RoboShuttle Hyper: Geekplus stellt kletternden Logistik-Roboter vor
Veröffentlicht am: 15.08.2026 um 09:09 Uhr | Redaktion boerse-global.de
Der Robotikspezialist Geekplus hat am 14. August 2026 mit dem RoboShuttle Hyper eine technologische Erweiterung für den Bereich der Lagerlogistik vorgestellt. Bei dem neuen System handelt es sich um einen kletternden Autonomous Mobile Robot (AMR) aus dem Segment der Tote-to-Person-Lösungen.
Die Neuentwicklung wurde speziell für den Einsatz in Logistikzentren konzipiert, die einen besonders hohen Durchsatz bei der Auftragsabwicklung bewältigen müssen.
Erhöhte Durchsatzraten und technologische Leistungsdaten
Das neu eingeführte System zielt darauf ab, die Effizienz in der Behälterlogistik durch gesteigerte Performance-Werte deutlich zu erhöhen. Nach Angaben des Unternehmens erreicht das RoboShuttle Hyper eine Leistung von bis zu 6.000 Totes (Behältern) pro Stunde auf einer Referenzfläche von 1.000 Quadratmetern. Damit reagiert der Hersteller auf den wachsenden Bedarf an hochverdichteten und gleichzeitig schnellen Kommissionierlösungen im E-Commerce und im industriellen Fulfillment.
Wer sich mit dem technologischen Wandel in der Logistik befasst, erkennt schnell das enorme Potenzial moderner Robotersysteme. Dieser kostenlose Report bietet tiefe Einblicke in Unternehmen und Technologien, die von der neuen Industrieära profitieren. Robotik und KI: So erkennen Sie die Profiteure der neuen Industrieära
Ein wesentlicher Leistungsindikator ist zudem die Kapazität an den Arbeitsstationen. Eine einzelne Workstation kann im Betrieb mit dem neuen System eine Rate von über 800 Totes pro Stunde verarbeiten.
Ermöglicht wird diese Geschwindigkeit unter anderem durch die mechanischen Fähigkeiten der Roboter: Die Klettergeschwindigkeit des RoboShuttle Hyper wird mit 1,5 Metern pro Sekunde angegeben. Dies erlaubt einen schnellen Zugriff auf vertikal gelagerte Warenbestände in Regalsystemen und reduziert die Zugriffszeiten im Vergleich zu konventionellen Systemen.
Optimierte Systemarchitektur für komplexe Logistikprozesse
Neben der reinen Bewegungsgeschwindigkeit wurde bei der Entwicklung des RoboShuttle Hyper ein Fokus auf die Koordination und die Dichte der Abläufe gelegt.
Das System weist laut Hersteller eine um 50 % höhere Parallelität auf. Dies bedeutet, dass eine größere Anzahl von Robotereinheiten gleichzeitig auf engem Raum agieren kann, ohne die Prozessstabilität zu gefährden. Unterstützt wird dies durch einen Dual-Roboter-Betrieb, der die Arbeitsabläufe innerhalb der Lagergänge weiter synchronisiert.
Die fortschreitende Automatisierung verändert traditionelle industrielle Abläufe grundlegend und schafft neue Marktführer. Erfahren Sie in dieser detaillierten Analyse, welche Namen hinter dem größten technologischen Umbruch der Industrie stecken. Welche Firmen treiben die industrielle Revolution 2026 wirklich voran?
Zudem konnte die Pfaddichte innerhalb der Systemkonfiguration um 30 % gesteigert werden. Durch diese Optimierung der Fahrwege lässt sich die vorhandene Lagerfläche effektiver nutzen, da die Roboter präziser und auf engerem Raum navigieren können. Diese architektonischen Verbesserungen sind darauf ausgelegt, Engpässe in der Intralogistik zu minimieren, die häufig bei der Skalierung von automatisierten Systemen auftreten.
Skalierbarkeit und großflächige Koordination
Ein zentraler Aspekt der Neuvorstellung ist die Fähigkeit zur großflächigen Skalierung. Das Steuerungssystem von Geekplus ist darauf ausgelegt, bis zu 5.000 Roboter simultan zu koordinieren. Diese Kapazität ermöglicht den Einsatz des RoboShuttle Hyper in großdimensionierten Logistikzentren. Die maximale Abdeckung wird mit einer Fläche von 50.000 Quadratmetern angegeben.
In Bezug auf die Lagerkapazität unterstützt das System Umgebungen mit bis zu 3 Millionen Lagerplätzen. Damit richtet sich die Lösung an Betreiber von Mega-Fulfillment-Centern, die eine enorme Anzahl an verschiedenen Artikeln (SKUs) verwalten müssen.
Durch die Kombination aus vertikaler Kletterfähigkeit, hoher Roboteranzahl und optimierter Pfadführung adressiert die Technologie die Herausforderungen einer zunehmenden Lagerverdichtung bei gleichzeitig steigenden Anforderungen an die Liefergeschwindigkeit. Das System soll damit einen Beitrag zur Bewältigung von Spitzenlasten in modernen Lieferketten leisten.
