Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik - Vollhybrid-SUV mit 176 kW Systemleistung

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik bietet als Vollhybrid-SUV 176 kW Systemleistung, kombiniert 5,6 l/100 km WLTP-Verbrauch und 127 g/km CO2-Ausstoß. Hyundai Motor Deutschland positioniert das Modell damit im Segment der kompakten Vollhybrid-SUV.

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik richtet sich als Vollhybrid-SUV an Fahrerinnen und Fahrer, die ein kompaktes Modell mit Benzin-Elektro-Antrieb und automatischem Getriebe suchen. Die Kombination aus 176 kW Systemleistung und einem WLTP-Verbrauch von 5,6 l/100 km ordnet den Tucson in der aktuellen Hybrid-Mittelklasse ein.

Antrieb und Fahrleistungen

Der Antrieb des Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik besteht aus einem 1,6-Liter-Turbobenziner mit der Bezeichnung G4FZ und einem Elektromotor. Die Systemleistung beträgt 176 kW, was 239 PS entspricht, während das Systemdrehmoment bei 379 Nm liegt.

Der Verbrennungsmotor allein liefert eine Nennleistung von 132 kW und nutzt Super-Benzin, kombiniert mit einem Automatikgetriebe und Frontantrieb. Für den Stadt- und Überlandbetrieb ist der Tucson auf Effizienz ausgelegt, ohne auf ausreichend Leistungsreserven für Überholvorgänge zu verzichten.

Verbrauch, Emissionen und Effizienz

Im WLTP-Zyklus gibt Hyundai für den Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 5,6 l/100 km an. Die Teilzyklen liegen bei 6,0 l/100 km auf Kurzstrecken, 4,6 l/100 km am Stadtrand, 4,8 l/100 km auf der Landstraße und 6,7 l/100 km auf der Autobahn.

Der kombinierte CO2-Ausstoß ist mit 127 g/km angegeben und spiegelt die Hybrid-Bauweise mit Rekuperation und elektrischem Unterstützungsmodus wider. Damit bewegt sich der Tucson im typischen Rahmen moderner Vollhybrid-SUV in der Kompaktklasse.

Abmessungen, Innenraum und Kofferraum

Der Hyundai Tucson Vollhybrid misst laut Datenauswertung etwa 4,51 Meter in der Länge, 1,87 Meter in der Breite und 1,65 Meter in der Höhe, bei einem Radstand von 2.680 Millimetern. Diese Abmessungen sorgen für ein Raumangebot, das sich an Familien und Vielfahrer mit regelmäßigem Gepäckbedarf richtet.

Das Kofferraumvolumen des Vollhybrid-Tucson liegt bei 616 bis 1.795 Litern, je nach Stellung der Rücksitzlehnen. Damit bietet er in dieser Klasse ein überdurchschnittliches Ladevolumen und übertrifft viele kompakte SUV mit konventionellem Antrieb.

Preis und Ausstattungseinordnung

Der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik startet laut Datensatz mit einem Grundpreis von 44.250 Euro. Damit liegt er in Deutschland oberhalb der Benzin-Basisvarianten und positioniert sich preislich im Feld anderer kompakter Vollhybrid-SUV.

Die Ausstattungslinie Trend ist als Einstiegsniveau innerhalb der Vollhybrid-Palette eingeordnet und bildet den Zugang in die Baureihe mit diesem Antrieb. Höher positionierte Linien ergänzen zusätzliche Komfort- und Technikmerkmale, gehen aber mit einem Aufpreis einher.

Vergleich mit Mildhybrid-Tucson

Im Vergleich zum Tucson 1.6 T-GDI 48V-Mildhybrid mit 132 kW (180 PS) Systemleistung bietet der Vollhybrid 1.6 T-GDI HEV mit 176 kW mehr Leistungsreserven. Gleichzeitig liegen die WLTP-Verbrauchswerte des Vollhybrid mit 5,6 l/100 km kombiniert auf einem Niveau, das für ein SUV dieser Größe bemerkenswert effizient bleibt.

Preislich bewegt sich der Vollhybrid über den Mildhybrid-Modellen, die je nach Ausstattung ab rund 34.990 Euro gelistet sind, während die Vollhybrid-Variante in der Trend-Ausstattung bei 44.250 Euro startet. Käuferinnen und Käufer zahlen damit einen deutlichen Aufpreis für die höhere Systemleistung und den erweiterten elektrischen Fahranteil.

Einordnung und Einsatzprofil

Als Vollhybrid-SUV mit 176 kW Systemleistung, Frontantrieb und Automatikgetriebe richtet sich der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik vor allem an Nutzer, die regelmäßig gemischte Streckenprofile aus Stadt, Landstraße und Autobahn fahren. Die Kombination aus hohem Kofferraumvolumen von bis zu 1.795 Litern und kompakten Außenmaßen von rund 4,51 Metern macht ihn für Familien und Pendler gleichermaßen interessant.

Gegenüber Mildhybrid-Varianten und rein konventionellen Antrieben bietet der Vollhybrid mehr Systemleistung, ein höheres Systemdrehmoment von 379 Nm und besseren Verbrauch im WLTP-Mix. Wer dagegen häufig lange Autobahnstrecken mit hoher Geschwindigkeit fährt oder auf maximale Anhängelast Wert legt, wird die Verbrauchsvorteile des Vollhybrid-Antriebs nicht in jedem Szenario vollständig ausspielen können.

Technische Eckdaten Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik

• Produkt: Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Trend Automatik
• Hersteller: Hyundai Motor Deutschland GmbH
• Kategorie: Kompakt-SUV (Vollhybrid)
• Systemleistung: 176 kW (239 PS)
• Systemdrehmoment: 379 Nm
• Verbrennungsmotor: 1,6-Liter-Turbobenziner G4FZ, 132 kW
• Antriebsart: Frontantrieb, Automatikgetriebe
• Länge/Breite/Höhe: ca. 4,51 m / 1,87 m / 1,65 m
• Radstand: 2.680 mm
• Kofferraumvolumen: 616-1.795 Liter
• Verbrauch kombiniert (WLTP): 5,6 l/100 km
• CO2-Ausstoß kombiniert (WLTP): 127 g/km
• Grundpreis: 44.250 Euro (Stand 19.08.2026)
• Zielgruppe: Fahrerinnen und Fahrer eines kompakten Vollhybrid-SUV mit hohem Ladevolumen