Tesla-Robotaxi in Texas: 42 Model Y starten kommerziellen Dienst

Tesla erhält Genehmigung für fahrerlose Taxis in Texas. Der Start der kommerziellen Flotte mit 42 Model Y markiert einen wichtigen Meilenstein für das Unternehmen.

Mai 2026 darf Tesla in Texas fahrerlose Taxis kommerziell einsetzen. Möglich macht dies das neue Landesgesetz SB 2807, das einen Rechtsrahmen für autonome Fahrzeuge schafft.

Level 4: Tesla übernimmt die Verantwortung

Mit der Selbstzertifizierung von 42 Model Y als Level-4-autonome Systeme betritt Tesla Neuland. Die Fahrzeuge werden ausschließlich im kommerziellen Roboteraxi-Dienst eingesetzt – für Privatkunden bleibt der „Full Self-Driving"-Modus weiterhin auf Level 2 beschränkt.

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Die Umstellung auf Level 4 hat weitreichende Folgen: Tesla haftet nun vollständig für seine Roboterflotte. Die Fahrzeuge nutzen eine spezielle Version der FSD-Software und werden von einem zentralen Support-Center ferngesteuert unterstützt. Mit der Eintragung in das texanische Verkehrsregister ist der Schritt vom Pilotprojekt zum kommerziellen Betrieb vollzogen.

Kleine Flotte, große Konkurrenz

Doch die Zahlen zeigen: Teslas autonome Präsenz in Texas ist noch bescheiden. Laut aktuellen Meldungen vom 29. Mai sind gerade einmal 42 Fahrzeuge im Einsatz. Zum Vergleich: Waymo, die Tochter von Google-Mutter Alphabet, betreibt 577 Fahrzeuge im Bundesstaat, Avride 317 und Nuro 47.

Das ist weit entfernt von den selbstgesteckten Zielen. Noch 2025 hatte die Führungsspitze angekündigt, innerhalb weniger Monate nach dem Start 1.000 Roboteraxis auf die Straße bringen zu wollen. Der Pilot in Austin begann im Juni 2025, seit Januar 2026 fahren einige Fahrzeuge ganz ohne Sicherheitsfahrer. Waymo ist bereits seit März 2025 in Austin aktiv – damals startete der Dienst in Partnerschaft mit Uber.

Cybercab in Serie: Der fahrerlose Flitzer

Parallel zum Flottenausbau läuft die Serienproduktion des „Cybercab" an – eines speziell für autonomes Fahren entwickelten Fahrzeugs ohne Lenkrad. Die Fertigung begann im April 2026. Aktuelle Aufnahmen zeigen die Fahrzeuge, die autonom über das Gelände der Gigafactory Texas navigieren.

Tesla baut zudem die Infrastruktur aus: In Irving entsteht ein 24 Hektar großes Flottenzentrum. Und der Blick geht über Texas hinaus – Genehmigungen für Arizona, Nevada und Florida sind bereits beantragt. Branchenbeobachter verweisen auf eine kritische Schwelle: Mit über 8 Milliarden gefahrenen Meilen unter überwachter FSD-Nutzung nähert sich Tesla der Zielmarke von 10 Milliarden Meilen für vollständig unbeaufsichtigten Betrieb.

Sicherheitsbedenken und technische Hürden

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Der Rollout ist nicht ohne Pannen geblieben. Zwischen Juli 2025 und April 2026 waren Teslas Austin-Flotte in 17 Sicherheitsvorfälle verwickelt, drei davon mit Verletzten. Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA sammelt derzeit Informationen zu diesen Fällen.

Intern äußern sich ehemalige Ingenieure und Datenlabeler besorgt über das Tempo der Einführung. Sie fordern weitere Verbesserungen, bevor die Flotte massiv ausgeweitet wird. Tesla selbst wartet auf die Veröffentlichung von FSD Version 15, bevor der nächste große Schritt kommt.

Die Finanzwelt bleibt vorsichtig: Analysten sehen den Aktienkurs im Schnitt bei rund 403,86 Dollar – die Anleger wägen die vielversprechenden autonomen Zukunftsaussichten gegen die aktuell noch überschaubaren Einsatz-Zahlen ab.