Tesla Cybercab: 49 autonome Taxis starten Dienst in Austin
Veröffentlicht am: 10.09.2026 um 01:30 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Tesla hat den kommerziellen Betrieb seines autonomen Cybercab-Dienstes in Austin, Texas, aufgenommen und weitet die Fahrzeugpräsenz vor Ort schrittweise aus. Aktuelle Daten der texanischen Verkehrsbehörde DMV vom 9. September 2026 belegen, dass mittlerweile 49 Cybercabs registriert sind. Dies entspricht einem Zuwachs von vier Fahrzeugen gegenüber dem Stand vom 8. September 2026, als die Behörden noch rund 45 registrierte Einheiten verzeichneten.
Markteinführung und regulatorische Hürden
Der offizielle Startschuss für den Robotaxi-Dienst fiel am 3. September 2026 in Austin. Seit dem 4. September 2026 bietet das Unternehmen öffentliche, bezahlte Fahrten in den speziell angefertigten Fahrzeugen an, die ohne Lenkrad, Pedale und Spiegel konstruiert wurden. Zeitgleich mit der Betriebsaufnahme geriet das Projekt jedoch in den Fokus der Regulierungsbehörden.
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA leitete am 4. September 2026 ein Audit unter dem Aktenzeichen AQ26002 ein. Die Untersuchung betrifft etwa 1.000 Cybercabs und prüft die Rechtmäßigkeit der Selbstzertifizierung durch den Hersteller, da für den Betrieb bislang keine explizite Ausnahmegenehmigung vorliegt.
Juristen wiesen in diesem Zusammenhang auf rechtliche Grauzonen hin, die den Betrieb trotz der laufenden Prüfung ermöglichen könnten. Am Aktienmarkt lösten die Nachricht über den Start und die zeitgleiche behördliche Untersuchung Kursverluste zwischen 4,6 % und 6 % aus. Die Marktbewertung von Tesla wurde zuletzt mit 1,4 Billionen US-Dollar angegeben.
Technische Spezifikationen und Produktionskapazitäten
Die Produktion des Cybercab läuft bereits seit April 2026. Tesla strebt eine jährliche Kapazität von 125.000 Einheiten an, wobei ein Zielpreis von unter 30.000 US-Dollar für die Fahrzeuge anvisiert wird.
Die technischen Daten des Modells umfassen eine Leistung von 219 PS sowie eine 48-kWh-Batterie. Damit soll eine Reichweite von 293 Meilen erreicht werden. Das Gewicht des Fahrzeugs liegt bei 3.113 lbs.
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Der Dienst basiert auf der Software-Version 14 des Full Self-Driving-Systems (FSD). Der Einsatz der autonomen Flotte ist derzeit jedoch räumlich und funktional begrenzt. So stehen Fahrten auf Autobahnen sowie Services zum Flughafen momentan nicht zur Verfügung. Analysten zeigten sich zudem enttäuscht darüber, dass zum Start des Dienstes keine Medienvertreter zugelassen waren und kein Livestream angeboten wurde.
Betriebliche Leistung und Wettbewerbsumfeld
Erste Erfahrungsberichte zum Betrieb in Austin deuten auf Anlaufschwierigkeiten hin. Bei Tests, die am 8. September 2026 durchgeführt wurden, zeigten die Fahrzeuge ein teils zögerliches Fahrverhalten. Zudem kam es vor, dass Fahrgäste nicht an gesicherten Haltepunkten, sondern mitten auf der Straße abgesetzt wurden.
Die Wartezeiten für ein Cybercab in Austin bewegten sich zwischen 25 und 45 Minuten, während die Kosten pro Fahrt zwischen 15 und 21 US-Dollar lagen. In einer spezifischen Testreihe über eine Gesamtstrecke von 11,5 Meilen fielen Kosten in Höhe von 33,72 US-Dollar an, was einem Durchschnitt von 2,93 US-Dollar pro Meile entspricht.
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Im Vergleich zum Wettbewerb ist die Präsenz von Tesla in Texas noch ausbaufähig. Insgesamt sind 420 autonome Tesla-Fahrzeuge im Bundesstaat registriert, wovon die 49 Cybercabs einen Teil ausmachen. Der Konkurrent Waymo betreibt im selben Gebiet bereits eine Flotte von rund 1.000 Fahrzeugen.
