E-Auto-Förderung: Bund plant 1,72 Milliarden Euro für 2027
Veröffentlicht am: 10.11.2026 um 09:49 Uhr | dts-nachrichtenagentur, AD HOC NEWSFörderprogramm erreicht neue Haushaltsdimension
- Die Bundesregierung plant für 2027 nun Abflüsse von 1,72 Milliarden Euro ein.
- Im ursprünglichen Bundeshaushalt waren für das Jahr 803 Millionen Euro vorgesehen.
- Das Gesamtvolumen der Förderung bleibt über den Zeitraum von 2026 bis 2029 bei drei Milliarden Euro.
Bund rechnet 2027 mit höheren E-Auto-Auszahlungen
Der Fördertopf für den Kauf von Elektroautos leert sich deutlich schneller als von der Bundesregierung erwartet. Für 2027 kalkuliert die schwarz-rote Koalition inzwischen mit Abflüssen von 1,72 Milliarden Euro statt der ursprünglich vorgesehenen 803 Millionen Euro.
Haushaltsansatz wird angepasst
Die neue Planung geht aus der Vorlage für die Bereinigungssitzung des Bundeshaushalts 2027 hervor. Darin wird die Entwicklung der E-Auto-Förderung als deutlich dynamischer als bei der ursprünglichen Bedarfsplanung bezeichnet.
Der Ansatz soll deshalb angepasst werden. Das Programmvolumen bleibt nach der Vorlage jedoch unverändert: Für die Förderung stehen insgesamt weiterhin drei Milliarden Euro zur Verfügung.
Bis zu 6.000 Euro je Fahrzeug möglich
Die sozial gestaffelte Kaufprämie war ursprünglich für den Zeitraum von 2026 bis 2029 vorgesehen. Nach früheren Regierungsangaben reichen die Mittel für schätzungsweise 800.000 geförderte Fahrzeuge.
Anfang Oktober hatte das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle bereits 100.000 Anträge bewilligt und mehr als 430 Millionen Euro ausgezahlt. Bei unverändert hoher Nachfrage könnte allein im Jahr 2026 eine Milliarde Euro abfließen.
Pro Fahrzeug sind bis zu 6.000 Euro Zuschuss möglich. Bundesumweltminister Carsten Schneider (SPD) hatte im Oktober erklärt, der Ansturm übertreffe alle Erwartungen.
Die Anpassung der Haushaltsplanung zeigt, dass die seit 2026 geltende Kaufprämie schneller abgerufen wird als bei ihrer Einführung kalkuliert. Entscheidend ist dabei nicht nur die Zahl der Anträge, sondern auch der Zeitpunkt, zu dem bewilligte Förderungen haushaltswirksam ausgezahlt werden.
Das Programm bleibt nach der Vorlage grundsätzlich auf drei Milliarden Euro für den Zeitraum von 2026 bis 2029 begrenzt. Wenn bereits 2027 deutlich höhere Mittel als ursprünglich vorgesehen abfließen, verschiebt sich der Schwerpunkt der Finanzierung nach vorn. Für Kaufinteressierte bedeutet das vor allem, dass die Förderbedingungen und die verfügbare Gesamtsumme beobachtet werden müssen.
Mehr Nachfrage verändert die Haushaltsplanung
Die sozial gestaffelte Förderung soll den Umstieg auf Elektroautos unterstützen und richtet sich damit insbesondere nach Einkommen, Fahrzeugpreis und den geltenden Programmbedingungen. Bis zu 6.000 Euro Zuschuss je Fahrzeug können die Entscheidung für ein E-Auto beschleunigen, während Hersteller, Händler und Käufer mit einer begrenzten Fördersumme planen.
Die bisher bewilligten Anträge und Auszahlungen deuten auf eine hohe Nachfrage bereits in der Startphase hin. Sollte sich das Tempo fortsetzen, könnte der Bund die Mittel innerhalb des festgelegten Programmvolumens früher binden als erwartet. Eine höhere Jahresplanung bedeutet daher nicht automatisch zusätzliche Gesamtmittel, sondern zunächst eine Umschichtung zwischen den Jahren.
