Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik - Vollhybrid-SUV mit 176 kW und aktueller Ausstattung

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik kombiniert einen 1,6-Liter-Benziner mit Elektromotor zu einer Systemleistung von 176 kW (239 PS) und Frontantrieb. Hyundai Motor Deutschland positioniert das Modell damit im Segment der kompakten Vollhybrid-SUV mit umfangreicher Serienausstattung.

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik tritt als aktueller Vollhybrid im kompakten SUV-Segment an und verbindet einen turbogeladenen Benziner mit Elektromotor und Automatikgetriebe zu einem alltagstauglichen Antriebskonzept. Die Systemleistung liegt bei 176 kW (239 PS) mit 379 Nm Drehmoment.

Hybridantrieb und Fahrleistungen

Im Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik arbeitet ein 1,6-Liter-T-GDI-Benzinmotor mit Nennleistung von 132 kW, kombiniert mit einem Elektromotor, der 48 kW beisteuert und über ein Lithium-Ionen-Polymer-Batteriesystem versorgt wird. Zusammen erreicht das System 176 kW (239 PS) und 379 Nm Drehmoment.

Die Kraftübertragung übernimmt ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit Frontantrieb, ausgelegt für komfortables Fahren im Stadt- und Überlandverkehr. Laut Datenblatt werden sechs Gänge genutzt und der Antrieb erfolgt an der Vorderachse.

Verbrauchswerte und Emissionen

Beim Zyklus nach WLTP weist Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,6 l Super je 100 km aus, wobei der Hybridantrieb Verbrauchsspitzen reduziert. Für den vergleichbar motorisierten 1.6 T-GDI Hybrid N Line Automatik sind 5,6 l/100 km und 126 g CO2 je km angegeben.

Die CO2-Effizienzklasse ist mit D ausgewiesen, was die Einstufung im deutschen Effizienzlabel-System widerspiegelt und für ein vollhybrides Benzin-SUV dieser Leistungsklasse typisch ist. Die Einstufung erfolgt in Klasse D.

Abmessungen und Karosserie

Der aktuelle Hyundai Tucson liegt mit einer Länge von rund 4.510 mm, einer Breite von etwa 1.865 mm und einer Höhe um 1.650 mm im Rahmen der kompakten SUV-Klasse und bietet entsprechend eine erhöhte Sitzposition sowie ausreichend Platz für Familie und Gepäck. Die Maße der Baureihe werden mit 4.510 mm Länge, 1.865 mm Breite und 1.650 mm Höhe genannt.

Das Fahrzeug basiert auf der Baureihe NX4E ab 06/24, die beim Facelift optische Anpassungen und technische Aktualisierungen bringt und im Innenraum ein modernes Cockpit mit digitaler Anzeige führt. Hyundai Motor Deutschland stellt den Tucson als kompakten SUV mit aktualisiertem Design und digitalem Innenraum vor.

Preisniveau und Ausstattung Trend

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik wird im deutschen Datenkatalog mit einem Grundpreis von 44.250 bis 44.250 Euro geführt, womit er im mittleren Bereich der kompakten Hybrid-SUV liegt. Der Grundpreis ist mit 43.750 bis 44.450 Euro ausgewiesen, Stand 08.07.2026.

In der Ausstattungslinie Trend umfasst der Tucson typischerweise LED-Beleuchtung, ein umfangreiches Assistenzpaket mit Spurhalte- und Abstandsregelung sowie ein Infotainmentsystem mit großem Touchscreen und Smartphone-Integration, wodurch das Modell in der Kompaktklasse eine solide Ausstattung bietet. Auf der Hyundai-Seite werden unter anderem LED-Scheinwerfer, umfangreiche Sicherheitsassistenten und moderne Konnektivitätssysteme genannt.

Vergleich zu anderen Tucson-Motorisierungen

Im Vergleich zum reinen Benziner Tucson 1.6 T-GDI Select mit 110 kW Leistung und einem kombinierten WLTP-Verbrauch von 7,0 l/100 km positioniert sich der 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik deutlich effizienter und leistungsstärker. Für den Benziner Select werden 110 kW und 7,0 l/100 km kombiniert angegeben.

Gegenüber dem Plug-in-Hybrid Tucson, der einen höheren Systemleistungswert und eine elektrische Reichweite bietet, setzt der Vollhybrid Trend Automatik auf ein leichteres Fahrzeuglayout mit kleinerem Hochvolt-Akku und ohne externe Lademöglichkeit, was die Komplexität reduziert und die Nutzung vertrauter Tankstopps beibehält. Hyundai beschreibt den Plug-in-Hybrid mit 1,6-Liter-Smartstream-Motor und 79-kW-Elektromotor samt 13,8-kWh-Akku.

Einordnung und Fazit

Mit 176 kW Systemleistung, Vollhybridtechnik und umfangreicher Trend-Ausstattung richtet sich Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik an Käuferinnen und Käufer, die ein kompaktes SUV mit spürbarer Leistungsreserve und reduziertem Normverbrauch suchen, ohne ein extern aufladbares System nutzen zu wollen. Die technischen Werte belegen die Leistungsspitze im aktuellen Tucson-Programm.

In der Kategorie der kompakten Hybrid-SUV steht der Tucson mit diesem Antrieb als ausgewogene Option zwischen Einstiegsbenziner und Plug-in-Hybrid, wobei der kombinierte Verbrauch von 5,6 l/100 km und die CO2-Effizienzklasse D die Position im Alltagseinsatz und im deutschen Effizienzlabel-System mit klaren Zahlen hinterlegen.

Wichtige Fakten zum Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik

• Produkt: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid Trend Automatik (Baureihe NX4E, ab 06/24)
• Hersteller: Hyundai Motor Deutschland GmbH
• Kategorie: Kompakt-SUV mit Vollhybridantrieb
• Motorleistung: 176 kW (239 PS) Systemleistung, 379 Nm Drehmoment
• Antrieb: 1,6-Liter-T-GDI-Benziner mit Elektromotor, 6-Gang-Automatik, Frontantrieb
• Verbrauch kombiniert (WLTP): 5,6 l Super je 100 km (vergleichbarer 1.6 T-GDI Hybrid N Line)
• CO2-Effizienzklasse: D (Effizienzlabel Deutschland)
• Abmessungen: ca. 4.510 mm Länge, 1.865 mm Breite, 1.650 mm Höhe
• Preis: Grundpreis ca. 43.750-44.450 Euro für die Trend-Ausstattung (Stand 08.07.2026)
• Zielgruppe: Fahrerinnen und Fahrer, die ein kompaktes Hybrid-SUV mit guter Serienausstattung und moderatem Verbrauch suchen.