Alpine A110 von Renault Group - 252 PS im leichten Sportcoupé

Alpine A110 bringt mit ihrem 1,8-Liter-Turbomotor 185 kW bzw. 252 PS auf die Hinterräder und kombiniert das mit einem Leergewicht von rund 1.100 bis 1.170 kg für agiles Fahrverhalten. Für sportlich orientierte Fahrer ist vor allem das Leistungsgewicht und der Einstiegspreis ab etwa 64.450 Euro entscheidend.

Die Alpine A110 ist das kompakte Sportcoupé der Renault Group und setzt auf einen 1,8-Liter-Turbomotor mit 185 kW bzw. 252 PS, der über die Hinterachse für spürbare Fahrdynamik sorgt. Die ADAC-Daten zum aktuellen A110-Basismodell nennen 185 kW (252 PS) und 320 Nm Drehmoment aus 1.798 cm³ Hubraum, kombiniert mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Carwow bestätigt diese Leistungsdaten und ordnet die A110 als leichten Mittelmotorsportwagen ein.

Motor, Fahrleistungen und Verbrauch

Im Mittelpunkt der Alpine A110 steht der quer im Heck montierte Vierzylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turbolader, dessen Hubraum bei 1.798 cm³ liegt. Die deutsche Modellbroschüre 2023 führt für die A110 185 kW (252 PS) bei 6.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 320 Nm ab 2.000 U/min auf. Carwow ergänzt, dass die 252 PS im Basismodell ab 6.000 U/min anliegen und 320 Nm im Bereich zwischen 2.000 und 4.800 U/min verfügbar sind.

Die Leistungswerte ermöglichen typische Sportwagen-Fahrleistungen: Ein Test einer schweizer Plattform für die A110 Légende gibt eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 4,5 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h an, wobei das getestete Fahrzeug mit 185 kW (252 PS) und 320 Nm fährt. Für den Verbrauch nennt der ADAC beim aktuellen A110-Basismodell einen kombinierten WLTP-Wert von 6,8 l/100 km und ordnet das Fahrzeug in die CO2-Effizienzklasse E ein, bei einem CO2-Wert von 153 g/km (kombiniert).

Leichtbau, Maße und Gewicht

Die Alpine A110 setzt konsequent auf Leichtbau mit Aluminiumkarosserie und kompakten Abmessungen, um Agilität und Präzision auf Landstraßen und kurvigen Strecken zu unterstützen. Eine Pressemitteilung zur Neuauflage der A110 hebt die vollständig aus Aluminium gefertigte Plattform und Karosserie hervor. Ein detaillierter Testbericht zur A110 Légende nennt eine Fahrzeuglänge von 4,18 m, eine Breite von 1,80 m und eine Höhe von 1,25 m, kombiniert mit einem Leergewicht von 1.123 kg, wodurch ein niedriges Leistungsgewicht entsteht.

Für eine vergleichbare Konfiguration der A110 wird in deutschen technischen Datensammlungen ein EU-Leergewicht von etwa 1.173 kg genannt, die Versicherungskalkulation einer deutschen Direktversicherung führt 1.173 kg EU-Leergewicht bei 185 kW (252 PS). Der gleiche Datensatz listet einen Tankinhalt von 45 Litern, einen kombinierten Verbrauch von 6,4 l/100 km nach älteren Messzyklen sowie eine Beschleunigung von 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Innenraum, Alltagstauglichkeit und Gepäckraum

Der Innenraum der Alpine A110 ist auf zwei Personen ausgelegt und setzt auf eine niedrige Sitzposition mit Sportsitzen, um die Rückmeldungen des Fahrwerks direkt spürbar zu machen. Ein Test aus der Schweiz beschreibt das Cockpit mit klarer Fahrerorientierung und kompakten Bedienelementen. Praktisch ist die Aufteilung des Gepäckraums auf einen vorderen und einen hinteren Stauraum: Der Testbericht gibt 96 Liter vorne und 100 Liter hinten an, also insgesamt 196 Liter nutzbaren Raum für Wochenendgepäck. Diese Werte gelten für die getestete A110 Légende.

Eine deutsche Händlerseite, die die A110 anbietet, nennt für ein aktuelles Modell ebenfalls eine Gepäckraumangabe von 196 Litern, verteilt auf zwei Staufächer, sowie einen Radstand von 2.420 mm und eine Fahrzeuglänge von 4.181 mm. Die dort aufgeführten Maße bestätigen den kompakten Zuschnitt mit 4.181 mm Länge und einem Radstand von 2.420 mm. Für den Alltag bedeutet dies, dass die A110 sich eher auf kurze Reisen und sportliche Fahrten konzentriert, bei denen zwei Personen und leichtes Gepäck im Fokus stehen.

Preisniveau und Varianten im Vergleich

Für das aktuelle A110-Basismodell mit 185 kW (252 PS) listet der ADAC einen Grundpreis von 64.450 Euro, bezogen auf einen Modellstand ab Oktober 2024. Ein deutsches Online-Konfigurator-Portal ordnet das Preisniveau ähnlich ein und beschreibt die A110 als Einstieg in die Alpine-Baureihe, während stärkere Varianten wie A110 GT und A110 S mit 221 kW (300 PS) deutlich teurer sind. Carwow nennt für diese stärkeren Ausführungen 300 PS und ein Drehmoment von 340 Nm.

Ein ADAC-Eintrag für die A110 GT zeigt ein Grundpreisniveau von 75.450 Euro bei 221 kW (300 PS) und 340 Nm, während für die A110 S ein Grundpreis von 76.950 Euro aufgeführt ist. Der Eintrag zur A110 S bestätigt 221 kW (300 PS) und 340 Nm mit identischem Hubraum von 1.798 cm³. Damit liegt die Basisausführung der A110 mit 64.450 Euro deutlich unter den Leistungsvarianten, bleibt aber klar im sportlichen Premiumsegment angesiedelt.

Einordnung im Sportwagen-Segment

Die Alpine A110 positioniert sich mit ihrem geringen Gewicht und dem Mittelmotorkonzept deutlich anders als viele frontmotorige Sportcoupés vergleichbarer Leistungsklasse, deren Leergewichte häufig 200 bis 300 kg höher liegen. Ein englischer Hintergrundbericht zur Marke Alpine ordnet die A110 im Wettbewerb mit Modellen wie dem Porsche 718 Cayman ein und hebt die Kombination aus geringem Gewicht und fokussiertem Fahrverhalten hervor. Die A110 bleibt mit zwei Sitzplätzen und begrenztem Gepäckraum ein klar auf Fahrspaß ausgerichtetes Fahrzeug.

Gegenüber stärkeren Varianten der Baureihe bietet die 252-PS-Ausführung einen Einstieg mit geringeren Anschaffungskosten bei identischem Karosseriekonzept und ähnlicher Alltagstauglichkeit, während GT und S mit 300 PS und entsprechend höheren Preisen größere Leistungsreserven liefern. Die Gegenüberstellung der Varianten zeigt, dass die Mehrleistung von 48 PS und 20 Nm in den stärkeren Ausführungen mit einem Preisaufschlag von gut 11.000 bis 12.500 Euro verbunden ist. Damit richtet sich die Basisausführung vor allem an sportlich interessierte Fahrer, die Leichtbau und präzises Handling höher gewichten als maximale Motorleistung.

Wichtige Eckdaten zur Alpine A110

• Produkt: Alpine A110 (Basismodell, 185 kW / 252 PS)
• Hersteller: Renault s.a.s, Boulogne-Billancourt
• Kategorie: Sportcoupé (Mittelmotor, Heckantrieb)
• Motorleistung: 185 kW (252 PS) bei 6.000 U/min
• Drehmoment: 320 Nm ab 2.000 U/min
• Hubraum: 1.798 cm³, Vierzylinder-Ottomotor mit Turbolader
• Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Hinterradantrieb
• Leergewicht EU: ca. 1.173 kg (Basiskonfiguration)
• Beschleunigung 0-100 km/h: ca. 4,5 s
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch begrenzt)
• Verbrauch kombiniert (WLTP): 6,8 l/100 km, CO2-Wert 153 g/km
• Maße: Länge ca. 4.18 m, Breite 1.80 m, Höhe 1.25 m
• Gepäckraum: 196 l (96 l vorne, 100 l hinten)
• Preis: Grundpreis ab ca. 64.450 Euro (Stand 25.08.2026, ADAC-Angaben)
• Zielgruppe: sportlich orientierte Fahrer, die Leichtbau und Fahrdynamik im kompakten Sportcoupé suchen