RoboSense: Robotik-Auslieferungen überholen Automobil um 1.459%
28.05.2026 - 20:04:45 | boerse-global.deDer chinesische LiDAR-Spezialist RoboSense erlebt einen radikalen Wandel: Erstmals haben die Auslieferungen für Roboteranwendungen den Automobilsektor überholt.
Im ersten Quartal 2026 verschiffte das Unternehmen 185.500 LiDAR-Sensoren für Robotik – ein Anstieg von atemberaubenden 1.458,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Das entspricht rund 56 Prozent aller Auslieferungen. Vor einem Jahr lag der Anteil noch bei mageren 11 Prozent.
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Robotik als neuer Wachstumsmotor
Die Zahlen sprechen eine klare Sprache: RoboSense hat sich zum globalen Marktführer für 3D-LiDAR in der Robotik entwickelt. Neun der zehn größten Hersteller von Mährobotern setzen auf die Technologie. Auch bei autonomen Lieferdiensten liegt die Marktdurchdringung bei über 90 Prozent. Besonders eindrucksvoll: Im Segment der Reinigungsroboter hält RoboSense einen Marktanteil von 71 Prozent.
Knapp 50 Partnerschaften mit Herstellern von humanoiden und vierbeinigen Robotern untermauern die Position. Zu den Partnern zählen Unitree, AgiBot und Galbot. Ein europäischer Hersteller humanoider Roboter hat zudem einen Großauftrag für die Active-Camera-Technologie erteilt – der Name des Kunden bleibt unter Verschluss. Für die Jahre 2026 und 2027 sind Roborock und Navimow als strategische Partner bestätigt.
Finanzielle Entwicklung: Verluste schrumpfen
Der Umsatz stieg im ersten Quartal 2026 um 39,9 Prozent auf umgerechnet rund 458,8 Millionen Renminbi (etwa 58 Millionen Euro). Zwar schreibt RoboSense weiterhin rote Zahlen, doch der Nettoverlust sank um 36 Prozent auf 64 Millionen Renminbi (rund 8 Millionen Euro).
Insgesamt lieferte das Unternehmen 330.300 LiDAR-Einheiten aus – ein Plus von 204,1 Prozent. Der durchschnittliche Verkaufspreis fiel jedoch um 52 Prozent auf umgerechnet rund 170 Euro. Die Bruttomarge sank von 23,5 auf 21,7 Prozent.
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Für das Gesamtjahr 2026 rechnet RoboSense mit 2 bis 2,7 Millionen ausgelieferten Einheiten. Davon sollen 800.000 bis eine Million auf die Robotik entfallen.
ADAS-Geschäft: Stabilität trotz Robotik-Boom
Der klassische Automotive-Bereich wuchs ebenfalls – wenn auch weniger spektakulär. Die Auslieferungen für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) stiegen um 49,7 Prozent auf 144.800 Einheiten. Der Auftragsbestand liegt bei über neun Millionen Einheiten, verteilt auf 177 Fahrzeugmodelle von 36 Herstellern und Zulieferern.
Bei 69 dieser Modelle läuft bereits die Serienproduktion. Auf der Beijing Auto Show im Frühjahr 2026 war RoboSense in 42,3 Prozent aller LiDAR-ausgestatteten Fahrzeuge verbaut. Geely hat das Unternehmen zudem zum strategischen Partner für 2026 ernannt.
Technologie: Vom Sensor zum Chip
RoboSense setzt zunehmend auf Eigenentwicklungen. Im April brachte das Unternehmen die Eocene-SPAD-SoC-Chip-Architektur auf den Markt. Die hauseigenen Chips der Phoenix- und Peacock-Serien befinden sich bereits in Massenproduktion.
Der Phoenix-Chip bietet 2.160 Zeilen Auflösung und erfüllt den strengen AEC-Q100-Automobilstandard. Ein großer Autobauer hat bereits einen Design-Auftrag für die entsprechende Hochauflösungs-LiDAR-Lösung vergeben. Die E-Plattform für vollständig festkörperbasierte LiDAR-Sensoren hat die Marke von 300.000 ausgelieferten Einheiten überschritten.
Die Analysten von Morgan Stanley haben RoboSense in die Humanoid 100-Liste aufgenommen – ein klares Signal, dass das Unternehmen als zentraler Akteur in der Wertschöpfungskette humanoider Roboter gilt.
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