Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 - Supersportler mit 149 kW und Euro 5

Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 bringt einen 998 cm³ großen Reihenvierzylinder mit 149 kW beziehungsweise 203 PS bei 13.200 U/min und erfüllt die Euro-5-Abgasnorm. Für sportlich orientierte Fahrer ist vor allem das Leergewicht von 207 kg und der Preisbereich um 20.695 Euro (Stand 13.08.2026) entscheidend.

Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 setzt als Liter-Supersportler auf klare Leistungsdaten: Der flüssigkeitsgekühlte Reihenvierzylinder mit 998 cm³ Hubraum liefert laut EU-Spezifikation 149,3 kW, also 203 PS, bei 13.200 U/min und erreicht mit Ram-Air-Unterstützung bis zu 156,8 kW beziehungsweise 213 PS bei gleicher Drehzahl.Die EU-Datenblattangaben führen diese Werte detailliert.

Motor, Leistung und Fahrdaten

Im Mittelpunkt steht der Vierzylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 998 cm³, einer Bohrung von 76,0 mm und einem Hub von 55,0 mm sowie einem Verdichtungsverhältnis von 13,0:1.Das EU-Datenblatt nennt diese Kennwerte inklusive DOHC-Ventilsteuerung mit 16 Ventilen.

Die maximale Leistung liegt bei 149 kW beziehungsweise 203 PS bei 13.200 U/min, das maximale Drehmoment bei 114,9 bis 115 Nm bei 11.400 U/min je nach Angabe.Ein Vergleich mit der Ninja ZX-10RR bestätigt 203 PS und rund 114,9 Nm Drehmoment für die ZX-10R.

Für den Verbrauch nennt die EU-Spezifikation 6,0 Liter je 100 km und einen CO2-Ausstoß von 140 g/km im Standardmessverfahren.Die Verbrauchsangaben werden dort mit 6,0 l/100 km und 140 g/km CO2 geführt.

Fahrwerk, Gewicht und Abmessungen

Die Kawasaki Ninja ZX-10R nutzt ein Aluminium-Perimeterrahmenkonzept mit 43-mm-Upside-Down-Gabel und einem aufwendig abgestimmten Hinterrad-Federbein mit Kettenantrieb.Die Fahrwerksdaten werden dort mit Reihenvierzylinder, Druckumlaufschmierung und Kettenantrieb ergänzt.

Laut ADAC liegt das fahrfertige Leergewicht bei 207 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 387 kg; die Sitzhöhe wird dort mit 835 mm angegeben.Der ADAC-Motorradkatalog führt zusätzlich 2085 mm Länge, 750 mm Breite und 1185 mm Höhe sowie einen 17-Liter-Tank.

Die Maschine erfüllt die Euro-5-Abgasnorm und nutzt eine geregelte Abgasnachbehandlung mit Katalysator.Der Datensatz benennt Euro 5 als eingehaltene Norm und einen geregelten Katalysator.

Preis, Garantie und Vergleich im Segment

Im deutschen Markt wird die Ninja ZX-10R mit einem Listenpreis um 20.695 Euro geführt, wie ein Neufahrzeugangebot mit Baujahr 2024 aus Rheinland-Pfalz zeigt (Stand 13.08.2026).Ein Neufahrzeugangebot nennt 20.695,00 Euro für das 2025er Modell mit Baujahr 2024.

Die Garantiezeit beträgt 48 Monate, was im Supersport-Segment über dem Basisniveau vieler Wettbewerber mit üblichen 24 Monaten liegt.Der ADAC führt für die Ninja ZX-10R eine Garantiedauer von 48 Monaten auf.

Im Vergleich zu anderen Liter-Supersportlern mit ähnlicher Motorleistung von etwa 150 kW liegt der Preis damit im oberen Bereich, während die Kombination aus 203 PS, 207 kg Leergewicht und Euro-5-Abgasnorm ein stark leistungsorientiertes Gesamtpaket markiert.Ein Testbericht ordnet die ZX-10R als Liter-Supersportler mit Renn-DNA und rund 149,3 kW ein.

Einordnung und Einsatzbereich

Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2024 richtet sich an erfahrene Motorradfahrer, die eine Supersportmaschine mit Rennstreckenorientierung, hoher Spitzenleistung und Euro-5-konformer Abgastechnik suchen. Mit 203 PS, 998 cm³, 207 kg fahrfertigem Gewicht und einer 48-monatigen Garantie kombiniert sie eine leistungsstarke Motorisierung mit klaren technischen Kennwerten für den sportlichen Einsatz auf Landstraße und Rundkurs.

Technische Eckdaten Kawasaki Ninja ZX-10R 2024

• Produkt: Kawasaki Ninja ZX-10R 2024
• Hersteller: Kawasaki Motors Europe N.V., Niederlassung Deutschland
• Kategorie: Supersport-Motorrad
• Motorleistung: 149 kW / 203 PS bei 13.200 U/min
• Hubraum: 998 cm³
• Drehmoment: 115 Nm bei 11.400 U/min
• Leergewicht: 207 kg fahrbereit
• Tankvolumen: 17,0 Liter
• Abgasnorm: Euro 5
• Verbrauch: 6,0 l/100 km (kombiniert)
• Preis: 20.695 Euro (Neufahrzeugangebot, Stand 13.08.2026)
• Zielgruppe: erfahrene sportliche Fahrer mit Fokus auf Supersport-Einsatz