Nvidia und Hyundai: 9 Milliarden Euro für AI Valley in Südkorea

Nvidia und Hyundai planen ein milliardenschweres KI-Valley in Südkorea und die Massenproduktion humanoider Roboter ab 2028.

Der KI-Chip-Riese Nvidia und der südkoreanische Autobauer Hyundai wollen ihre Partnerschaft massiv ausbauen. Im Fokus stehen humanoide Roboter, KI-Infrastruktur und ein neues „AI Valley“ in Südkorea.

Seoul – Nvidia-CEO Jensen Huang und Hyundai-Mobilitätschef Chung Euisun trafen sich am Montag in Seoul, um die Weichen für eine strategische Neuausrichtung zu stellen. Die Gespräche drehten sich um den Übergang von der Laborforschung zur industriellen Massenproduktion – insbesondere bei Robotik und künstlicher Intelligenz.

9-Billionen-Won-Projekt: Das „AI Valley“ von Saemangeum

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Herzstück der Kooperation ist ein ambitioniertes Vorhaben im südkoreanischen Saemangeum. Rund 9 Billionen Won (umgerechnet etwa 5,9 Milliarden Euro) sollen in ein „AI Valley“ fließen – mit einem eigenen KI-Rechenzentrum, einem Robotik-Produktionscluster und einer Wasserstoff-Fabrik.

Chung lud Nvidia offiziell zur Teilnahme an dem Projekt ein. Huang reagierte interessiert – und scherzte, er würde sich in Saemangeum niederlassen, wenn ihm die lokale Küche zusage. Der Nvidia-Chef betonte, die Ära der physischen KI und der neuen Mobilität sei ein entscheidender Moment für Hyundai, um seine Fertigungskompetenz auszuspielen.

Massenproduktion des Atlas-Roboters ab 2028

Besonders weit fortgeschritten sind die Pläne für den humanoiden Roboter Atlas, den Hyundais Tochter Boston Dynamics entwickelt. Das Ziel: die industrielle Massenfertigung. Hyundai peilt ab 2028 eine Jahresproduktion von bis zu 30.000 Einheiten an.

Erster großer Einsatzort soll das Hyundai Metaplant in Georgia (USA) sein – ebenfalls ab 2028. Technische Basis ist Nvidias Jetson Thor-Plattform in Kombination mit der Simulationsumgebung Omniverse, in der die Roboter trainiert werden.

Huang besichtigte bei seinem Besuch auch Hyundais aktuelle Serviceroboter – darunter den Gärtner-Roboter DAL-e und den Sicherheitsroboter Spot. Er schlug vor, bestimmte mobile Technologien künftig auch in Geländefahrzeugen einzusetzen.

KI-Fabrik und autonomes Fahren: Die nächste Stufe

Die Zusammenarbeit geht weit über Robotik hinaus. Hyundai arbeitet an einer sogenannten „AI Factory“, die mit 50.000 Nvidia Blackwell-GPUs gesteuert werden soll. Ziel ist die vollautomatisierte Fertigung komplexer Fahrzeugkomponenten.

Im Bereich autonomes Fahren setzt Hyundai auf Nvidias DRIVE Hyperion-System – kombiniert mit einer eigenen, softwaredefinierten Fahrzeugarchitektur. Damit will der Konzern Level 2+-Autonomie realisieren, bei dem das Fahrzeug in bestimmten Situationen selbstständig lenkt, bremst und beschleunigt.

Drei Milliarden Dollar für KI-Zentren

Gemeinsam mit dem südkoreanischen Wissenschaftsministerium haben Nvidia und Hyundai ein Investitionspaket von rund drei Milliarden Euro geschnürt. Das Geld fließt in zwei neue Einrichtungen: ein Nvidia AI Technology Center und ein Hyundai Physical AI Application Center.

Huang auf Südkorea-Tour: Auch Samsung und SK Group an Bord

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Das Treffen mit Hyundai war Teil einer fünftägigen Reise Huangs durch Südkorea, die diese Woche endete. Dabei traf der Nvidia-Chef auch andere Schwergewichte der Industrie:

• SK Group: Gespräche über eine mehrjährige Partnerschaft für KI-Fabrik-Speicher und eine groß angelegte KI-Cloud ab 2027.
• Samsung Electronics: Verhandlungen über die Lieferung der nächsten Generation von High-Bandwidth-Speichern (HBM4E und HBM5).
• Naver: Ausbau der KI-Infrastruktur im Rechenzentrum Gak Sejong.
• LG: Kooperation bei autonomer Fertigung und humanoiden Robotern.

Die Ankündigungen kamen an den Märkten gut an. Die Aktie von Hyundai legte am Montag um rund sieben Prozent zu, Nvidia verzeichnete ein Plus von über sechs Prozent.