Land Rover Defender 110 D300 von Tata Motors - 221 kW Diesel und 191 km/ h Höchstgeschwindigkeit

Land Rover Defender 110 D300 kombiniert einen 3,0-Liter-Mild-Hybrid-Dieselmotor mit 221 kW Leistung und 650 Nm Drehmoment für bis zu 191 km/h Spitzengeschwindigkeit. Tata Motors positioniert das Modell damit im Segment der geländegängigen SUV mit robustem Dieselantrieb.

Land Rover Defender 110 D300 steht als moderner Geländewagen mit markantem Design und einem 3,0-Liter-Mild-Hybrid-Dieselmotor für leistungsstarke Fahrten auf und abseits der Straße.

Motor, Leistung und Antrieb

Im Defender 110 D300 arbeitet ein 3,0-Liter-Sechszylinder-Dieselmotor mit Mild-Hybrid-System, der 221 kW beziehungsweise 300 PS und ein maximales Drehmoment von 650 Nm bereitstellt. Die Motorleistung und das Drehmoment sind für den D300 ausgewiesen.

Die Kraft wird über ein 8-Gang-Automatikgetriebe an einen Allradantrieb übertragen, wodurch der Defender 110 D300 sowohl auf der Straße als auch im Gelände traktionstark unterwegs ist. Das 8-Gang-Automatikgetriebe und der Allradantrieb werden für die 3,0 D300-Version genannt.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 191 km/h, den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Defender 110 D300 in rund 7,0 Sekunden. Diese Fahrleistungen werden für das 3,0 D300 Mild-Hybrid-Modell ausgewiesen.

Verbrauch, Abmessungen und Gewicht

Der kombinierte Kraftstoffverbrauch nach WLTP wird für den Defender 110 D300 je nach Quelle mit rund 8,8-9,2 l Diesel je 100 km angegeben, dazu kommen CO2-Emissionen im Bereich von etwa 233-241 g/km. Der ADAC nennt für den Defender 110 D300 einen kombinierten WLTP-Verbrauch von 9,2 l/100 km und 241 g/km CO2 auto-data.net listet für die 3,0 D300-Variante einen kombinierten Verbrauch ab 8,8 l/100 km und 233 g/km CO2.

Die Fahrzeuglänge des Defender 110 D300 liegt bei rund 5018 mm, womit das Modell im Bereich großformatiger SUV einzuordnen ist. Die Länge von 5018 mm wird für den Defender 110 (L663) mit 3,0 D300-Motor genannt.

Das EU-Leergewicht des Defender 110 D300 liegt bei etwa 2415 kg, während das zulässige Gesamtgewicht mit rund 3200 kg angegeben wird. Die Angaben zu Leergewicht und Höchstgewicht werden für den Defender 110 D300 aufgeführt.

Preisniveau und Ausstattungseinordnung

Für den Defender 110 D300 SE AWD Automatik wird ein Grundpreis von 84.300 Euro genannt, wobei dieser Wert sich auf die Neuwagenkonfiguration bezieht und sich je nach Ausstattung erhöhen kann. Der Grundpreis von 84.300 Euro ist für den Defender 110 D300 SE AWD Automatik ausgewiesen (Stand 10.08.2026).

Ein anderes Datenblatt führt für eine Ausführung des Defender 110 D300 einen Fahrzeuggrundpreis von 111.900 Euro, was auf eine höher ausgestattete Variante mit zusätzlichen Komfort- und Technikoptionen schließen lässt. Der Fahrzeuggrundpreis von 111.900 Euro wird in einer Fahrzeugdatenübersicht genannt (Stand 10.08.2026).

Herstellerstruktur und Markeninhaber

Land Rover ist als Marke Teil von Jaguar Land Rover Automotive, einem britischen Hersteller, der vollständig zu Tata Motors gehört. Eine Übersicht zur Eigentümerschaft führt Land Rover als Marke von Jaguar Land Rover, das vollständig Tata Motors Limited gehört.

Die Übernahme von Jaguar und Land Rover durch Tata Motors wurde 2008 abgeschlossen und bildet die Grundlage dafür, dass Tata Motors als Eigentümer und über Jaguar Land Rover als Hersteller hinter dem Defender 110 D300 steht. Eine Agenturmeldung dokumentiert den Abschluss der Übernahme von Jaguar und Land Rover durch Tata Motors im Jahr 2008.

Vergleich und Einordnung im SUV-Segment

Mit 221 kW Leistung und einem Leergewicht von über 2,4 Tonnen bewegt sich der Defender 110 D300 im Bereich groß dimensionierter Diesel-SUV, die auf hohe Zuglast und geländetaugliche Fahreigenschaften ausgelegt sind. Die Kombination aus 221 kW Leistung und EU-Leergewicht von 2415 kg wird in einer technischen Übersicht genannt.

Im Vergleich zu vielen Mittelklasse-SUV mit rund 150-180 kW und deutlich geringerem Gewicht liegt der Defender 110 D300 damit spürbar höher in Leistung und Masse, was sich insbesondere in Anhängelasten und Offroad-Fähigkeiten bemerkbar macht.

Fazit zum Land Rover Defender 110 D300

Land Rover Defender 110 D300 richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die einen geländegängigen SUV mit kräftigem Diesel-Mild-Hybrid-Antrieb und robusten Fahrleistungen suchen.

Die Kombination aus 221 kW Leistung, 650 Nm Drehmoment, 191 km/h Höchstgeschwindigkeit und der Länge von über fünf Metern ordnet das Fahrzeug im oberen Segment der Diesel-SUV ein, während die Grundpreise ab rund 84.300 Euro den Premiumanspruch unterstreichen.

Wichtige Fakten zum Land Rover Defender 110 D300

• Produkt: Land Rover Defender 110 D300 SE AWD Automatik
• Hersteller: Jaguar Land Rover Automotive PLC (Marke Land Rover)
• Kategorie: Geländewagen/SUV mit Diesel-Mild-Hybrid-Antrieb
• Motorleistung: 221 kW (300 PS), 650 Nm Drehmoment
• Hubraum: 3,0 l Sechszylinder-Dieselmotor (Mild-Hybrid)
• Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 191 km/h, 0-100 km/h in 7,0 s
• Verbrauch (kombiniert WLTP): ca. 8,8-9,2 l/100 km Diesel
• CO2-Emissionen (kombiniert WLTP): ca. 233-241 g/km
• Abmessungen: Länge ca. 5018 mm
• Gewicht: EU-Leergewicht ca. 2415 kg, zulässiges Gesamtgewicht ca. 3200 kg
• Preis: Grundpreis ab 84.300 Euro, höhere Ausstattungen bis etwa 111.900 Euro (Stand 13.08.2026)
• Zielgruppe: Nutzer mit Bedarf an leistungsstarkem, geländegängigem Diesel-SUV mit hoher Anhängelast