Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD - Mild-Hybrid-SUV mit 104 kW und Allrad

Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD verbindet einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit Mild-Hybrid-System, 104 kW Leistung und Allradantrieb, der kombinierte Verbrauch liegt bei 7,4 l/100 km. Für Familien und Vielfahrer ist vor allem der Einstiegspreis ab 43.890 Euro (Stand 01.09.2026) entscheidend.

Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD tritt als Mittelklasse-SUV mit Mild-Hybrid-Technik an und verbindet einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit Automatikgetriebe und Allradantrieb. Der Antrieb leistet 104 kW, entsprechend 141 PS, und liefert ein maximales Drehmoment von 238 Nm, was den CX-5 auf bis zu 185 km/h beschleunigt. Mit einem kombinierten WLTP-Verbrauch von 7,4 l/100 km und CO2-Emissionen von 168 g/km positioniert sich dieses Modell im Segment der Benzin-Mild-Hybrid-SUV mit alltagstauglicher Effizienz.

Antrieb und Fahrleistungen des CX-5 e-Skyactiv G 141 AWD

Im Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD arbeitet ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner mit direkter Einspritzung, kombiniert mit einem Mazda M Hybrid-System. Laut technischen Daten entwickelt der Verbrennungsmotor 104 kW, also 141 PS, und 238 Nm Drehmoment, die über ein Sechsstufen-Automatikgetriebe auf alle vier Räder verteilt werden. Der CX-5 beschleunigt damit in 10,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h, womit er im Alltag ausreichend Reserven für Autobahnfahrten bietet.

Der kombinierte WLTP-Verbrauch des Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD liegt bei 7,4 l/100 km, die kombinierten CO2-Emissionen betragen 168 g/km. Der Tank fasst 56 Liter Superbenzin, sodass sich bei moderater Fahrweise Reichweiten im Bereich von deutlich über 700 Kilometern je Tankfüllung realisieren lassen. Die Einstufung in die CO2-Effizienzklasse F zeigt, dass der Fokus eher auf Leistungsfähigkeit und Komfort liegt als auf maximaler Verbrauchsoptimierung.

Abmessungen, Gewicht und Raumangebot

Der Mazda CX-5 der aktuellen Generation misst in der Länge 4.575 mm, ist 1.845 mm breit und rund 1.680 mm hoch. Mit einer Bodenfreiheit von gut 190 bis 200 mm bleibt das SUV ausreichend hochbeinige Geländegängigkeit für schlechte Wege und winterliche Bedingungen erhalten, ohne dass das Fahrzeug im Alltag zu wuchtig wirkt. Das Leergewicht des Modells liegt je nach Ausstattung bei über 1.600 kg inklusive 75 kg Zuladung, während das zulässige Gesamtgewicht bei über 2.100 kg liegt.

Der Kofferraum des Mazda CX-5 bietet im Fünfsitzer-Layout ein Volumen im Bereich von etwa 500 bis 510 Litern und lässt sich durch Umklappen der Rückbank auf mehr als 1.600 Liter erweitern. Damit ordnet sich der CX-5 im Klassendurchschnitt der Mittelklasse-SUV ein und bietet genügend Raum für Familiengepäck oder größere Einkäufe. Die Karosserie basiert auf einer selbsttragenden Skyactiv-Body-Stahlstruktur, die auf Steifigkeit und Crashsicherheit ausgelegt ist und gleichzeitig helfen soll, das Gewicht im Rahmen zu halten.

Ausstattungslinie Exclusive-Line AWD und Komfortmerkmale

Die Ausstattungslinie Exclusive-Line AWD steht im oberen Bereich der CX-5-Palette und beinhaltet neben dem Mild-Hybrid-Antrieb zahlreiche Komfort- und Designmerkmale. Dazu zählen unter anderem ein hochwertiges Interieur mit aufgewerteten Materialien, umfangreiche Assistenzsysteme und ein Infotainmentsystem mit großem Display und vernetzter Navigation. Features wie Sitzheizung, Lenkradheizung und elektrische Verstellung für Fahrer- und Beifahrersitz sind je nach Marktspezifikation Teil der gehobenen Ausstattung.

Der Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 AWD wird in mehreren Ausstattungslinien angeboten, darunter PRIME-LINE, CENTRE-LINE, EXCLUSIVE-LINE und HOMURA. Die hier betrachtete Exclusive-Line AWD verbindet den 2,5-Liter-Benziner mit Allradantrieb und richtet sich vor allem an Käufer, die einen Kompromiss aus Komfort, Traktion und Preis suchen. Mit Allradantrieb und der Skyactiv-Drive-Automatik zielt dieses Modell auf sichere Traktion bei Nässe und Schnee sowie auf entspanntes Fahren im Stadt- und Überlandverkehr.

Preis, Garantie und Marktposition in Deutschland

In Deutschland startet der Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 in der Ausstattungslinie PRIME-LINE mit Frontantrieb laut aktueller Preisliste bei 34.990 Euro, während höher ausgestattete Varianten wie CENTRE-LINE und Exclusive-Line entsprechende Preisaufschläge tragen. Die Version e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD liegt mit Allradantrieb und gehobener Ausstattung bei einem Grundpreis von 43.890 Euro, womit sie im mittleren bis gehobenen Bereich der Mittelklasse-SUV mit Benzinantrieb angesiedelt ist.

Zum Marktstart der dritten CX-5-Generation in Deutschland hat Mazda kommuniziert, dass für das neue Modell eine Neuwagengarantie über sechs Jahre angeboten wird. Diese verlängerter Garantiezeitraum hebt den CX-5 gegenüber manchen Wettbewerbern im Segment hervor, die oft Garantien von drei bis fünf Jahren bieten. Mit dem Preisniveau zwischen rund 35.000 und über 45.000 Euro je nach Ausstattung adressiert der CX-5 Käufer, die neben Design und Ausstattung Wert auf eine längere Absicherung legen.

Vergleich mit stärkeren CX-5-Antrieben und Konkurrenz

Innerhalb der Baureihe unterscheidet sich der e-Skyactiv G 141 Mild-Hybrid-Antrieb deutlich von der stärkeren Benzinvariante e-Skyactiv G 194, die 143 kW und 194 PS liefert. Während der CX-5 mit 194 PS eine kombinierte WLTP-Verbrauchsangabe von etwa 7,2 bis 7,7 l/100 km erreicht, liegt der 141-PS-Antrieb mit Allradantrieb bei 7,4 l/100 km; der Leistungsunterschied von 53 PS macht sich vor allem in der Beschleunigung bemerkbar, wo die 194-PS-Version 0-100 km/h in rund 9,0 Sekunden schafft.

Im Vergleich zu typischen Wettbewerbern im Segment der Mittelklasse-SUV mit Benzin-Mild-Hybrid-Antrieb bewegt sich der Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD beim Leistungsniveau im unteren bis mittleren Bereich. Viele Konkurrenzmodelle bieten in ähnlichen Preisregionen Benziner mit 150 bis 190 PS, während der CX-5 bewusst auf 141 PS setzt und stattdessen Wert auf eine lange Garantie und ein eigenständiges Design legt. Beim Verbrauch mit 7,4 l/100 km kombiniert reiht sich der Mazda im Klassenschnitt ein, ohne einen reinen Effizienzrekord anzustreben.

Einordnung als Alltags-SUV und Fazit

Der Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD zielt mit seinem 2,5-Liter-Benzinmotor, Mild-Hybrid-System und Allradantrieb auf Fahrer, die ein komfortables und sicheres SUV für Alltag, Reise und schlechte Witterungsbedingungen suchen. Die Kombination aus 104 kW Leistung und 238 Nm Drehmoment reicht für entspannte Langstrecken und dynamische Autobahnfahrten, ohne in das Leistungsniveau stärkerer Sport-SUV vorzudringen. Mit einem kombinierten Verbrauch von 7,4 l/100 km und 168 g/km CO2 ist der CX-5 weder besonders sparsam noch auffallend durstig.

Im deutschen Markt ordnet sich die Exclusive-Line AWD-Variante mit einem Preis von 43.890 Euro in ein Umfeld ein, in dem Käufer zwischen Design, Ausstattung und Technik abwägen. Die sechsjährige Neuwagengarantie und der Ruf des CX-5 als vielfach verkaufter Mittelklasse-Crossover stärken die Position. Gleichzeitig bleibt der geringere Leistungswert von 141 PS gegenüber stärkeren Konkurrenzmotorisierungen eine Grenze, die vor allem für Fahrer mit hohem Anhängelast- oder Dynamikanspruch relevant ist.

Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD - technische Eckdaten

• Produkt: Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 Exclusive-Line AWD
• Hersteller: Mazda Motors Deutschland GmbH
• Kategorie: Benzin-Mild-Hybrid-SUV mit Allradantrieb
• Leistung: 104 kW (141 PS) Benzinmotor
• Drehmoment: 238 Nm
• Hubraum: 2.488 ccm (2,5-Liter-Vierzylinder)
• Getriebe: Sechsstufen-Automatikgetriebe (Skyactiv-Drive)
• Antrieb: Allradantrieb (AWD)
• Verbrauch kombiniert (WLTP): 7,4 l/100 km
• CO2-Emission kombiniert (WLTP): 168 g/km
• Tankvolumen: 56 l Superbenzin
• Preis: 43.890 Euro Grundpreis Exclusive-Line AWD, Stand 01.09.2026
• Zielgruppe: Fahrer von Mittelklasse-SUV mit Fokus auf Komfort, Allradtraktion und verlängerter Neuwagengarantie