Ferrari 296 GTB - Plug-in-Hybrid-Supersportwagen mit 610 kW Systemleistung

Ferrari 296 GTB kombiniert einen 3,0-Liter-V6-Biturbo mit einem Elektromotor zu einer Systemleistung von 610 kW bzw. 830 PS und beschleunigt in rund 2,9 Sekunden auf 100 km/h. Ferrari N.V. positioniert das Modell damit im Segment der straßenzugelassenen Hochleistungs-Coupés mit Plug-in-Hybridtechnik.

Ferrari 296 GTB bringt die Plug-in-Hybridtechnik der Marke Ferrari N.V. in ein kompaktes, zweisitziges Coupé mit Mittelmotorkonzept und setzt auf eine Kombination aus V6-Biturbo und Elektromotor, um eine Systemleistung von 610 kW beziehungsweise 830 PS bereitzustellen.Technische Angaben des Herstellers

Antriebskonzept und Leistungsdaten

Im Heck von Ferrari 296 GTB arbeitet ein 3,0-Liter-V6-Ottomotor mit 2992 cm3 Hubraum und 120 Grad Zylinderbankwinkel, der mit zwei Turboladern aufgeladen wird und 488 kW beziehungsweise 663 PS liefert.Technikdaten bei auto motor und sport

Zusätzlich ist ein Elektromotor mit 122 kW Leistung integriert, sodass Ferrari 296 GTB insgesamt auf 610 kW Systemleistung und 830 PS kommt und ein maximales Systemdrehmoment von rund 740 Nm bereitstellt.Übersicht zur Baureihe Ferrari 296

Die Kraftübertragung erfolgt über ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf die Hinterräder, wobei der Plug-in-Hybrid im Werksangabe-Zyklus den Standardsprint von 0-100 km/h in rund 2,9 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 330 km/h erreicht.Messwerte und Fahrleistungen

Hybridtechnik, Batterie und Verbrauchswerte

Ferrari 296 GTB nutzt eine Lithium-Ionen-Batterie mit einem Energiegehalt von rund 7,5 kWh, die im Fahrzeugboden untergebracht ist und eine rein elektrische Reichweite von etwa 25 Kilometern nach WLTP ermöglicht.Datenblatt Ferrari 296 GTB

Der Hersteller gibt für Ferrari 296 GTB einen gewichtet kombinierten Kraftstoffverbrauch von 8,3 Liter Super je 100 Kilometer, einen gewichtet kombinierten Stromverbrauch von 8,1 kWh je 100 Kilometer sowie CO2-Emissionen von 201 g/km in der Effizienzklasse G an.Verbrauchs- und Emissionsangaben

Bei entladener Batterie liegt der kombinierte Verbrauch von Ferrari 296 GTB laut Hersteller bei 10,7 Liter Super je 100 Kilometer, was die Relevanz der elektrischen Fahranteile für die Gesamtbilanz unterstreicht und den Plug-in-Charakter des Modells deutlich macht.Angaben zum Verbrauch bei entladener Batterie

Format, Maße und Gewicht

Ferrari 296 GTB ist als zweisitziges Coupé ausgelegt und misst 4565 mm in der Länge, 1958 mm in der Breite und 1187 mm in der Höhe, wobei der Radstand bei 2600 mm liegt und damit ein kompaktes, fahrdynamisch fokussiertes Format ergibt.Karosseriemaße des Ferrari 296 GTB

Das fahrbereite Leergewicht von Ferrari 296 GTB liegt bei etwa 1470 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei rund 1952 kg, sodass sich eine maximale Zuladung von 482 kg ergibt und das Fahrzeug trotz Hybridtechnik vergleichsweise leicht bleibt.Leergewicht und Zuladung

Der vordere Gepäckraum von Ferrari 296 GTB fasst nach Angaben eines technischen Datenblatts rund 202 Liter, was für ein Mittelmotor-Sportwagen der Leistungsklasse ein praxisnahes Volumen für Wochenendgepäck oder kleine Taschen darstellt.Angaben zum Kofferraumvolumen

Preisniveau und Marktposition

Ferrari 296 GTB startet laut einem deutschen Autokatalog für die Baureihe 296 in einer Ausführung mit F1-Doppelkupplungsgetriebe und Plug-in-Hybridtechnik bei einem Grundpreis von rund 407000 Euro, wodurch sich das Modell im oberen Supersportwagen-Segment einordnet.ADAC Autokatalog mit Preisangabe

Im deutschen Fahrzeughandel werden gebrauchte oder wenige Kilometer gelaufene Ferrari 296 GTB teils zwischen etwa 250000 Euro und knapp 300000 Euro angeboten, je nach Ausstattung und Laufleistung, was den Marktpreis gegenüber dem Grundpreis etwas relativiert.Beispielangebot eines Ferrari 296 GTB

Gegenüber alternativen Supersportwagen mit reiner Verbrennertechnik bringt Ferrari 296 GTB durch seine Plug-in-Hybridbauweise zusätzliche elektrische Fahranteile und die Möglichkeit, kurze Strecken lokal emissionsfrei zurückzulegen, bei gleichzeitig sehr hohen Fahrleistungen und einem Hybrid-Systemleistungsplus.

Vergleich innerhalb der Ferrari 296 Baureihe

Innerhalb der Ferrari 296 Familie positioniert sich Ferrari 296 GTB als geschlossenes Coupé, während Ferrari 296 GTS als offene Variante mit zurückklappbarem Hardtop auftritt und bei ähnlicher Leistung etwas höheres Leergewicht von rund 1540 kg aufweist, wodurch sich geringfügig andere Fahrcharakteristika ergeben.Vergleich der 296 Derivate

Die später eingeführten Modelle Ferrari 296 Speciale und 296 Speciale A setzen auf eine gegenüber Ferrari 296 GTB gesteigerte Motorleistung von 515 kW beziehungsweise 700 PS des Verbrenners und eine Systemleistung von bis zu 648 kW beziehungsweise 880 PS, bleiben aber beim gleichen Hubraum von 2992 cm3 und dem V6-Grundlayout.Leistungsdaten der Speciale-Variante

Verglichen mit diesen stärker fokussierten Derivaten stellt Ferrari 296 GTB den Einstieg in die 296 Baureihe dar, verbindet jedoch ebenfalls sehr hohe Fahrleistungen mit der Fähigkeit, bis zu etwa 25 Kilometer rein elektrisch zu fahren und so im Alltag einen Kompromiss zwischen Effizienz und Performance anzubieten.Testbericht mit Reichweitenangabe

Einordnung und Einsatzprofil

Ferrari 296 GTB richtet sich primär an erfahrene Sportwagenfahrer, die ein straßenzugelassenes Hochleistungsfahrzeug mit Plug-in-Hybridantrieb suchen und Wert auf sehr hohe Systemleistung von 610 kW, schnelle Beschleunigungswerte und markentypische Fahrdynamik legen.

Durch das Coupé-Layout mit zwei Sitzen, Mittelmotorkonzept und einem Kofferraumvolumen von rund 202 Litern eignet sich Ferrari 296 GTB vor allem für sportliche Ausfahrten, Trackdays und längere Wochenendtouren, während die elektrische Reichweite von etwa 25 Kilometern eine ergänzende Option für lokale Fahrten bietet.Kombination aus Performance und Hybridtechnik

Im Kontext anderer Supersportwagen mit ähnlicher Leistung stellt Ferrari 296 GTB durch seine Hybridkonfiguration und die Kombination aus V6-Biturbo und Elektromotor eine moderne Interpretation der Ferrari Sportwagenlinie dar und markiert innerhalb des Ferrari Portfolios den Übergang zu elektrifizierten Hochleistungsmodellen.

Wesentliche Fakten zu Ferrari 296 GTB

• Produkt: Ferrari 296 GTB Plug-in-Hybrid-Coupé
• Hersteller: Ferrari S.p.A.
• Kategorie: Supersportwagen Coupé (Plug-in-Hybrid)
• Leistung Verbrennungsmotor: 488 kW (663 PS) aus 3,0-Liter-V6-Biturbo
• Systemleistung: 610 kW (830 PS) Plug-in-Hybridantrieb
• Batteriekapazität: 7,5 kWh Lithium-Ionen-Batterie
• Leergewicht: 1470 kg fahrbereit
• Beschleunigung 0-100 km/h: 2,9 s laut Werksangabe
• Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h
• Kraftstoffverbrauch kombiniert (gewichtet): 8,3 l Super je 100 km
• Stromverbrauch kombiniert (gewichtet): 8,1 kWh je 100 km
• Elektrische Reichweite: 25 km WLTP
• Preis: ab 407000 Euro Grundpreis (Stand 08.09.2026)
• Zielgruppe: erfahrene Sportwagenfahrer mit Fokus auf Performance und moderne Hybridtechnik