BMW iX3 50 xDrive - Elektro-SUV mit 345 kW und bis zu 805 km Reichweite

BMW iX3 50 xDrive bietet als vollelektrischer SUV eine Systemleistung von 345 kW (469 PS) und eine WLTP-Reichweite von bis zu 805 km, je nach Ausstattung und Reifen. Für Familien und Langstreckenpendler ist vor allem das Kofferraumvolumen von 520 bis 1.750 Litern entscheidend.

BMW iX3 50 xDrive markiert den Einstieg von BMW in eine neue Generation vollelektrischer SUV der sogenannten Neuen Klasse und richtet sich an Kundinnen und Kunden, die ein geräumiges Fahrzeug mit großer Reichweite und hoher Systemleistung suchen. Mit bis zu 345 kW (469 PS) und einer WLTP-Reichweite von bis zu 805 km positioniert sich das Modell in der gehobenen Mittelklasse der Elektro-SUV.

Antrieb, Leistung und Reichweite

Der BMW iX3 50 xDrive nutzt einen vollständig elektrischen Antriebsstrang mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Die Systemleistung beträgt laut technischen Daten 345 kW, was 469 PS entspricht, und das maximale Drehmoment liegt bei 645 Nm. Die Systemleistung beträgt 345 kW (469 PS) bei 645 Nm Drehmoment. Damit beschleunigt der SUV in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei 4,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bei 210 km/h.

Die Batterie des BMW iX3 50 xDrive verfügt netto über eine Kapazität von 108,7 kWh. Die nutzbare Batteriekapazität beträgt 108,7 kWh Der kombinierte Stromverbrauch liegt nach WLTP bei rund 15,4 kWh je 100 km, abhängig von Ausstattung und Bereifung. Der kombinierte Stromverbrauch nach WLTP ist mit 15,4 kWh je 100 km angegeben Daraus ergibt sich eine elektrische WLTP-Reichweite von bis zu 794 bis 805 km, je nach Konfiguration. Die WLTP-Reichweite liegt zwischen 679 und 805 km

Laden und Batterietechnik

Beim AC-Laden unterstützt der BMW iX3 50 xDrive eine Leistung von bis zu 11 kW, optional sind höhere Leistungen von bis zu 22 kW möglich. Die AC-Ladeleistung liegt bei 11 bis 22 kW, DC bis 400 kW Beim DC-Schnellladen erlaubt das Fahrzeug Ladeleistungen von bis zu 400 kW, wodurch an geeigneten Säulen hohe Nachladegeschwindigkeiten möglich sind. Die maximale DC-Ladeleistung beträgt bis zu 400 kW

BMW kombiniert die Batterietechnik mit einer für den Alltag optimierten Ladecharakteristik. In der Praxis bedeutet dies, dass an High-Power-Chargern in kurzer Zeit ein großer Teil der Reichweite wiederhergestellt werden kann, während die Software das Temperaturmanagement der Batterie steuert.

Maße, Platzangebot und Anhängelast

Mit einer Außenlänge von 4.782 mm, einer Breite von 1.895 mm und einer Höhe von 1.635 mm bewegt sich der BMW iX3 50 xDrive im Format eines typischen Mittelklasse-SUV. Die Abmessungen betragen 4.782 mm Länge, 1.895 mm Breite und 1.635 mm Höhe Das Kofferraumvolumen liegt bei 520 Litern bei aufrechter Rückbank und wächst auf bis zu 1.750 Liter bei umgeklappter Rücksitzlehne. Das Kofferraumvolumen beträgt 520 bis 1.750 Liter

Das Leergewicht des BMW iX3 50 xDrive liegt laut ADAC-Angaben bei 2.360 kg nach EU-Norm. Das EU-Leergewicht beträgt 2.360 kg Die maximal zulässige Zuladung liegt bei 465 kg, was für Mitfahrende und Gepäck im Alltag ausreichend dimensioniert ist. Die maximale Zuladung beträgt 465 kg Hinzu kommt eine gebremste Anhängelast von bis zu 2.000 kg, während ungebremste Anhänger mit bis zu 750 kg gezogen werden dürfen. Die Anhängelast liegt bei 2.000 kg gebremst und 750 kg ungebremst

Preis und Positionierung

Der Grundpreis des BMW iX3 50 xDrive liegt in Deutschland bei 70.900 Euro, Stand 27.07.2026. Der Grundpreis beträgt 70.900 Euro (Stand 27.07.2026) Andere Quellen nennen für die Neue-Klasse-Generation Einstiegspreise ab 68.900 Euro, was auf unterschiedliche Ausstattungsniveaus und mögliche Vorserienangaben hinweist. Ein gemeldeter Einstiegspreis liegt bei 68.900 Euro

Im Vergleich zu vielen anderen Elektro-SUV der Mittelklasse, die häufig zwischen etwa 50.000 und 70.000 Euro starten, positioniert sich der BMW iX3 50 xDrive damit im oberen Bereich, verbindet diese Preisstruktur aber mit einer hohen Systemleistung, großer Batterie sowie einer für diese Klasse außergewöhnlich hohen WLTP-Reichweite.

Vergleich zum BMW iX3 40

Unterhalb des iX3 50 xDrive bietet BMW den iX3 40 an, der mit einem einzelnen Elektromotor und Hinterradantrieb arbeitet. Die Leistung liegt bei 235 kW (320 PS), das maximale Drehmoment bei 500 Nm. Der iX3 40 leistet 235 kW (320 PS), der 50 xDrive 345 kW (469 PS) Die Batteriekapazität beträgt beim iX3 40 netto 82,6 kWh, womit sich eine WLTP-Reichweite von bis zu 635 km ergibt. Der iX3 40 erreicht bis zu 635 km WLTP-Reichweite

Im direkten Vergleich bietet der iX3 50 xDrive also rund 110 kW mehr Systemleistung und ein deutlich höheres Drehmoment, während die Batterie netto 26,1 kWh größer ausfällt. Die Reichweite des iX3 50 xDrive liegt trotz Mehrleistung nur moderat über dem iX3 40, profitiert aber von der effizient ausgelegten Antriebstechnik und Aerodynamik.

Einordnung und Fazit

Der BMW iX3 50 xDrive richtet sich an Nutzerinnen und Nutzer, die ein langstreckentaugliches Elektro-SUV mit hohem Komfort und ausgeprägter Leistungsreserve suchen. Mit 345 kW Systemleistung, bis zu 805 km WLTP-Reichweite und einem Kofferraumvolumen von 520 bis 1.750 Litern verbindet das Modell hohe Alltagstauglichkeit mit einem sportlichen Antriebskonzept.

Gleichzeitig zeigt der Vergleich mit dem iX3 40, dass BMW innerhalb der Baureihe unterschiedliche Leistungs- und Reichweitenprofile anbietet, sodass sowohl effizient orientierte als auch leistungsorientierte Kundengruppen bedient werden. Der Grundpreis von rund 70.900 Euro (Stand 27.07.2026) macht allerdings deutlich, dass der BMW iX3 50 xDrive primär Kunden anspricht, die bereit sind, für Reichweite und Performance in der oberen Mittelklasse mehr zu investieren.

Wichtige Daten zum BMW iX3 50 xDrive

• Produkt: BMW iX3 50 xDrive (NA5)
• Hersteller: BMW AG, München
• Kategorie: Elektro-SUV
• Systemleistung: 345 kW (469 PS)
• Maximales Drehmoment: 645 Nm
• Batteriekapazität (netto): 108,7 kWh
• Verbrauch (WLTP kombiniert): 15,4 kWh je 100 km
• Reichweite (WLTP): bis zu 805 km
• Abmessungen (L x B x H): 4.782 mm x 1.895 mm x 1.635 mm
• Kofferraumvolumen: 520 bis 1.750 Liter
• Leergewicht (EU): 2.360 kg
• Anhängelast (gebremst/ungebremst): 2.000 kg / 750 kg
• Grundpreis Deutschland: 70.900 Euro (Stand 27.07.2026)
• Zielgruppe: Fahrerinnen und Fahrer eines elektrischen Mittelklasse-SUV mit hoher Reichweite und Allradantrieb