Subaru BRZ 2.4 Sport Final Edition - 172 kW Boxermotor und Heckantrieb

Subaru BRZ 2.4 Sport Final Edition bringt einen 2,4 Liter Boxermotor mit 172 kW/235 PS, Hinterradantrieb und kombiniert 8,8 l/100 km WLTP auf die Straße. Subaru Deutschland positioniert das Modell damit im Segment kompakter Sportcoupés mit klassischem Heckantrieb.

Subaru BRZ 2.4 Sport Final Edition steht für ein kompaktes Sportcoupé mit klassischem Heckantrieb, niedrigem Schwerpunkt und einem 2,4 Liter Vierzylinder-Boxermotor unter der Haube. Der Motor leistet 172 kW/235 PS und liefert ein maximales Drehmoment von 250 Nm, das bei rund 3.700 U/min anliegt, was dem Wagen spürbare Durchzugskraft in mittleren Drehzahlen gibt. In Deutschland wurde diese Ausführung als Final Edition mit begrenzter Laufzeit angeboten und bildet den Schlusspunkt der BRZ-Baureihe.

Motor, Fahrleistungen und Verbrauch

Im Subaru BRZ 2.4 Sport arbeitet ein frei saugender Boxermotor mit 2.387 cm³ Hubraum, intern FA24 genannt, der seine 172 kW/235 PS über die Hinterräder auf die Straße bringt. Laut ADAC-Autokatalog beschleunigt der BRZ 2.4 Sport in 6,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 226 km/h. Der kombinierte WLTP-Verbrauch liegt bei 8,8 l/100 km Super Plus, die CO2-Emissionen werden mit 199-200 g/km angegeben, was zur CO2-Effizienzklasse G führt. Damit positioniert sich der BRZ klar als fahrdynamisch ausgelegtes Sportcoupé, das Leistungswerte auf dem Niveau vieler kompakter Hot-Hatch-Modelle bietet, jedoch mit Hinterradantrieb und niedriger Sitzposition.

Die Kraftübertragung übernimmt ein mechanisches 6-Gang-Schaltgetriebe, alternativ war eine 6-Stufen-Automatik verfügbar. Subaru Deutschland nennt in einer Pressemitteilung zur Final Edition den Motor mit 2,4 Liter Hubraum, 172 kW/234 PS und 250 Nm Drehmoment sowie die Wahl zwischen Sechsgang-Schaltgetriebe und Sechsstufen-Automatik. Im Vergleich zum ursprünglichen BRZ der ersten Generation mit 2,0 Liter Boxermotor und 147 kW/200 PS steigt die Leistung damit um gut 17 %, während der Drehmomentzuwachs auf 250 Nm und die niedrigere Drehmomentdrehzahl für spürbar besseren Durchzug sorgen.

Abmessungen, Gewicht und Alltagstauglichkeit

Der Subaru BRZ 2.4 Sport ist ein flaches Coupé mit kompakten Außenmaßen, das laut ADAC-Datenblatt rund 4.265 mm lang, etwa 1.775 mm breit und 1.310 mm hoch ist. Das Leergewicht liegt je nach Ausstattung bei rund 1.275-1.295 kg, wodurch das Leistungsgewicht deutlich unter 6 kg/PS fällt. Der Kofferraum fasst 237 Liter und lässt sich durch umklappbare Rücksitze erweitern, sodass beispielsweise ein Satz montierter Räder oder Sportgepäck für Wochenendfahrten Platz findet. Die Zuladung bewegt sich laut DriveDuel-Spezifikationsübersicht zwischen rund 395 und 404 kg, was für zwei Personen mit Gepäck und Zusatzlasten wie Werkzeug oder Trackday-Ausrüstung ausreichend dimensioniert ist.

Der BRZ nutzt ein klassisches Layout mit Motor vorn, angetriebenen Hinterrädern und niedriger Sitzposition im Innenraum. Subaru-Händler wie Subaru Exner heben den reinrassigen Sportwagen-Charakter mit Heckantrieb und direktem Handling hervor. Im Alltag bedeutet das eine präzise Rückmeldung an Fahrerinnen und Fahrer, allerdings auch eine eher straffe Abstimmung und einen Fokus auf Fahrspaß statt maximalem Komfort oder Nutzraum. Gegenüber typischen Kompaktlimousinen mit Frontantrieb fällt der BRZ niedriger aus, erfordert bei Ein- und Ausstieg etwas mehr Beweglichkeit und bietet dafür eine deutlich intensivere Verbindung zur Straße.

Preisniveau und Final Edition in Deutschland

Für den deutschen Markt wurde die zweite Generation des Subaru BRZ zunächst mit einem Grundpreis von 38.990 Euro eingeführt. Fachmedien wie Auto Zeitung nennen diesen Einstiegspreis für das Sportcoupé mit 234 PS zum Marktstart im März 2023 in Deutschland. In der später eingeführten Final Edition stieg der Listenpreis laut Subaru-Presseinformation auf 41.990 Euro für die Version mit Schaltgetriebe und 44.990 Euro für die Automatikvariante (Stand: 04.06.2024). Diese Preiswerte bewegen sich im Bereich gut ausgestatteter kompakter Sportmodelle mit rund 170-200 kW Leistung, der BRZ bietet jedoch als Alleinstellungsmerkmal den Hinterradantrieb und die enge Zusammenarbeit mit Toyota bei der Plattform.

Auf dem Gebrauchtwagenmarkt liegen die Preise für Subaru BRZ-Modelle deutlich niedriger, abhängig von Baujahr, Laufleistung und Zustand. Laut einer Auswertung von mobile.de bewegt sich ein guter Preis für einen Subaru BRZ Gebrauchtwagen zwischen etwa 25.500 Euro und 38.749 Euro (Stand: 02.09.2026). Modelle der zweiten Generation mit 2,4 Liter Motor und geringer Laufleistung werden tendenziell im oberen Bereich dieser Spanne gehandelt, während ältere Fahrzeuge mit 2,0 Liter Motor und höheren Kilometerständen günstiger zu bekommen sind.

Vergleich zur ersten BRZ-Generation und Alternativen

Die erste Generation des Subaru BRZ kam 2012 mit einem 2,0 Liter Boxermotor und 147 kW/200 PS auf den Markt, der ein maximales Drehmoment von 205 Nm bot. Ein Datenblatt auf mobile.de nennt eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 226 km/h und eine Beschleunigung auf 100 km/h in rund 7,6 Sekunden für die Schaltversion. Im direkten Vergleich legt der 2,4 Liter Motor der zweiten Generation mit 235 PS und 250 Nm deutlich zu, verkürzt die Beschleunigungszeit auf etwa 6,3 Sekunden und bietet dank früher anliegendem Drehmoment mehr Reserven beim Herausbeschleunigen aus Kurven oder bei Überholvorgängen. Gleichzeitig steigen der Verbrauch und die CO2-Emission leicht von rund 7,1-7,8 l/100 km auf 8,8 l/100 km kombiniert, was dem höheren Hubraum und der Leistungssteigerung entspricht.

Als Alternative innerhalb der Kategorie kompakter Sportcoupés mit ähnlicher Leistung gelten Modelle wie der Toyota GR86, der auf derselben technischen Basis aufbaut, oder schnelle Kompaktlimousinen mit Front- oder Allradantrieb im Leistungsbereich von 170-200 kW. Im Vergleich zu einem typischen Hot Hatch mit Vorderradantrieb und ähnlicher Motorleistung fällt der BRZ mit seinem Hinterradantrieb und dem Fokus auf Gewichtsverteilung eher auf Fahrspaß und ausgewogene Lenkung ausgerichtet. Wer maximale Alltagstauglichkeit und Platz sucht, greift eher zu einem sportlichen Kompaktwagen mit vier Türen; wer bewusst einen niedrigen Schwerpunkt, eine lange Motorhaube und das typische Coupé-Profil bevorzugt, findet im BRZ ein eigenständiges Angebot.

Einordnung im Markt und Zielgruppe

Subaru DRIVE wird in Deutschland durch die Subaru Deutschland GmbH mit Sitz in Friedberg vertreten, die im Impressum als Vertriebseinheit aufgeführt ist. Der BRZ richtet sich vor allem an Fahrerinnen und Fahrer, die ein analoges Sportcoupé mit Hinterradantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe und klarer Fahrwerksabstimmung suchen. Die begrenzte Final Edition mit Preisen ab 41.990 Euro für das Schaltmodell ordnet sich im oberen Bereich des Segments kompakter Sportfahrzeuge mit Verbrennungsmotor ein, bleibt aber unter vielen deutlich leistungsstärkeren Sportwagen mit Turboaufladung. Mit seiner Kombination aus Boxermotor, rund 235 PS, 8,8 l/100 km Verbrauch und 226 km/h Höchstgeschwindigkeit spricht der BRZ besonders Menschen an, die Trackdays, kurvige Landstraßen und präzises Handling höher gewichten als reine Geradeausbeschleunigung oder Luxusausstattung.

Fazit zum Subaru BRZ 2.4 Sport Final Edition

Der Subaru BRZ 2.4 Sport Final Edition markiert den Abschluss einer Baureihe, die seit 2012 für erschwinglichen Fahrspaß mit Hinterradantrieb und Boxermotor steht. Mit 172 kW/235 PS, 250 Nm Drehmoment, 8,8 l/100 km kombiniertem Verbrauch (WLTP) und 226 km/h Höchstgeschwindigkeit bietet die Final Edition spürbar mehr Leistung und Drehmoment als die erste Generation, bleibt aber klar im Rahmen eines alltagstauglichen Sportcoupés. Die Preise ab 41.990 Euro für das Schaltmodell und 44.990 Euro für die Automatik liegen auf dem Niveau vergleichbarer Sportmodelle, während der Gebrauchtwagenmarkt bereits Angebote zwischen rund 25.500 und 38.749 Euro zeigt. Für Menschen, die ein kompaktes Coupé mit klassischem Heckantrieb und einem fahraktiven Charakter suchen, bleibt der BRZ 2.4 Sport Final Edition eine eigenständige Option, die sich bewusst von frontgetriebenen Hot Hatches und schwereren Leistungslimousinen absetzt.

Wichtige Kennzahlen zum Subaru BRZ 2.4 Sport Final Edition

• Produkt: Subaru BRZ 2.4 Sport Final Edition, 6-Gang-Schaltgetriebe
• Hersteller: Subaru Deutschland GmbH, Friedberg
• Kategorie: Kompaktes Sportcoupé mit Heckantrieb
• Leistung: 172 kW (235 PS) Vierzylinder-Boxermotor, 2.4 Liter Hubraum
• Drehmoment: 250 Nm bei ca. 3.700 U/min
• Verbrauch kombiniert (WLTP): 8,8 l/100 km Super Plus, CO2-Emission 199-200 g/km
• Fahrleistungen: 0-100 km/h in 6,3 s, Höchstgeschwindigkeit 226 km/h
• Maße und Gewicht: Länge ca. 4.265 mm, Breite 1.775 mm, Höhe 1.310 mm, Leergewicht rund 1.275-1.295 kg
• Kofferraumvolumen: 237 Liter, Zuladung ca. 395-404 kg
• Preis: ab 41.990 Euro für die Final Edition mit Schaltgetriebe (Stand 04.06.2024)
• Zielgruppe: Fahrerinnen und Fahrer mit Fokus auf Fahrspaß, Hinterradantrieb und kompaktes Coupéformat