Einheitliche Bahntickets: EU-Kommissar fordert einfachere Reisen durch Europa

EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas fordert einfachere Buchungen für Bahnreisen über Ländergrenzen hinweg. Bundesverkehrsminister Steffen Bilger kritisiert zugleich die bisherigen Ergebnisse der Generalsanierungen im deutschen Schienennetz.

EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas hat bei der Eröffnung der Branchenmesse Innotrans in Berlin einheitliche Tickets für Bahnreisen quer durch Europa als wichtigen Schritt zu einem gemeinsamen europäischen Schienensystem bezeichnet.

Kommission will Buchungen vereinfachen

Für Fahrgäste sei der Fahrkartenverkauf ein Test dafür, ob Europa tatsächlich über ein gemeinsames Eisenbahnsystem verfüge, sagte Tzitzikostas. Sein Ziel sei eine Reise mit einer Buchung und umfassenden Fahrgastrechten, auch wenn mehrere Zuganbieter beteiligt seien.

Die EU-Kommission hatte im Mai einen Vorschlag für entsprechende Regeln vorgelegt. Reisende sollen online übersichtlich alle Möglichkeiten für eine grenzüberschreitende Verbindung von einem Ort zum anderen sehen können.

Mehr Angebote auf großen Plattformen

Große Ticketplattformen sollen nach den Plänen verpflichtet werden, auch Fahrkarten anderer Betreiber anzubieten, wenn diese das möchten. Auf Plattformen der Deutschen Bahn ist das bislang nicht bei allen Verbindungen möglich.

Kritik an deutschen Sanierungen

Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) kritisierte bei der Eröffnung die laufende Sanierung des deutschen Schienennetzes. Das Konzept der Korridorsanierung habe die hohen Erwartungen bisher nicht erfüllt, sagte er.

Bis Mitte der 2030er Jahre sollten mehr als 40 stark belastete Bahnkorridore über Monate gesperrt und umfassend erneuert werden. Nach Verzögerungen bei einigen Projekten und Betriebsproblemen nach Abschluss von Arbeiten hat die Deutsche Bahn den Zeitplan deutlich nach hinten verschoben und überarbeitet das Konzept grundlegend.

Technik im Mittelpunkt

Bei der 30. Innotrans stehen neben neuen Zügen vor allem neue Technologien für die Bahnindustrie im Fokus. Dazu zählen die Digitalisierung von Schienenwegen und automatisierte Verkehre. Nach Angaben der Berliner Messe nehmen 3.170 Aussteller aus 59 Ländern teil.

Ein Ticket als Baustein des Binnenmarkts

Grenzüberschreitende Bahnreisen scheitern bislang nicht nur an Fahrzeiten und Umstiegen, sondern auch an der Buchung. Wer mehrere Anbieter kombiniert, muss Verbindungen häufig auf unterschiedlichen Plattformen suchen und Tickets getrennt kaufen. Ein einheitlicher Zugang könnte den Vergleich erleichtern und die Rechte der Reisenden bei Anschlüssen und Verspätungen übersichtlicher machen.

Der Vorschlag der EU-Kommission zielt deshalb auf mehr Transparenz im digitalen Vertrieb. Große Plattformen sollen nach dem bisherigen Konzept auch Angebote anderer Bahnunternehmen anzeigen, sofern diese ihre Tickets dort bereitstellen wollen. Für Fahrgäste wäre entscheidend, ob daraus tatsächlich durchgängige Buchungen und klare Verantwortlichkeiten entstehen.

Sanierungen als Belastungsprobe

Parallel zeigt die Debatte über die deutschen Generalsanierungen, wie stark die Attraktivität des Schienenverkehrs von einer verlässlichen Infrastruktur abhängt. Lang andauernde Sperrungen können kurzfristig erhebliche Umwege und zusätzliche Belastungen für Pendler, Reisende und Unternehmen verursachen. Der politische Maßstab bleibt daher nicht allein der Umfang der Bauarbeiten, sondern die spürbare Verbesserung des Betriebs nach deren Abschluss.

Beide Themen gehören zusammen: Einheitliche Tickets machen internationale Bahnreisen einfacher, können aber nur dann dauerhaft überzeugen, wenn Züge planbar fahren und Baustellen besser koordiniert werden. Die Innotrans rückt damit neben technischen Innovationen auch die praktische Nutzbarkeit des europäischen Eisenbahnsystems in den Mittelpunkt.