Level-4-Autonomie: VinFast, NVIDIA und Autobrains starten Robotaxi-Projekt

VinFast kündigt Level-4-Autonomie mit NVIDIA an, während Grab Pilotprojekte und 6.000 Ladepunkte in Vietnam plant.

Autonomes Fahren der nächsten Stufe und Lieferroboter: Gleich mehrere Branchengrößen haben am Montag neue Initiativen für den südostasiatischen Verkehrsmarkt vorgestellt. Im Zentrum stehen dabei Programme für hochautomatisierte Fahrzeuge und eine massive Ladeinfrastruktur.

VinFast setzt auf Level 4 mit NVIDIA und Autobrains

Der vietnamesische Elektroauto-Hersteller VinFast hat auf der NVIDIA GTC Taipei, die im Rahmen der COMPUTEX 2026 stattfand, eine strategische Partnerschaft mit Autobrains und NVIDIA bekannt gegeben. Gemeinsam wollen die Unternehmen ein Level-4-Autonomieprogramm entwickeln – speziell zugeschnitten auf die chaotischen Verkehrsbedingungen in Südostasien.

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Die technische Basis bildet die NVIDIA DRIVE Hyperion 10-Plattform in Kombination mit der Agentic AI von Autobrains. Ziel ist ein Robotaxi-System, das in komplexen urbanen Umgebungen mit minimalem menschlichem Eingriff auskommt. „Wir wollen eine kosteneffiziente und skalierbare Lösung schaffen, die für eine breite Käuferschicht erschwinglich bleibt", so ein VinFast-Sprecher.

Die modulare Architektur des Programms soll sowohl Kosten als auch technische Komplexität senken. Igal Raichelgauz von Autobrains und Rishi Dhall von NVIDIA betonten, dass der Fokus auf der Validierung autonomer Systeme unter den typischen Hochdichte-Verkehrsbedingungen der Region liegt. VinFast-Aktien notierten nach der Ankündigung bei rund 3,47 Euro.

Grab plant Pilotprojekte und 6.000 Ladepunkte

Parallel dazu treibt der Fahrdienst- und Lieferplattform-Riese Grab seine Expansion in Vietnam voran. Bei einem Treffen mit dem vietnamesischen Generalsekretär und Präsidenten To Lam am Montag skizzierte Grab-Vertreter Chin Yin Ong Pläne für neue Pilotprogramme mit autonomen Fahrzeugen und Lieferrobotern.

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Doch Grab denkt noch größer: Das Unternehmen kündigte an, bis 2027 ein Netzwerk von 6.000 gemeinschaftlich nutzbaren Ladepunkten in der gesamten Region aufzubauen. Der Schritt folgt auf ein starkes Finanzjahr: 2025 steigerte Grab seinen Umsatz um 20 Prozent auf umgerechnet rund 3,1 Milliarden Euro.

Warum gerade Südostasien?

Beide Initiativen zielen auf die besonderen Herausforderungen des südostasiatischen Verkehrs ab. Level 4-Autonomie – bei der das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen alle Fahraufgaben übernimmt – erfordert spezialisierte KI, die unvorhersehbare Verkehrsmuster verarbeiten kann.

Durch die Kombination von Autobrains' Agentic AI mit der Rechenleistung von NVIDIA wollen die Partner die Kommerzialisierung erschwinglicher Selbstfahrtechnologie vorantreiben. Grabs lokale Pilotprojekte in Vietnam dienen gleichzeitig als Testfeld dafür, wie autonome Liefer- und Personentransportdienste in bestehende städtische Strukturen integriert werden können.