BMW iX3 50 xDrive von BMW AG - 345 kW Allrad-SUV mit bis zu 805 km Reichweite

BMW iX3 50 xDrive bietet als vollelektrischer SUV eine Systemleistung von 345 kW (469 PS) und eine WLTP-Reichweite von bis zu 805 km. Für Langstreckenfahrer sind vor allem die Netto-Batteriekapazität von 108,7 kWh und der Grundpreis ab 70.900 Euro (Stand 27.08.2026) entscheidend.

BMW iX3 50 xDrive setzt als vollelektrischer SUV der BMW AG auf einen Allradantrieb mit hoher Systemleistung und großer Batterie und richtet sich an Fahrer, die ein elektrisches Langstreckenfahrzeug im Premium-Segment suchen.

Antrieb und Fahrleistungen

Der BMW iX3 50 xDrive nutzt einen elektrischen Allradantrieb mit einer Systemleistung von 345 kW, was 469 PS entspricht, und stellt ein maximales Drehmoment von 645 Nm bereit..

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt BMW mit 4,9 Sekunden an, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h..

Batterie, Reichweite und Verbrauch

Im BMW iX3 50 xDrive kommt eine Hochvoltbatterie mit einem Netto-Energieinhalt von 108,7 kWh zum Einsatz..

Die WLTP-Reichweite liegt je nach Ausstattung und Bereifung zwischen 673 und 805 km, während der kombinierte WLTP-Stromverbrauch für den iX3 50 xDrive mit 15,1 bis 18,1 kWh je 100 km angegeben wird..

Abmessungen, Gewicht und Innenraum

Der BMW iX3 50 xDrive ist 4.782 mm lang, 1.895 mm breit und 1.635 mm hoch und ordnet sich damit in der Mittelklasse der SUV ein..

Das EU-Leergewicht beträgt laut Datenblatt 2.360 kg, die zulässige Zuladung liegt bei 465 kg, und der Kofferraum fasst 520 Liter bei aufrechter Rücksitzbank sowie bis zu 1.750 Liter bei umgeklappter Rücksitzbank..

Preis und Positionierung

Der Grundpreis des BMW iX3 50 xDrive wird mit 70.900 Euro angegeben, während die geplante Einstiegsvariante iX3 40 ab 63.400 Euro starten soll, jeweils laut Stand Juli 2026..

Damit liegt der iX3 50 xDrive preislich im oberen Bereich der elektrischen Mittelklasse-SUV, was vor allem mit der großen Netto-Batterie von 108,7 kWh und der hohen Systemleistung von 345 kW begründet wird..

Vergleich zur Basisversion iX3 40

Die künftige Basisversion BMW iX3 40 setzt auf Hinterradantrieb mit 235 kW und nutzt eine kleinere Batterie mit 82,6 kWh Netto-Kapazität..

Im Vergleich zum iX3 50 xDrive bietet der iX3 40 eine WLTP-Reichweite von 534 bis 637 km und positioniert sich mit einem Grundpreis ab 63.400 Euro unterhalb des Allradmodells, bleibt aber hinsichtlich Batteriekapazität und Antriebsleistung deutlich darunter..

Einordnung im Wettbewerbsumfeld

Mit 345 kW Systemleistung und einer WLTP-Reichweite von bis zu 805 km reiht sich der BMW iX3 50 xDrive in das obere Leistungs- und Reichweitensegment der vollelektrischen Mittelklasse-SUV ein und adressiert damit insbesondere Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen..

Der Abstand zur Hinterradantriebsvariante iX3 40 zeigt sich sowohl bei der Systemleistung mit plus 110 kW als auch bei der Netto-Batteriekapazität mit einem Plus von 26,1 kWh, was die höhere Reichweite und den höheren Preis technisch nachvollziehbar macht..

Technische Eckdaten BMW iX3 50 xDrive

• Produkt: BMW iX3 50 xDrive (Baureihe NA5)
• Hersteller: BMW AG, München
• Kategorie: Elektro-SUV
• Leistung: 345 kW (469 PS) Systemleistung
• Drehmoment: 645 Nm
• Batterie (netto): 108,7 kWh
• Reichweite WLTP: 673-805 km
• Stromverbrauch WLTP: 15,1-18,1 kWh/100 km
• Abmessungen: 4.782 x 1.895 x 1.635 mm (L x B x H)
• Leergewicht (EU): 2.360 kg
• Kofferraumvolumen: 520-1.750 Liter
• Preis: ab 70.900 Euro, Stand 27.08.2026
• Zielgruppe: Fahrer eines elektrischen Mittelklasse-SUV mit Langstreckenfokus