Land Rover Defender 110 D300 von Jaguar Land Rover - 221 kW Diesel und 89 Liter Tank

Land Rover Defender 110 D300 bringt einen 3,0 Liter Mild-Hybrid-Dieselmotor mit 221 kW (300 PS), Allradantrieb und einem Tankvolumen von rund 89 Litern auf die Straße. Jaguar Land Rover positioniert das Modell damit im Segment robuster Geländewagen mit hoher Anhängelast.

Land Rover Defender 110 D300 steht als moderner Geländewagen mit klaren Leistungsdaten für die aktuelle Dieselgeneration von Jaguar Land Rover. Mit einem 3,0 Liter 6-Zylinder-Mild-Hybrid-Dieselmotor, 221 kW Systemleistung und Allradantrieb verbindet das Modell klassische Offroad-Tugenden mit aktuellen Effizienzstandards.

Motor, Leistung und Antrieb

Der Defender 110 D300 nutzt einen 3,0 Liter 6-Zylinder-Dieselmotor mit Mild-Hybrid-Unterstützung, der eine Systemleistung von 221 kW, also 300 PS, und ein Drehmoment von 650 Nm bereitstellt.Die Kombination aus Hubraum von rund 3,0 Litern und Mild-Hybrid-System ist auf Euro-6-Abgasnorm ausgelegt. Die Kraft wird über ein 8-Gang-Automatikgetriebe an einen permanenten Allradantrieb übertragen, sodass der Wagen als SUV mit fünf Türen konsequent auf Traktion ausgelegt ist.Die Schadstoffklasse ist mit Euro 6e (WLTP) angegeben, was die Einstufung im aktuellen Normenrahmen verdeutlicht.

In der Praxis äußert sich diese Motorisierung in einer Höchstgeschwindigkeit von 191 km/h und einer Beschleunigung von etwa 7,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h.Diese Werte liegen im Rahmen eines kräftigen Diesel-SUV mit Fokus auf Zugkraft und Geländegängigkeit. Der kombinierte Verbrauch bewegt sich nach verschiedenen Angaben um rund 8,8 l/100 km im WLTP-Zyklus.Der WLTP-Verbrauch wird dort mit 8,8 l/100 km und CO2-Emissionen von rund 233 g/km angegeben.

Abmessungen, Gewicht und Nutzwert

Für den Defender 110 D300 werden ein EU-Leergewicht von etwa 2.436 kg und ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.200 kg genannt.Damit ergibt sich eine maximale Zuladung von rund 764 kg, ausreichend für Personen, Gepäck und zusätzliche Ausrüstung. Der Tank fasst etwa 89 Liter Diesel,was zusammen mit dem Verbrauch eine praxistaugliche Reichweite ermöglicht.

Die Anhängelast liegt bei typischen Defender-Werten von bis zu 3.500 kg gebremst, je nach Ausführung und Zulassung.Für die Baureihe werden Zuglasten bis 3,5 Tonnen angegeben. Damit eignet sich der 110 D300 für schwere Anhänger wie Boote, Wohnwagen oder Arbeitsgeräte.

Preis und Einordnung im Markt

Beim ADAC wird für den Defender 110 D300 S AWD Automatik ein Grundpreis von 70.500 Euro geführt.Diese Angabe bezieht sich auf den Neuwagenpreis im Zeitraum der Baureihe L663. Höher ausgestattete Varianten wie X-Dynamic HSE erreichen laut Händlerangeboten Bruttolistenpreise von über 110.000 Euro.Ein Beispiel listet einen brutto Listenpreis von 114.826 Euro für eine voll ausgestattete Version.

Im Vergleich zu einem Defender 90 D200 mit 147 kW und geringerem Radstand,der mit 200 PS und niedrigerem Einstiegspreis geführt wird, bietet der 110 D300 deutlich mehr Leistung, eine höhere zulässige Zuladung und mehr Innenraum, was sich sowohl in der Preisspanne als auch im Nutzprofil widerspiegelt.

Ausstattung und Verbrauchsangaben

Je nach Ausstattungslinie sind beim Defender 110 D300 verschiedene Felgen- und Reifengrößen möglich, etwa 19- oder 20-Zoll-Räder mit Reifendimensionen wie 255/65 R19 oder 255/60 R20.Die Reifendaten sind Bestandteil der für Versicherungszwecke geführten technischen Angaben. Herstellerseitig wird der Defender 110 mit unterschiedlichen Ausstattungsniveaus angeboten, darunter Varianten mit adaptiver Luftfederung, Offroad-Fahrprogrammen und umfangreichen Assistenzsystemen.Die Modellseite zeigt die verfügbaren Ausstattungsoptionen und Motorisierungen des Defender 110.

Zur Verbrauchscharakteristik gehören kombinierte Verbräuche im Bereich von 8,8 bis 9,5 l/100 km sowie CO2-Werte um 230 bis 248 g/km.Diese Angaben basieren auf WLTP-Messungen für die 3,0-Liter-Dieselmotorisierung mit Mild-Hybrid.

Hersteller und Markenstruktur

Land Rover ist heute eine Marke des britischen Automobilherstellers Jaguar Land Rover, der wiederum als Tochtergesellschaft von Tata Motors geführt wird.Der Eintrag für Land Rover nennt Jaguar Land Rover als Markeninhaber und Tata Motors als übergeordneten Konzern. Für den deutschen Markt tritt die Jaguar Land Rover Deutschland GmbH mit Sitz in Kronberg im Taunus als verantwortliche Gesellschaft auf.Das Impressum weist Jaguar Land Rover Deutschland GmbH als verantwortliches Unternehmen aus.

Vergleich zu alternativen Motorisierungen

Innerhalb der Defender-110-Palette stehen neben dem D300 auch Benzin- und Plug-in-Hybridvarianten wie der P400e zur Verfügung.Ein Defender 110 P400e Plug-in-Hybrid wird dort mit einer Systemleistung von 297 kW (404 PS) und einem kombinierten Verbrauch von 3,1 l/100 km plus 26,0 kWh/100 km geführt. Damit bietet der P400e eine deutlich höhere Systemleistung und im elektrifizierten Fahrprofil geringere lokale Emissionen, während der D300 auf hohe Reichweite und Zugkraft bei reinem Dieselbetrieb setzt.

Im Verhältnis zum P400 mit rund 294 kW (400 PS) ist der D300 günstiger im Einstieg und mit 221 kW klar auf effizienten Alltagsbetrieb ausgerichtet.Die P400-Variante erreicht einen kombinierten Verbrauch von rund 11,5 l/100 km bei höherer Leistung, was den D300 als ausgewogene Option zwischen Kraft, Effizienz und Kosten markiert.

Einordnung für Alltag und Einsatz

Der Land Rover Defender 110 D300 ist mit seiner Kombination aus 221 kW Dieselleistung, 650 Nm Drehmoment, rund 2,4 Tonnen EU-Leergewicht und bis zu 3.500 kg Anhängelast auf Nutzer ausgelegt, die robuste Geländegängigkeit mit hoher Zugkraft verbinden möchten.Die technischen Daten ordnen das Fahrzeug klar im Segment großer, vollwertiger Offroad-SUV ein. Damit passt der Wagen sowohl zu längeren Reisen mit Gepäck als auch zu Einsätzen mit schweren Anhängern oder Fahrten auf unbefestigten Wegen.

Gegenüber kleineren und schwächer motorisierten Modellen der Baureihe bringt der D300 mehr Reserven beim Ziehen und Beschleunigen, allerdings mit höheren Anschaffungskosten und Verbrauchswerten als ein Einstiegsdiesel wie der D200.Die Daten zeigen die Unterschiede bei Leistung, Verbrauch und Grundpreis zwischen den Motorisierungen.

Wichtige Fakten zum Land Rover Defender 110 D300

• Produkt: Land Rover Defender 110 D300 (L663, Mild-Hybrid-Diesel)
• Hersteller: Jaguar Land Rover Deutschland GmbH, Kronberg im Taunus
• Anbieter / Marke: Tata Motors Ltd.
• Kategorie: Geländewagen/SUV mit Dieselmotor
• Motorleistung: 221 kW (300 PS) Systemleistung, 650 Nm Drehmoment (Diesel, Mild-Hybrid)
• Hubraum: ca. 3,0 Liter (rund 2.997 cm³)
• Verbrauch kombiniert: etwa 8,8 l/100 km (WLTP-Angaben je nach Quelle)
• Tankvolumen: ca. 89 Liter Diesel
• Höchstgeschwindigkeit: rund 191 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h ca. 7,0 s
• EU-Leergewicht: etwa 2.436 kg, zulässiges Gesamtgewicht 3.200 kg, maximale Zuladung rund 764 kg
• Preis: Grundpreis ca. 70.500 Euro für D300 S AWD Automatik (Angabe ADAC, Stand Baureihe L663)
• Zielgruppe: Fahrerinnen und Fahrer mit Bedarf an einem großen Diesel-Geländewagen mit hoher Zuglast und Allradantrieb.