BMW iX3 50 xDrive von BMW AG - 345 kW Elektro-SUV mit 108,7 kWh Batterie

BMW iX3 50 xDrive bietet als vollelektrischer SUV eine Systemleistung von 345 kW beziehungsweise 469 PS und eine netto Batteriekapazität von 108,7 kWh für bis zu 794 km WLTP-Reichweite. Für Familien und Langstreckenfahrer sind vor allem das Kofferraumvolumen von 520-1750 Litern und der Grundpreis ab 70.900 Euro (Stand 27.07.2026) entscheidend.

BMW iX3 50 xDrive ist das aktuelle Elektro-SUV von BMW AG in der Neuen Klasse und kombiniert einen 345 kW starken Allradantrieb mit einer großen Hochvoltbatterie und alltagstauglichen Reichweiten. Das Modell startet laut Angaben im deutschen Markt mit einem Grundpreis von 70.900 Euro und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein vollwertiges Familienauto mit elektrischem Antrieb suchen.Grundpreis und Modellangaben

Leistung, Batterie und Reichweite

Im BMW iX3 50 xDrive arbeitet ein elektrisches Allradsystem mit einer Systemleistung von 345 kW, was 469 PS entspricht, und einem maximalen Drehmoment von 645 Nm. Damit beschleunigt der SUV laut Messwerten in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.Leistung und Fahrwerte

Die netto Batteriekapazität liegt bei 108,7 kWh und ermöglicht nach WLTP eine elektrische Reichweite von bis zu 794 km in der Variante BMW iX3 50 xDrive. Der kombinierte Stromverbrauch nach WLTP ist mit 15,4 kWh je 100 km angegeben, womit das Fahrzeug in der Effizienzklasse A eingeordnet ist.Batteriekapazität und Verbrauch

Laden und Fahrdynamik

BMW iX3 50 xDrive nutzt ein Hochvolt-System mit einer AC-Ladeleistung von 11 bis 22 kW und einer maximalen DC-Ladeleistung von bis zu 400 kW, wodurch sich an geeigneten Schnellladesäulen kurze Ladezeiten ergeben. Im ADAC-Test wird eine durchschnittliche Reichweite von 669 km im praxisnahen Messzyklus ausgewiesen, was die Langstreckentauglichkeit unter Alltagsbedingungen unterstreicht.Reichweite und Ladeleistung

Das Fahrzeug nutzt eine elektrische Allradarchitektur mit einer vorderen Asynchronmaschine und einer hinteren fremderregten Synchronmaschine. Die Kombination sorgt für ein Systemdrehmoment von 645 Nm und ermöglicht souveränen Vortrieb, insbesondere im Beschleunigungsbereich und bei höheren Geschwindigkeiten.Antriebsarchitektur

Abmessungen, Gewicht und Kofferraum

Mit Außenabmessungen von 4.782 mm Länge, 1.895 mm Breite und 1.635 mm Höhe bietet BMW iX3 50 xDrive fünf Sitzplätze und einen geräumigen Innenraum. Das EU-Leergewicht liegt laut Angaben bei 2.360 kg, die zulässige Zuladung bei 465 kg, wodurch sich praxisgerechte Reserven für Insassen und Gepäck ergeben.Abmessungen und Fahrzeuggewicht

Der Kofferraum fasst bei aufrechter Rücksitzbank 520 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf bis zu 1.750 Liter erweitern. Zusätzlich steht ein Frontstauraum (Frunk) mit rund 58 Litern zur Verfügung, was vor allem für Ladekabel und kleinere Gegenstände praktisch ist.Kofferraumvolumen und Frunk

Anhängelast und praktische Aspekte

Für den Zugbetrieb ist BMW iX3 50 xDrive mit einer gebremsten Anhängelast von 2.000 kg und einer ungebremsten Anhängelast von 750 kg ausgelegt. Damit lassen sich mittelgroße Anhänger, Wohnwagen oder Transportanhänger ziehen, solange die zulässigen Werte eingehalten werden.Anhängelastangaben

Der Wendekreis liegt bei etwa 12,1 Metern, was im Stadtverkehr und beim Einparken eine gute Balance zwischen Fahrzeuggröße und Manövrierbarkeit ermöglicht. Die Sitzkonfiguration ist mit fünf Plätzen klassisch für das Segment der mittelgroßen SUVs.Wendekreis und Sitzplätze

Vergleich zum BMW iX3 mit 286 PS

Im Vergleich zum früheren BMW iX3 mit 210 kW beziehungsweise 286 PS Systemleistung und einer netto Batteriekapazität von etwa 73,9 kWh bietet BMW iX3 50 xDrive deutlich mehr Leistung und Reichweite. Das ältere Modell erreicht nach WLTP rund 461 km Reichweite bei einem Verbrauch von bis zu 18,9 kWh je 100 km, während die neue Version mit 108,7 kWh Batterie bis zu 794 km WLTP-Reichweite und einen niedrigeren Verbrauch von 15,4 kWh je 100 km erzielt.Daten des älteren BMW iX3Vergleich der neuen Version

Auch bei der Fahrleistung zeigt sich der Unterschied: Der bisherige iX3 mit 286 PS benötigt rund 6,8 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h und ist auf 180 km/h begrenzt, während der iX3 50 xDrive diesen Sprint in 4,9 Sekunden absolviert und bis 210 km/h fährt. Damit positioniert BMW die neue Variante klar über dem Vorgänger und nähert sie anderen leistungsstarken Elektro-SUV an.Fahrwerte des bisherigen iX3Fahrwerte der neuen Version

Preisposition und Einordnung im SUV-Segment

BMW iX3 50 xDrive startet mit einem Grundpreis von 70.900 Euro laut Angaben des ADAC und positioniert sich damit im oberen Bereich der mittelgroßen Elektro-SUV. Hinzu kommen Ausstattungslinien und Optionen, die den Endpreis beeinflussen können, etwa größere Räder, Komfortpakete oder Assistenzsysteme.Preisangabe

Im Vergleich zu anderen vollelektrischen SUVs der Mittelklasse bietet BMW iX3 50 xDrive ein großes Batteriepaket mit 108,7 kWh Netto, eine hohe Systemleistung von 345 kW und eine WLTP-Reichweite von bis zu 794 km. Diese Kombination aus Reichweite, Leistung und Nutzwert mit 520 bis 1.750 Litern Kofferraumvolumen macht das Modell vor allem für Nutzer attraktiv, die regelmäßig längere Strecken mit Familie oder Gepäck zurücklegen.

Wichtige Fakten zum BMW iX3 50 xDrive

• Produkt: BMW iX3 50 xDrive (Baureihe NA5)
• Hersteller: BMW AG, München
• Kategorie: Elektro-SUV
• Systemleistung: 345 kW (469 PS)
• Maximales Drehmoment: 645 Nm
• Batteriekapazität (netto): 108,7 kWh
• Reichweite WLTP: bis 794 km
• Stromverbrauch WLTP: 15,4 kWh/100 km
• Außenabmessungen (L/B/H): 4.782 mm x 1.895 mm x 1.635 mm
• Kofferraumvolumen: 520 - 1.750 l (plus ca. 58 l Frunk)
• Leergewicht (EU): 2.360 kg
• Anhängelast (gebremst/ungebremst): 2.000 kg / 750 kg
• Preis: 70.900 Euro Grundpreis (Stand 27.07.2026)
• Zielgruppe: Familien und Vielfahrer mit Bedarf an großer Reichweite und Ladeoptionen