Starship-Testflug: SpaceX verfehlt Fang des 70-Meter-Boosters

SpaceX verfehlt Fang des Starship-Boosters

Bei einem weiteren Testflug der Riesen-Rakete Starship hat SpaceX kurz nach dem Start einen Rückschlag erlitten. Der Booster Super Heavy kehrte vom Weltraumbahnhof Starbase in Texas zur Erde zurück, wurde aber nicht von den Greifarmen des Startturms aufgefangen und stürzte kontrolliert ins Meer.

Obere Stufe setzt Starlink-Satelliten aus

Die Ursache der Komplikationen teilte SpaceX zunächst nicht mit. Bei drei vorherigen Teststarts war das Auffangen des Boosters bereits gelungen.

Die obere Raketenstufe Starship schwenkte nach der Trennung in eine Erdumlaufbahn ein und setzte Satelliten für Musks Internetdienst Starlink aus. Sie soll die Erde innerhalb von etwa 24 Stunden rund 14 Mal umrunden und anschließend am Startturm aufgefangen werden.

Erster Fangversuch für das Raumschiff

Ein Fang der oberen Stufe mit den Greifarmen wäre bei diesem Testflug ein Novum gewesen. Beim vorherigen Flug im September hatte Starship erstmals eine Erdumlaufbahn erreicht, war aber etwa drei Stunden später kontrolliert über dem Pazifik niedergegangen.

Raketensystem überragt Freiheitsstatue

Das Starship besteht aus dem etwa 70 Meter langen Booster Super Heavy und der rund 50 Meter langen oberen Stufe. Beide Teile sind für die Wiederverwendung nach der Rückkehr zur Erde ausgelegt.

Der erste Starship-Test im April 2023 endete nach wenigen Minuten mit einer vollständigen Explosion. Die folgenden Flüge verliefen unterschiedlich erfolgreich.

NASA plant Mondmissionen mit Starship

Die NASA will mit Starship Astronauten zum Mond schicken. SpaceX verfolgt zudem das langfristige Ziel, Menschen zum Mars zu bringen.

Der Testflug zeigt die zentrale technische Herausforderung des Starship-Programms: SpaceX will nicht nur eine besonders große Trägerrakete starten, sondern beide Stufen nach dem Flug wiederverwenden. Der gescheiterte Fangversuch des Boosters steht dabei einem Teilerfolg gegenüber, weil die obere Stufe den Erdorbit erreichte und Starlink-Satelliten aussetzte.

Die Wiederverwendbarkeit soll Starts langfristig vereinfachen und die Kosten pro Mission senken. Dafür müssen Super Heavy und Starship kontrolliert zurückkehren, präzise navigieren und von den Greifarmen des Startturms übernommen werden. Der Rückflug ins Meer verhindert zwar den geplanten Fang, zeigt aber zugleich, dass die Stufe nach der Trennung grundsätzlich kontrolliert zur Erde zurückkehren konnte.

Folgen für Mond- und Marspläne

Für die NASA ist Starship als Bestandteil künftiger Mondmissionen vorgesehen. SpaceX verbindet das Programm darüber hinaus mit langfristigen Marsplänen. Jeder Testflug liefert deshalb Daten zu Start, Stufentrennung, Orbitalflug, Wiedereintritt und Bergung. Der nächste Entwicklungsschritt hängt davon ab, ob die Ursache der Komplikationen behoben und die Rückkehr beider Stufen unter realen Flugbedingungen zuverlässig wiederholt werden kann.

Pressespiegel: Einigkeit, Unterschiede und offene Fragen

Frankfurter Rundschau: „Starship-Start im Live-Ticker: SpaceX will historischen Meilenstein erreichen – Booster im Meer explodiert“ (13.11.2026)

Der Beitrag berichtet ebenfalls, dass das Auffangen des Boosters nicht gelungen sei. Er habe den Schwerpunkt auf die geplante vollständige Wiederverwendbarkeit und den erstmals vorgesehenen Fang beider Raketenstufen gelegt.

n-tv: „Der Tag: SpaceX will Riesenrakete "Don't Panic" mit Greifarmen auffangen“ (13.11.2026)

Der Artikel habe vor dem Flug die geplanten Manöver beschrieben und die hohe Komplexität des Fangversuchs betont. Anders als der aktuelle Verlauf habe die Vorschau noch beide Fangmanöver als Ziel der Mission dargestellt.

Beide Beiträge hätten die Bedeutung der Wiederverwendbarkeit hervorgehoben. Offen bleibe insbesondere, welche technischen Komplikationen den Booster-Fang verhinderten und ob die obere Stufe wie geplant zurückkehren werde.