Lufthansa kauft 44,9 Prozent an TAP für 1,2 Milliarden Euro
Veröffentlicht am: 14.10.2026 um 14:29 Uhr | dts-nachrichtenagentur, AD HOC NEWSPortugals Regierung verkauft TAP-Anteil
- Premierminister Luis Montenegro teilte die Entscheidung am Mittwoch mit.
- Die portugiesische Regierung verkauft 44,9 Prozent der TAP-Anteile.
- Der Kaufpreis beträgt insgesamt 1,2 Milliarden Euro.
- Der Abschluss wird wegen laufender Genehmigungen nicht vor 2028 erwartet.
Lufthansa übernimmt TAP-Anteil für 1,2 Milliarden Euro
Die Lufthansa hat sich im Bieterrennen um eine Beteiligung an der portugiesischen Fluggesellschaft TAP durchgesetzt. Der deutsche Luftfahrtkonzern erwirbt 44,9 Prozent der Anteile von der portugiesischen Regierung für insgesamt 1,2 Milliarden Euro.
Entscheidung in Portugal gefallen
Der portugiesische Premierminister Luis Montenegro teilte die Entscheidung am Mittwoch mit. Die Lufthansa setzte sich in einem Bieterwettbewerb gegen Air France-KLM durch.
Höheres Angebot als Air France-KLM
Nach den Angaben Montenegros lag das Angebot der Lufthansa um 16 Prozent über dem des Konkurrenten. TAP war während der Covid-19-Pandemie verstaatlicht worden, als zahlreiche Fluggesellschaften staatliche Unterstützung erhielten.
Rolle im internationalen Streckennetz
Die portugiesische Airline dürfte künftig eine wichtige Rolle im Streckennetz der Lufthansa-Gruppe spielen. Im Mittelpunkt stehen insbesondere Verbindungen nach Brasilien, die vom Drehkreuz Lissabon aus bedient werden können.
Genehmigungen stehen noch aus
Der Deal muss noch von den zuständigen Regulierungs- und Wettbewerbsbehörden genehmigt werden. Ein Abschluss wird dem Vernehmen nach nicht vor 2028 erwartet.
Der geplante Einstieg bei TAP würde die Lufthansa-Gruppe im portugiesischen Luftverkehr erneut strategisch stärken. Lissabon ist wegen seiner geografischen Lage ein wichtiger Ausgangspunkt für Verbindungen zwischen Europa, Brasilien und weiteren Zielen in Südamerika. Für die Lufthansa wäre die Beteiligung damit nicht nur eine Finanzinvestition, sondern auch eine Möglichkeit, Umsteigeverkehre und Marktanteile auf den transatlantischen Routen auszubauen.
TAP war während der Covid-19-Pandemie verstaatlicht worden, nachdem die Luftfahrtbranche weltweit unter dem Einbruch des Reiseverkehrs gelitten hatte. Der nun vereinbarte Verkauf einer Minderheitsbeteiligung verbindet deshalb die Rückkehr eines staatlich kontrollierten Unternehmens in private Strukturen mit einer Neuordnung des europäischen Airline-Wettbewerbs. Im Bieterrennen setzte sich Lufthansa gegen Air France-KLM durch; nach den Angaben aus Portugal lag ihr Angebot um 16 Prozent höher.
Regulierung entscheidet über Abschluss
Die wirtschaftliche Wirkung des Deals hängt zunächst von den Genehmigungen der Regulierungs- und Wettbewerbsbehörden ab. Diese prüfen insbesondere, ob die Beteiligung den Wettbewerb auf einzelnen Strecken oder an wichtigen Drehkreuzen beeinträchtigen könnte. Ein Abschluss wird demnach nicht vor 2028 erwartet.
Für Passagiere kann ein erfolgreicher Vollzug langfristig mehr abgestimmte Verbindungen innerhalb des Lufthansa-Netzes bedeuten, vor allem über Lissabon nach Brasilien. Konkrete Flugpläne, Tarifentscheidungen oder Veränderungen bei TAP lassen sich aus dem Beteiligungserwerb allein jedoch noch nicht ableiten. Bis zur endgültigen Genehmigung bleibt die portugiesische Regierung mit dem Unternehmen in einer Übergangsphase.
