Aprilia RS 660 von Piaggio - 105 PS Sportbike mit 183 kg fahrfertigem Gewicht

Aprilia RS 660 tritt als sportliches Mittelklasse-Motorrad mit 105 PS, 659 ccm Hubraum, Euro 5+ Norm und 183 kg fahrfertigem Gewicht an. Für den deutschen Markt liegt der Listenpreis aktuell bei rund 11.599 Euro (Stand 15.09.2026).

Aprilia RS 660 von Piaggio & C. SpA zielt als sportliches Mittelklasse-Motorrad auf Fahrerinnen und Fahrer, die einen kompakten, leistungsstarken Zweizylinder für die Straße suchen. Der flüssigkeitsgekühlte Parallel-Twin mit 659 ccm Hubraum liefert in der aktuellen Standardausführung 105 PS und kombiniert diese Leistung mit einem fahrfertigen Gewicht von 183 kg und einem 15-Liter-Tank für Reichweiten jenseits der 300 Kilometer.Technische Datenblatt des Herstellers

Motor, Leistung und Fahrleistungen

Im Zentrum steht ein 2-Zylinder-Parallel-Twin mit Hubzapfenversatz, der aus 659 cm3 Hubraum 77,2 kW, also 105 PS, bei 10.400 U/min mobilisiert und ein maximales Drehmoment von 70 Nm bei 8.400 U/min bereitstellt.Motorangaben aus dem Datenblatt Der Vierzylinderkopf mit 4 Ventilen pro Zylinder, DOHC-Ventilsteuerung und elektronischer Einspritzanlage ist auf die Abgasnorm Euro 5+ ausgelegt und nutzt eine geregelte Katalysatoranlage.Technikübersicht bei einem deutschen Händler

Die Aprilia RS 660 erreicht laut Hersteller und deutschen Händlerangaben eine Höchstgeschwindigkeit von rund 201 km/h und liegt mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von etwa 4,8 bis 4,9 Litern Super je 100 Kilometer im Rahmen typischer Mittelklasse-Sportler.Technikdaten im ADAC Motorradkatalog Über ein 6-Gang-Getriebe mit Schaltassistent und eine Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad wird die Leistung an eine Ketten-Endübertragung weitergegeben, was bei sportlichen Fahrern für präzise Gangwechsel und Stabilität beim Herunterschalten sorgt.

Fahrwerk, Bremsen und Assistenzsysteme

Beim Fahrwerk setzt Aprilia auf einen Aluminium-Brückenrahmen und eine Kayaba-Upside-Down-Telegabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser und 120 mm Federweg vorne sowie eine Aluminium-Zweiarmschwinge mit Monofederbein und 130 mm Federweg hinten.Fahrwerksdaten laut Hersteller Die Bereifung besteht vorne aus 120/70 ZR 17 und hinten aus 180/55 ZR 17 auf Aluminiumfelgen, was die sportliche Ausrichtung unterstreicht und ein klar definiertes Einlenkverhalten ermöglicht.Fahrwerks- und Reifendaten beim Händler

Für die Verzögerung sorgt eine Brembo-Bremsanlage mit 320-mm-Doppelscheibe vorn und 220-mm-Einzelscheibe hinten, kombiniert mit einem modernen Kurven-ABS und elektronischen Assistenzsystemen wie Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Fahrmodi, Launch-Control und Ride-by-Wire-Gassteuerung.Fahrbericht mit Assistenzsystemen Damit positioniert sich die RS 660 im Feld der sportlichen Straßenmotorräder, die elektronische Unterstützung nutzen, ohne den Fokus auf direktes Fahrgefühl und manuelle Kontrolle zu verlieren.

Maße, Gewicht und Ergonomie im Vergleich

Mit einer Länge von 1.995 mm, einer Breite von 745 mm und einer Höhe von 1.150 mm gehört die Aprilia RS 660 zu den kompakten Vollverkleidungs-Sportlern, die sich im Alltag noch handlich bewegen lassen.Abmessungen laut ADAC Motorradkatalog Der Radstand von 1.370 mm und eine Sitzhöhe von 820 mm zielen auf Fahrerinnen und Fahrer mit durchschnittlicher Körpergröße, die sportliche Sitzposition mit moderat hoch angesetzten Fußrasten und Stummellenkern bevorzugen.

Das fahrfertige Gewicht von 183 kg inklusive aller Betriebsstoffe liegt deutlich unter vielen literstarken Superbikes, die häufig 200 kg oder mehr auf die Waage bringen, während ältere Mittelklasse-Sportler nicht selten um 190 bis 200 kg fahrfertig wiegen.Gewichts- und Reichweitenangaben beim Händler Der 15-Liter-Tank und der Verbrauch von knapp 5 Litern je 100 Kilometer erlauben Reichweiten von über 300 Kilometern, was den sportlichen Anspruch mit tourentauglicher Distanz kombiniert.

Preis, Ausstattung und Marktposition

Für den deutschen Markt wird die Aprilia RS 660 in aktuellen Motorradkatalogen mit einem Listenpreis von 11.599 Euro angegeben, zuzüglich üblicher Überführungskosten, während vereinzelte Angebote bei etwa 11.850 bis 11.990 Euro liegen (Stand 15.09.2026).Preisangaben im ADAC Motorradkatalog Auf der deutschen Aprilia-Seite wird das Modell zudem mit einem Angebotspreis von 11.799 Euro gelistet, während die stärker ausgestattete RS 660 Factory mit 13.999 Euro deutlich höher einsteigt.Aktuelle Aprilia RS 660 Angebote

Serienmäßig umfasst die RS 660 mehrere Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Schaltassistent und Launch-Control sowie ein vollfarbiges TFT-Display, das Fahrdaten und Einstellungen übersichtlich darstellt.Ausstattung und Elektronik im Fahrbericht Damit positioniert sich das Modell preislich und ausstattungsseitig im oberen Feld der Mittelklasse-Sportmotorräder, während die Factory-Version mit zusätzlichen Komponenten wie einstellbaren Federelementen und MotoGP-inspirierten Winglets einen noch stärkeren Fokus auf sportliche Fahrleistungen legt.Daten zur RS 660 Factory

Vergleich mit A2-Version und Factory-Variante

Gegenüber der auf 35 kW gedrosselten A2-Version, die speziell für Führerscheininhaberinnen und -inhaber der Klasse A2 angeboten wird, liefert die Standardausführung mit 105 PS exakt das Dreifache der Leistung und damit deutlich mehr Reserven für sportliches Fahren.RS 660 mit 35 kW für A2-Führerscheine Beide Varianten teilen sich den 659-ccm-Motor, das 6-Gang-Getriebe, das Fahrwerk und die grundlegende Geometrie, unterscheiden sich aber klar in der Motorabstimmung und somit in den Fahrleistungen.

Die RS 660 Factory bleibt mit ebenfalls 183 kg fahrfertigem Gewicht auf dem gleichen Niveau wie die Standardversion, nutzt jedoch teilweise hochwertigere Anbauteile und setzt mit MotoGP-inspirierten Winglets sowie abgestimmten Fahrwerksoptionen einen noch deutlicheren Schwerpunkt auf Rennstrecken-Orientierung.Features der RS 660 Factory Im direkten Vergleich zwischen Standardmodell und Factory-Variante entscheidet daher weniger das Gewicht als die Ausstattungsstufe und der Fokus auf besonders dynamische Fahrweise.

Einordnung und Fazit

Im Segment der sportlichen Mittelklasse-Straßenmotorräder ordnet sich die Aprilia RS 660 als kompaktes, elektronisch umfangreich ausgestattetes Modell mit kräftigem Zweizylindermotor ein, das zwischen klassischen 600er-Vierzylindern und größeren Superbikes steht. Die Kombination aus 105 PS, 183 kg fahrfertigem Gewicht, 820 mm Sitzhöhe und umfangreicher Assistenz-Elektronik macht sie vor allem für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer attraktiv, die eine sportliche, aber im Alltag noch beherrschbare Maschine suchen.Hintergrundinformationen zur RS 660

Wer hingegen mit A2-Führerschein unterwegs ist, findet in der 35-kW-Version einen Einstieg mit gleicher Optik und Fahrwerksbasis, aber deutlich reduzierter Spitzenleistung, während die RS 660 Factory als stärker fokussierte Alternative mit höherem Preis besonders sportorientierte Nutzung adressiert. In der Gesamtschau bleibt die Standard-RS 660 ein Motorrad, das mit klaren Kennzahlen und moderatem Gewicht in der Klasse der Mittelklasse-Sportler einen eigenständigen Platz besetzt.

Kernfakten zur Aprilia RS 660

• Produkt: Aprilia RS 660, Standardmodell 659 ccm
• Hersteller: Piaggio & C. SpA
• Kategorie: Sportmotorrad Mittelklasse
• Leistung: 77,2 kW (105 PS) bei 10.400 U/min
• Hubraum: 659 cm3 Parallel-Twin
• Gewicht fahrfertig: 183 kg
• Tankinhalt: 15 l Super
• Preis: 11.599 Euro Listenpreis Deutschland, Stand 15.09.2026
• Zielgruppe: Sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer mit Führerscheinklasse A