JP Australia Freestyle 135 S-TEC Windsurfboard mit 135 Litern Volumen und Foil-Powerbox

JP Australia Freestyle 135 S-TEC bringt 135 Liter Volumen, eine Foil-Powerbox und eine G10-Powerbox-Finne in ein kompaktes Freestyle-Board. Für Freestyler sind vor allem das geringe Gewicht und die verstärkten Carbon-Lagen im Standbereich entscheidend.

Das JP Australia Freestyle 135 S-TEC spricht Windsurfer an, die ein großes Freestyle-Board mit 135 Litern Volumen und moderner Foil-Powerbox suchen und dabei Wert auf ein geringes Gewicht und robuste Bauweise legen. Mit einer kompakten, breiten Outline und einer Konstruktion aus S-TEC und zahlreichen Carbon-Verstärkungen kombiniert das Board Trick-Performance mit der Option zum Foilen.

Bauweise und Volumen

Das JP Australia Freestyle 135 S-TEC setzt auf eine Konstruktion mit hochdichtem PVC im kompletten Deck und Unterwasserschiff sowie Biax-Carbon-Verstärkungen im gesamten Standbereich, die die Stabilität erhöhen und das Gewicht reduzieren. Die Bauweise umfasst zudem doppelte Carbon-Verstärkungen im Fußschlaufenbereich, UD-Carbon-X-Lagen zur Erhöhung der Torsionssteifigkeit sowie ein vollständig überlappendes S-Glass-Rail-Layout. Das Board bietet ein Volumen von 135 Litern und ist damit auf Fahrer ausgelegt, die ein großes Freestyle-Brett mit zusätzlicher Auftriebsreserve wünschen. Vergleichbare JP-Boards mit 135 Litern Volumen werden auch für Fahrer empfohlen, die bei moderaten Winden und flacherem Wasser hohe Geschwindigkeiten und frühes Angleiten suchen.

In der Unterkonstruktion kommen V-förmig verlaufende UD-Carbon-Stringer im Boden sowie ein zentraler UD-Carbon-Stringer im Deck und Boden hinzu, die die Längssteifigkeit erhöhen. Zusätzlich ist der Bugbereich mit Innegra verstärkt, um Einschläge bei Landungen abzufangen. Diese Bauweise zielt darauf, die Belastungen beim Freestyle-Fahren und bei Landungen aus Höhe aufzufangen und gleichzeitig das Board reaktionsfreudig zu halten.

Finnen-Setup und Foil-Powerbox

Das Board wird mit einer G10-Powerbox-Finne ausgeliefert, die für Freestyle-Einsätze ausgelegt ist. Die eingesetzte Foil-Powerbox ist als foilfreigegebene Box ausgeführt, sodass neben klassischem Finnenbetrieb auch Foil-Sessions möglich sind. Die Kombination aus G10-Powerbox-Finne und verstärkter Box richtet sich an Windsurfer, die ein Freestyle-Board auch mit Foil nutzen möchten, ohne separate Boards für beide Disziplinen zu benötigen.

Durch die foilfreigegebene Box und die verstärkte Konstruktion in Deck und Boden lässt sich das Board mit passenden Foils kombinieren, während es im Finnenbetrieb als klassisches Freestyle-Brett genutzt wird. JP beschreibt die Freestyle-Reihe generell als mehr als nur konventionelle Freestyle-Boards, da alle Größen mit verstärkter Foil-Powerbox ausgestattet sind und sich durch ihre kompakten, breiten Shapes auch für Foil-Rides eignen. Damit positioniert sich das Freestyle 135 S-TEC als Board für Fahrer, die sowohl klassische Freestyle-Manöver als auch Foil-Sessions in einem Setup abdecken möchten.

Gewicht, Handling und Vergleich zu ähnlichen Brettern

Für die aktuelle Generation der Freestyle-Boards hebt JP eine Gewichtsersparnis von etwa 300 bis 400 Gramm gegenüber der vorherigen Generation hervor, was die Boards leichter und lebendiger wirken lässt. Die Gewichtsreduzierung soll laut Produktbeschreibung besonders bei Freestyle-Wettkampfbrettern spürbar sein. Konkrete, modellgenaue Gewichtsangaben für das Freestyle 135 S-TEC werden je nach Quelle unterschiedlich genannt, liegen bei 135-Liter-Freerace-Boards von JP aber im Bereich von rund 7,4 Kilogramm. Ein älteres JP-Board mit 135 Litern Volumen wird dort mit einem Gewicht von 7,4 Kilogramm und einer Breite von 76,5 Zentimetern angegeben, was die Größenordnung für Bretter dieser Volumenklasse illustriert.

Im Vergleich zu Boards wie dem JP Super Ride 135, der als Freeride-Modell mit 135 Litern Volumen und einer Breite von rund 77 Zentimetern geführt wird, setzt das Freestyle 135 S-TEC andere Schwerpunkte. Der Super Ride 135 wird in Tests mit einem Gewicht von etwa 8,1 bis 9,4 Kilogramm und einem Preis von 2499 Euro für die Wood-Pro-Version angegeben. Damit liegt der Freerider deutlich schwerer und preislich höher als frühere Freerace-Boards mit ähnlichem Volumen, während der Freestyle 135 S-TEC mit seiner leichteren S-TEC-Konstruktion gezielt auf Trick-Fahrten und Foil-Kompatibilität ausgelegt ist.

Preisniveau und Marktposition

Freestyle- und Freeride-Boards von JP in der 135-Liter-Klasse liegen im oberen Preissegment der Serienboards. Für den JP Super Ride 135 Wood Pro werden rund 2499 Euro als Preis genannt, während die ES-Version mit einfacherer Bauweise bei etwa 1899 Euro liegt (Stand 01.07.2026). Diese Angaben beziehen sich auf ein Freeride-Board mit 135 Litern, geben aber eine Orientierung für das Preisniveau der JP-Boards dieser Volumenklasse. Freestyle-Boards mit S-TEC-Konstruktion bewegen sich in einem ähnlichen Rahmen, zumal die aufwendige Bauweise mit Carbon-Verstärkungen und Foil-Powerbox zusätzliche Kosten verursacht.

Im Online-Handel werden JP-Boards in der 135-Liter-Klasse häufig als Premium-Boards für ambitionierte Windsurfer geführt, die sich zwischen Freestyle, Freeride und Foilen bewegen. Modelle wie der Super Ride 135 werden als sportliche Allround-Freeride-Boards beschrieben, während das Freestyle 135 S-TEC als vollwertiges Freestyle-Wettkampfboard mit Foil-Option positioniert ist. Damit richtet sich das Board an Fahrer, die in Trickdisziplinen unterwegs sind, aber gleichzeitig die Möglichkeit schätzen, mit Foil zu experimentieren.

Einsatzbereiche und Fahrerprofil

Die Freestyle-Boards von JP mit 135 Litern Volumen eignen sich für Fahrer, die Freestyle-Manöver in Kombination mit komfortablem Auftrieb und Foil-Option suchen. Die kompakten, breiten Shapes sollen dabei helfen, Tricks auf engem Raum zu fahren und gleichzeitig beim Foilen früh abheben zu können. JP betont, dass alle Größen der Freestyle-Reihe mit verstärkter Foil-Powerbox ausgestattet sind und daher als „Toys“ für Foil-Rides taugen. Mit dem Volumen von 135 Litern adressiert das Board Fahrer, die ein sicheres Standgefühl beim Einleiten von Manövern und beim Foilen wünschen.

Im Vergleich zu kleineren Freestyle-Boards, die typischerweise Volumen zwischen etwa 90 und 110 Litern bieten, verschiebt das Freestyle 135 S-TEC den Fokus stärker auf Auftrieb und Einsatz bei leichteren Winden. Damit eignet es sich für schwerere Fahrer oder solche, die Freestyle-Elemente in ihrem Freeride-Setup integrieren möchten. Gleichzeitig bleibt es durch die S-TEC-Konstruktion, das reduzierte Gewicht und die Foil-Powerbox ein Board, das auch für fortgeschrittene Fahrer interessant ist, die zwischen Finne und Foil wechseln.

Einordnung im Vergleich zu Alternativen

Im Segment der 135-Liter-Windsurfboards tritt das JP Australia Freestyle 135 S-TEC gegen Freeride- und Foil-Boards mit ähnlichem Volumen an. Boards wie der JP Super Ride 135 richten sich eher an Fahrer, die einen sportlichen Allround-Freerider mit Fokus auf Kontrolle und Komfort in Kabbelwasser suchen. Der Super Ride 135 wird als Board beschrieben, das mit 135 Litern Volumen etwas über dem Gruppenschnitt liegt und sich durch gute Breite und Kontrolle auszeichnet. Das Freestyle 135 S-TEC dagegen priorisiert Drehfreude, Sprungstabilität und trickorientiertes Fahren, ergänzt um die Möglichkeit des Foilens.

Für Windsurfer, die primär Freeride- oder Freerace-Fahrten planen, können Alternativen mit engerem Fokus auf Geradeauslauf und Höchstgeschwindigkeit sinnvoller sein. Wer hingegen Freestyle-Tricks, Foil-Rides und variantenreiche Einsatzszenarien kombiniert, profitiert von der Kombination aus S-TEC-Konstruktion, Foil-Powerbox und großer Volumenreserve im JP Freestyle 135 S-TEC. Das Board stellt damit eine Option für fortgeschrittene Fahrer dar, die ihre Sessions zwischen klassischer Finnenfahrt und Foil variieren möchten, ohne auf separate Boards ausweichen zu müssen.

Wichtige Fakten zum JP Freestyle 135 S-TEC

• Produkt: JP Australia Freestyle 135 S-TEC (135 l)
• Hersteller: JP Australia
• Kategorie: Windsurf-Freestyle-Board mit Foil-Powerbox
• Volumen: 135 l
• Bauweise: S-TEC mit hochdichtem PVC im Deck und Unterwasserschiff, Biax-Carbon-Verstärkungen im Standbereich
• Finnenbox: Foil-Powerbox, foilfreigegeben
• Finne: G10-Powerbox-Finne (Freestyle-orientiert)
• Preisreferenz: JP-Boards in der 135-l-Klasse wie der Super Ride 135 Wood Pro mit 2499 Euro (Stand 01.07.2026)
• Zielgruppe: Freestyle-orientierte Windsurfer mit Interesse an Foil-Nutzung und hohem Volumen