 42 Fahrzeuge für den autonomen Betrieb in Texas registrieren lassen. Das ist ein Bruchteil dessen, was CEO Elon Musk einst versprach: Er hatte bis Ende 2025 eine Flotte von 500 Robotaxis allein in Austin angepeilt. Zwar startete Teslas Robotaxi-Dienst im Juni 2025 in Austin und expandierte am 20. April 2026 nach Dallas und Houston, doch die Flotte ist zuletzt sogar geschrumpft.

Die weiteren Akteure im Überblick

Hinter Waymo positioniert sich Avride mit 317 Fahrzeugen auf Platz zwei, gefolgt von Nuro mit 47 Einheiten. Zoox kommt auf 35, May Mobility auf 18 und MOIA auf 12 Fahrzeuge. Im Schwerlastverkehr führt Aurora mit 91 autonomen Lkw, vor Gatik AI (64), Kodiak AI (33) und Waabi (13).

Sicherheitsbedenken überschatten Teslas Ambitionen

Die Veröffentlichung der Daten fällt mit erneuter Kritik an Teslas „Full Self-Driving" (FSD)-System zusammen. Eine Reuters-Recherche vom 28. Mai 2026 zitiert neun ehemalige Tesla-Datenlabeler und einen Ingenieur, die erhebliche Zweifel an der Zuverlässigkeit des Systems äußern. Sie berichten von wiederkehrenden Fehlern mit Schulbussen, Einsatzfahrzeugen, Fußgängern und Baustellen. Sieben der ehemaligen Labeler gaben an, das System selbst nicht nutzen zu wollen.

Auch die Unfallbilanz spricht eine deutliche Sprache: Zwischen Juli 2025 und April 2026 war Teslas Austin-Flotte in 17 dokumentierte Vorfälle verwickelt, zwei davon mit Verletzten. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA führt derzeit vier aktive Untersuchungen zu Teslas Autopilot und FSD. Tesla selbst hatte die Technik im Juli 2025 als „zehnmal sicherer als menschliche Fahrer" bezeichnet – Forscher halten diese Vergleiche jedoch für irreführend.

Doch auch Waymo bleibt von Pannen nicht verschont: Das Unternehmen musste kürzlich rund 3.800 Fahrzeuge zurückrufen, nachdem Softwareprobleme im Zusammenhang mit Überschwemmungen in Atlanta und San Antonio aufgetreten waren.

Regulatorische Grauzonen und Börsenfantasie

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Das neue texanische Gesetz zwingt die Unternehmen zu einer klaren Kategorisierung ihrer Technologie. Tesla Robotaxi, LLC hat seine kommerzielle Flotte als Stufe 4 (hochautomatisiert) selbstzertifiziert – obwohl das kundenorientierte FSD-System weiterhin nur als Stufe 2 (teilautomatisiert) eingestuft wird. Für seinen Dienst in Texas setzt Tesla derzeit Model Y ein, die zwischen 6:00 und 2:00 Uhr fahren. Der Tarif: 3,25 Dollar Grundgebühr plus 1,00 Dollar pro Meile.

Die Produktion des lenkradlosen „Cybercab" soll zwar im April 2025 angelaufen sein, doch die DMV-Daten zeigen: Kein einziges dieser Fahrzeuge ist bislang in Texas registriert. Teslas KI-Führung verspricht, dass die speziell gebauten Robotaxis bald in Austin eingesetzt werden.

Trotz der widersprüchlichen Lage bleibt die Börsenfantasie intakt. Am 30. Mai 2026 notierte die Tesla-Aktie bei 435,79 Dollar – ein Plus von 16,9 Prozent innerhalb von 30 Tagen. Branchenbeobachter warnen jedoch, dass der Kurs deutlich über dem fairen Wert liegen dürfte. Die aktuellen Margen von 6,4 Prozent (nach 3,9 Prozent im Vorquartal) könnten unter Druck geraten, je transparenter der Robotaxi-Markt wird.