Shimano Ultegra Di2 R8100 Groupset - 2x12 Gänge für moderne Rennräder

Shimano Ultegra Di2 R8100 Groupset bietet 2x12 Gänge, elektronische Schaltung und hydraulische Scheibenbremsen für anspruchsvolle Rennradfahrer. Für sportliche Fahrer sind vor allem die 52-36 Kettenblätter und die 11-34 Kassette mit feiner Abstufung entscheidend.

Shimano Ultegra Di2 R8100 Groupset steht als komplette Rennradschaltgruppe für sportliche Fahrer, die auf elektronische Schaltung und 2x12 Gänge setzen. Das hier betrachtete Set mit 52-36 Zähnen an der Kurbel, 11-34 Kassette und hydraulischen Scheibenbremsen kombiniert bewährte Ultegra-Technik mit modernen Di2-Funktionen und richtet sich an ambitionierte Straßenfahrer.

Aufbau und zentrale Komponenten

Das betrachtete Shimano Ultegra Di2 R8100 Groupset umfasst unter anderem die Di2-STI-Brems-Schaltgriffe ST-R8170, die hydraulischen Flat-Mount-Bremssättel BR-R8170 vorne und hinten, die Kurbel FC-R8100 mit 52-36 Zähnen, das Di2-Frontderailleur FD-R8150, das Di2-Rearderailleur RD-R8150, die 12-fach-Kassette CS-R8100 mit 11-34 Zähnen sowie die Deore XT CN-M8100 Kette mit 116 bis 120 Gliedern.Die Zusammenstellung des Sets bei einem deutschen Fachhändler beschreibt diese Kombination.

Zur Ausstattung gehören außerdem Centerlock-Scheibenbremsrotoren mit 160 und 140 Millimetern Durchmesser sowie die Innenlager-Einheit SM-BBR60 mit BSA-Gewinde und 24 Millimeter Hohlwelle.Ein Angebot des gleichen Fachhändlers nennt diese Rotorgrößen und das Innenlagerformat für vergleichbare Konfigurationen.

Schaltung, Gänge und Übersetzung

Das Ultegra Di2 R8100 Groupset bietet vorne zwei Kettenblätter, hier 52 und 36 Zähne, und hinten zwölf Ritzel mit der Abstufung 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 Zähne.Ein Angebot mit 52-36 Kurbel und 11-34 Kassette gibt diese Kombination an und ordnet sie dem Ultegra Di2 R8100 System zu. Die Schaltung arbeitet elektronisch per Di2, während die Bremsen hydraulisch betätigt werden.

Der Kettenlinienwert liegt bei 44,5 Millimetern, die maximale Zähnezahl am vorderen Schaltwerk beträgt 52 und am hinteren Schaltwerk 34 Zähne, die Gesamtkapazität des Rearderailleurs wird mit 39 Zähnen angegeben.Diese Kennwerte sind im technischen Datenblock des Fachhändlers aufgeführt. Damit ist das System auf kompakte und semikompakte Übersetzungen ausgelegt, die an steilen Anstiegen ebenso wie auf schnellen Flachpassagen funktionieren.

Gewicht und technische Details

Für eine typische 2x12-Konfiguration mit Scheibenbremsen und Ultegra R8100 Di2 nennt Shimano beziehungsweise Fachmedien ein Gruppen-Gesamtgewicht von rund 2.716 Gramm.Ein englischsprachiger Testbericht nennt diesen Wert und stellt ihn einem leichten Dura-Ace-System gegenüber. Einzelgewichte von Komponenten wie Kurbel, Kassette und Schaltwerken liegen im Bereich von etwa 700 bis 300 Gramm je Teil, was im Rahmen klassischer Ultegra-Baugruppen liegt.Eine Gewichtsmessung eines Händlers gibt beispielhaft 720 Gramm für die FC-R8100 Kurbel, 294 Gramm für eine 11-30 Kassette und 268 Gramm für eine 12-fach-Kette an.

Auf der Herstellerseite zur Ultegra-R8100-Kurbel wird die Hohlarm-Technologie hervorgehoben, die bei geringem Gewicht Stabilität und Steifigkeit ermöglicht.Die deutsche Produktbeschreibung der Kurbel beschreibt die HOLLOWTECH-Konstruktion und nennt wählbare Kurbelarmlängen zwischen 160 und 175 Millimetern.

Einsatzbereich und Vergleich zu Alternativen

Shimano positioniert Ultegra traditionell im sportlichen Rennradsegment unterhalb von Dura-Ace und oberhalb von 105. Das R8100 Di2 Groupset übernimmt 12-fach-Technik, Semi-Wireless-Schaltung mit interner Batterie und fein abgestufte Hyperglide+-Kassetten, wodurch es sich funktional an das Flaggschiff anlehnt, aber mit etwas höherem Gewicht und günstigeren Preisen arbeitet.Eine Herstellerstory zur Ultegra R8100 Serie ordnet Ultegra als High-End-Komponenten für engagierte Fahrer ein.

Im Vergleich zu einer mechanischen 11-fach-Ultegra-Gruppe bietet das Di2-R8100-System zusätzliche Gänge, elektronische Schaltvorgänge und geringere Bedienkräfte an den Hebeln. Die angegebene Gruppe mit 52-36 und 11-34 bietet einen breiteren Übersetzungsbereich als viele ältere 11-28 oder 11-30 Konfigurationen, bleibt aber leichter als viele mechanische Scheibenbrems-Gruppen, die oft über 3 Kilogramm liegen.Eine deutschsprachige Produktnews stellt das System mit 2x12 Gängen und einem Gruppen-Gewicht um 2.716 Gramm in diesen Kontext.

Hersteller und europäische Struktur

Shimano Inc. ist der japanische Konzern hinter der Marke Shimano, während für Europa die Shimano Europe B.V. mit Sitz in Eindhoven als zuständige Gesellschaft fungiert.Die rechtlichen Hinweise auf der deutschen Shimano-Bike-Seite nennen Shimano Europe B.V. als eingetragene Gesellschaft mit Adresse im High Tech Campus 92 in Eindhoven.

Fazit für sportliche Rennradfahrer

Das Shimano Ultegra Di2 R8100 Groupset mit 52-36 Kurbel, 11-34 Kassette, elektronischer Schaltung und hydraulischen Scheibenbremsen richtet sich an Fahrer, die dezidierte Rennradtechnik mit hoher Gangzahl und moderatem Gewicht suchen. Die Kombination aus breitem Übersetzungsbereich, 2x12 Gängen, Di2-Bedienung und HOLLOWTECH-Kurbelkonstruktion macht das Set für lange Straßenfahrten und anspruchsvolle Touren interessant, ohne in das Preisniveau eines Dura-Ace-Systems vorzudringen.

Technische Eckdaten Shimano Ultegra Di2 R8100 Groupset

• Produkt: Shimano Ultegra Di2 R8100 Groupset 2x12, 52-36 Kettenblätter, 11-34 Kassette
• Hersteller: Shimano Europe B.V., Eindhoven
• Kategorie: Rennrad-Schaltgruppe (2x12, Di2, hydraulische Scheibenbremsen)
• Gänge: 2 vorn, 12 hinten (Abstufung Kassette 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34)
• Kettenlinie: 44,5 mm
• Maximale Zähnezahl: vorne 52 Zähne, hinten 34 Zähne, Kapazität Hinterradschaltwerk 39 Zähne
• Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen, Rotoren 160 mm und 140 mm (Centerlock)
• Schaltung: elektronische Di2-Schaltung
• Zielgruppe: ambitionierte Rennradfahrer und sportliche Tourenfahrer