Level-4-Robotaxi: Baidu startet Testbetrieb in der Schweiz
17.06.2026 - 07:23:46 | boerse-global.de
Historische Zulassung für Level 4 in Europa
Am 12. Juni 2026 erteilte das Schweizer Bundesamt für Straßen (ASTRA) eine Sondergenehmigung für den Betrieb von Level-4-Autonomen Fahrzeugen durch Baidus Tochtergesellschaft Apollo Go. Es ist das erste Mal, dass ein großer asiatischer Robotaxi-Anbieter mit einer solchen Hochleistungsautomatisierung in den europäischen Markt einsteigt.
Die Zulassung ist ein bedeutender Meilenstein für die internationale Expansion des chinesischen Technologiekonzerns. Bislang waren autonome Fahrdienste asiatischer Anbieter in Europa kaum präsent – die Schweiz fungiert nun als Testmarkt für den gesamten Kontinent.
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Testbetrieb in der Ostschweiz
Unter dem Markennamen AmiGo – einem Joint Venture zwischen Baidu Apollo Go und der Schweizerischen Post (PostBus) – laufen seit dem 1. Juni 2026 öffentliche Testfahrten auf offenen Straßen. Das Einsatzgebiet umfasst rund 80 Quadratkilometer in den Kantonen St. Gallen, Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden.
Zum Einsatz kommt das Apollo Go RT6, ein vollelektrisches Fahrzeug, das speziell für autonome Ride-Hailing-Dienste entwickelt wurde. Mit über 30 Sensoren und einem abnehmbaren Lenkrad bietet es Platz für bis zu drei Passagiere. Aktuell sitzt noch ein Sicherheitsfahrer am Steuer, doch der Fahrplan sieht schrittweise geschlossene Nutzertests vor, bevor der vollständig fahrerlose Betrieb aufgenommen wird. Bis 2027 soll der reguläre kommerzielle Dienst starten.
London-Expansion durch Lyft-Partnerschaft
Neben dem Schweizer Pilotprojekt plant Baidu auch den Einstieg in den britischen Markt. Der US-Fahrdienstvermittler Lyft bereitet autonome Fahrzeugtests in London vor – ebenfalls mit Baidus Apollo-Go-Plattform. Die ersten Fahrzeuge sind bereits in der britischen Hauptstadt eingetroffen und durchlaufen nun die erforderlichen Zertifizierungsprozesse. Die Tests sollen innerhalb weniger Wochen beginnen.
Lyft setzt in London auf ein hybrides Netzwerkmodell, bei dem autonome Fahrzeuge parallel zu menschlichen Fahrern operieren. Der Schritt folgt auf Lyfts jüngste Expansion in Europa durch die Übernahme von Mobilitätsplattformen wie Freenow und Gett UK. Ein vollständiger kommerzieller Rollout bleibt jedoch von der britischen Regulierungsbehörde abhängig.
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Rekordzahlen aus dem Heimatmarkt
Die europäischen Aktivitäten folgen auf ein rasant wachsendes Geschäft in China. Bis Ende 2025 hatte Apollo Go bereits über 7 Millionen bezahlte Fahrten absolviert. Die Dynamik beschleunigte sich Anfang 2026: Im März wurden wöchentlich mehr als 350.000 Fahrten gezählt – ein Anstieg von 120 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.
Bis April 2026 summierten sich die Fahrten auf über 22 Millionen in 27 Städten, bei mehr als 330 Millionen autonom gefahrenen Kilometern. In China selbst betreibt Baidu kommerzielle autonome Dienste in elf Städten.
Börsliche Perspektiven
Die Schweizer Zulassung hat auch das Interesse von Marktanalysten geweckt. Die Baidu-Aktie (BIDU) notierte nach der Ankündigung bei rund 116,75 US-Dollar. Zwar liegt das Papier mit einem Minus von rund 22,3 Prozent seit Jahresbeginn im roten Bereich, doch die Ein-Jahres-Rendite beträgt immerhin 33,81 Prozent.
Einige Analysten sehen den Konzern weiterhin unterbewertet: Die geschätzten fairen Werte liegen nahe 176,41 US-Dollar. Grund dafür ist vor allem die zunehmende Skalierung der KI- und Automatisierungssparten – ein Bereich, in dem Baidu global zu den führenden Anbietern zählt.
