Alpine A110 von Alpine - 185 kW, 1102 kg und 4,5 Sekunden auf 100 km/ h

Alpine A110 bringt als leichter Mittelmotor-Sportwagen 185 kW beziehungsweise 252 PS, ein Leergewicht ab 1102 kg und einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden mit. Für Fahrerinnen und Fahrer klassischer Coupés bleiben vor allem Leistung, Gewicht und Fahrleistungen entscheidend.

Alpine A110 tritt als kompakter Zweisitzer mit Mittelmotor an und verbindet 185 kW beziehungsweise 252 PS mit einem Leergewicht ab 1102 kg und einem Spurt von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden. Die aktuelle Basisversion wird mit einem Grundpreis ab 64450 Euro geführt und bleibt damit im Segment der leichten Sportcoupés vergleichsweise schlank positioniert.

Leistung, Motor und Antrieb

In der Basisversion setzt Alpine A110 auf einen 1,8 Liter großen Turbo-Vierzylinder mit 185 kW beziehungsweise 252 PS bei 6000 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 320 Newtonmetern zwischen 2000 und 4800 Umdrehungen pro Minute, kombiniert mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Die Werksangabe nennt zudem eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h sowie einen kombinierten Verbrauch von 6,7 Litern Super je 100 Kilometer nach WLTP bei CO2-Emissionen von 153 Gramm je Kilometer.

Im Vergleich zu der leistungsstärkeren Alpine A110 GTS mit 221 kW beziehungsweise 300 PS und einem Grundpreis ab 75450 Euro bleibt die Basis bei 185 kW und 320 Newtonmetern deutlich darunter, bietet jedoch identische 4,5 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h und die gleiche angegebene Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h, wodurch sie als Einstiegsmodell die wesentlichen Fahrleistungen der Baureihe abdeckt. Die technischen Daten der ADAC-Auswertung bestätigen für die aktuelle Baureihe A110 einen maximalen Leistungswert von 185 kW und die Kombination aus Otto-Motor, Turbolader und Hinterradantrieb.

Karosserie, Maße und Gewicht

Die Abmessungen der Alpine A110 liegen bei einer Länge von 4181 Millimetern, einer Breite inklusive Spiegeln von 1980 Millimetern und einer Höhe von 1520 Millimetern, ergänzt um einen Radstand von 2420 Millimetern. Das Leergewicht der Basisversion ist mit 1102 Kilogramm angegeben, während der Kraftstofftank 45 Liter fasst und der Gepäckraum insgesamt 196 Liter Volumen bietet.

Im Vergleich zu klassischen Sportcoupés mit ähnlicher Motorleistung liegt Alpine A110 mit diesen 1102 Kilogramm deutlich darunter, was vor allem bei Fahrdynamik und Verbrauchsvorteilen eine Rolle spielt, während der Tankinhalt von 45 Litern und das Kofferraumvolumen von 196 Litern die Alltagstauglichkeit im Rahmen eines zwei­sitzigen Coupés abstecken. Die Kombination aus kompakter Außenlänge und geringem Gewicht wurde bereits in früheren A110-Pure-Versionen mit vergleichbaren Werten realisiert und prägt weiterhin das aktuelle Modell.

Innenraum, Ausstattung und Varianten

Der Innenraum der Alpine A110 ist als zweisitziges Cockpit mit betont fahrerorientierter Auslegung ausgeführt, mit zwei Sitzen, einem kompakten Lenkrad, einem digitalen Instrumentenbereich und einem zwischen Fahrer und Beifahrer positionierten Mitteltunnel inklusive Tasten für das Automatikgetriebe. Serienmäßig stehen unter anderem Leichtmetallräder, LED-Beleuchtung und ein Infotainmentsystem zur Verfügung, während Optionen teilweise Alcantara-Ausstattung, Sportsitze und erweiterte Assistenzsysteme umfassen.

Neben der Basisversion bietet Alpine weitere Ausführungen wie Alpine A110 GTS und A110 R 70, die mit Leistungswerten von 221 kW beziehungsweise 300 PS oder mehr sowie spezifisch abgestimmten Fahrwerken auftreten und sich preislich über der Basis ansiedeln, wodurch sich eine Spannbreite von 64450 Euro für die A110 bis hin zu deutlich über 100000 Euro für die jeweils stärksten Sondermodelle ergibt. Ein Blick auf die technischen Daten der stärkeren Varianten zeigt Leistungswerte bis hin zu 239 kW beziehungsweise 325 PS bei nochmals optimierten Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeitsangaben.

Preis, Positionierung und Vergleich

Die aktuelle Alpine A110 startet laut ADAC-Datenbank mit einem Grundpreis von 64450 Euro für Modelle ab Oktober 2024, während frühere Pure-Versionen der A110-Reihe je nach Baujahr mit Grundpreisen zwischen 54200 und 57750 Euro geführt wurden. Im Vergleich dazu liegt die Alpine A110 GT mit 221 kW Leistungsangabe und erweiterten Ausstattungen mit einem Grundpreis von 75450 Euro rund 11000 Euro darüber, wodurch die Basisversion als preislicher Einstieg in die Baureihe fungiert.

Im Verhältnis zu ähnlich starken Sportcoupés mit Frontmotor und höherem Leergewicht kombiniert Alpine A110 damit eine Motorleistung von 185 kW mit einem Fahrbereitsgewicht ab 1102 Kilogramm, was in der Praxis einen klaren Schwerpunkt auf Agilität und Effizienz setzt, während der kombinierte WLTP-Verbrauch von 6,7 Litern je 100 Kilometer erheblich unter vielen Wettbewerbern mit ähnlich hoher Leistung liegt. Die Einstufung in die CO2-Klasse E verdeutlicht gleichzeitig, dass die Emissionen zwar für einen Sportwagen moderat, für den Gesamtmarkt jedoch weiterhin deutlich spürbar sind.

Einordnung und Fazit

Alpine A110 richtet sich mit ihrer Kombination aus 185 kW Leistung, 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einem Leergewicht ab 1102 Kilogramm an Fahrerinnen und Fahrer, die einen leichten, agilen Sportwagen mit klassischer Coupé-Silhouette suchen, ohne in die Preisregionen der stärksten A110-Varianten aufzusteigen. Durch die Nähe der technischen Daten zu den früheren Pure-Modellen bleibt die Linie erkennbar, während der aktuelle Preis und die Angebotspalette den Schwerpunkt stärker auf Ausstattung und Individualisierung legen.

Im direkten Vergleich mit dem internen Schwestermodell Alpine A110 GTS sowie leistungsgesteigerten Sondereditionen stellt die Basis-A110 damit eine Art Referenz für die Baureihe dar, indem sie ein niedriges Gewicht mit soliden Fahrleistungen und einem gegenüber den Topmodellen moderaten Einstiegspreis verbindet und damit vor allem für Enthusiasten interessant bleibt, die Leichtbau und Fahrspaß über maximale Leistungswerte stellen.

Wichtige Eckdaten zur Alpine A110

• Produkt: Alpine A110 (Basisversion ab 10/2024)
• Hersteller: Renault Deutschland AG
• Kategorie: Sportcoupé (Mittelmotor)
• Motorleistung: 185 kW (252 PS) bei 6000 U/min
• Drehmoment: 320 Nm zwischen 2000 und 4800 U/min
• Leergewicht: 1102 kg (ab, fahrbereit)
• Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
• Beschleunigung 0-100 km/h: 4,5 s
• Verbrauch kombiniert: 6,7 l/100 km Super (WLTP)
• CO2-Emissionen kombiniert: 153 g/km (CO2-Klasse E)
• Abmessungen: 4181 x 1980 x 1520 mm (L x B inkl. Spiegel x H)
• Radstand: 2420 mm
• Tankinhalt: 45 l
• Gepäckraumvolumen: 196 l
• Preis: ab 64450 Euro (Grundpreis, Stand 27.08.2026)
• Zielgruppe: Fahrerinnen und Fahrer leichter Sportcoupés mit Fokus auf Agilität und klassischer Mittelmotor-Architektur