E10-Preis fällt am Mittwoch auf 1,979 Euro pro Liter

E10 rutscht am Mittwoch unter die Zwei-Euro-Marke

Wer Superbenzin der Sorte E10 tankte, konnte am Mittwochvormittag gute Chancen auf einen Preis unter zwei Euro pro Liter haben. Um 10.00 Uhr lag der bundesweite Durchschnitt laut ADAC bei 1,979 Euro.

Mittagspreise können wieder steigen

Ob E10 auch im bundesweiten Tagesdurchschnitt unter zwei Euro bleibt, war zunächst offen. Seit Einführung der 12-Uhr-Regel im April steigen die Preise häufig um die Mittagszeit und sinken anschließend bis zum Tiefpunkt am späten Nachmittag.

Bereits am Dienstag war E10 kurzzeitig unter zwei Euro gefallen. Das Tagestief lag um 11.45 Uhr bei 1,995 Euro.

Benzin verbilligt sich seit Wochen

Der bundesweite Tagesdurchschnitt für Benzin lag am Dienstag bei 2,041 Euro je Liter. Damit war der Wert 4,3 Cent niedriger als eine Woche zuvor und 11 Cent niedriger als am 13. Oktober.

Günstiger als aktuell war E10 zuletzt im Juli. Der ADAC führt den Rückgang vor allem auf den deutlich niedrigeren Ölpreis zurück.

Diesel bleibt deutlich teurer

Auch Diesel gab nach und kostete am Dienstag 2,26 Euro je Liter. Das waren 2,2 Cent weniger als am Sonntag, seit Mitte Oktober fiel die Veränderung jedoch gering aus.

Die Preislücke zwischen Diesel und Benzin betrug inzwischen fast 22 Cent. Als Gründe für die unterschiedliche Entwicklung gelten eine schwächere Benzinnachfrage bei größerem Angebot sowie eine angespanntere Dieselsituation wegen der Probleme in der Straße von Hormus und des Kriegs in der Ukraine.

Tankrabatt wird unterschiedlich weitergegeben

Das Bundeskartellamt untersuchte die Weitergabe des Tankrabatts von 16,7 Cent im Oktober. Nach seiner Auswertung wurden bei Diesel 90 Prozent des Rabatts weitergegeben, bei Super E5 rund 60 Prozent.

Das Kartellamt bezeichnete die Werte als schwierig zu ermitteln und als Momentaufnahme. Der Tankrabatt-Tracker des Ifo-Instituts errechnete für die Woche vom 28. Oktober bis 3. November eine Weitergabe von 9,7 Cent bei Diesel und 17,4 Cent bei Superbenzin.

Region und Uhrzeit beeinflussen den Preis

Die Kosten unterscheiden sich je nach Tankstelle, Tageszeit und Region. Am Mittwochvormittag waren E10-Preise im Nordwesten tendenziell höher als im übrigen Bundesgebiet, Diesel war im Süden und Westen vergleichsweise teurer.

Der Rückgang der E10-Preise steht im Zusammenhang mit niedrigeren Rohölkosten. Für Autofahrer zählt dabei nicht allein der bundesweite Durchschnitt, sondern auch der Zeitpunkt des Tankens: Das seit April geltende Preismuster führt häufig dazu, dass die Preise mittags zunächst steigen und später am Nachmittag wieder nachgeben.

Die Entwicklung bei Diesel verläuft deutlich anders. Der Kraftstoff kostet weiterhin wesentlich mehr als E10, obwohl Diesel in Deutschland normalerweise steuerlich begünstigt ist. Als Gründe gelten eine angespanntere Versorgungslage sowie die Folgen geopolitischer Konflikte und Störungen an wichtigen Transportwegen.

Preisunterschiede bleiben groß

Auch der Tankrabatt verändert das Bild nur teilweise. Die Weitergabe kann je nach Kraftstoff, Zeitraum und Berechnungsmethode stark variieren. Für Verbraucher bedeutet das, dass ein niedriger Vormittagswert nicht automatisch einen ebenso niedrigen Tagesdurchschnitt garantiert.

Zusätzlich unterscheiden sich die Preise nach Region und Tankstelle. Ein Vergleich vor dem Tanken kann deshalb größere Wirkung haben als die kurzfristige Beobachtung eines einzelnen bundesweiten Durchschnittswerts. Sinkende Rohölpreise entlasten die Zapfsäulen zudem nicht unmittelbar, weil Beschaffung, Steuern, Abgaben und Margen mit zeitlicher Verzögerung einwirken.

Stern: „Mobilitätskosten: Benzinpreis für E10 fällt wieder unter 2 Euro“ (04.11.2026)

Der Artikel bestätigt den E10-Preis von 1,979 Euro pro Liter am Mittwochvormittag und beschreibt den Rückgang gegenüber den Vormonaten. Zusätzlich hebt er die regionalen und zeitlichen Unterschiede an Tankstellen hervor.