Arbeitssicherheit, Hafenbetrieb

Arbeitssicherheit Hafenbetrieb: DGUV überarbeitet Prüfregeln für Krananlagen

23.06.2026 - 06:32:30 | boerse-global.de

Die Ausbildung von Kranführern im HTIT-Hafen in Hai Phong dauert bis zu 20 Monate. Neue Mitarbeiter müssen neun Monate Training absolvieren.

Kranführer-Ausbildung in Vietnam: 20 Monate bis zur vollen Qualifikation
Arbeitssicherheit - Ein riesiger Hafen-Containerkran mit einer kleinen Kabine in großer Höhe, bei Sonnenaufgang oder -untergang. 23.06.2026 - Bild: über boerse-global.de

Im HTIT-Hafen in Hai Phong (Vietnam) dauert die vollständige Qualifizierung für verschiedene Kranmodelle wie RTG-, Sockel- und STS-Krane bis zu 20 Monate. Selbst Neueinsteiger, die 2024 ihre Ausbildung begannen, müssen neun Monate Training einplanen.

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Die Arbeiten finden in Höhen von bis zu 50 Metern statt. Das erfordert nicht nur technisches Können, sondern auch Nervenstärke.

Gefahren im Alltag: Wenn Container auf Lkw stürzen

Der Hafenbetrieb läuft rund um die Uhr. Um die Konzentration hochzuhalten, wechseln sich die Teams alle zwei bis drei Stunden ab. Trotzdem kommt es immer wieder zu kritischen Situationen.

Dokumentierte Vorfälle zeigen Kollisionen von Containern mit Lkw-Fahrerhäusern oder Zusammenstöße mit der Schiffsreling – ausgelöst durch starken Wellengang. Ab einer Windgeschwindigkeit von 14 Metern pro Sekunde müssen die Arbeiten komplett eingestellt werden.

Die Wettergrenze zeigt: Kranführer müssen nicht nur die Technik beherrschen, sondern auch Umweltbedingungen richtig einschätzen können.

Rückenschmerzen als Berufskrankheit

Die Arbeit im Kranführerhaus hinterlässt Spuren. Typische Berufskrankheiten sind Rückenschmerzen und Zervikalspondylose – eine Verschleißerscheinung der Halswirbelsäule. Ergonomische Arbeitsplätze und regelmäßige Gesundheitsschulungen sind daher Pflicht.

Ergänzend dazu wurde im Juni 2026 die DGUV Information 203-07 überarbeitet. Sie richtet sich an Prüfpersonal und regelt die wiederkehrende Prüfung ortsveränderlicher elektrischer Betriebsmittel – relevant für die elektrische Sicherheit moderner Krananlagen.

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Digitale Schulungen auf dem Vormarsch

Die Arbeitssicherheit setzt zunehmend auf digitale Formate. Ab Januar 2027 werden etwa Gefahrgutfahrer-Schulungen (ADR) digital möglich sein. Strenge Identitätsprüfungen per Webcam sollen die Integrität der Ausbildung sichern.

Auch für Kranbetreiber dürften die Anforderungen an Dokumentation und regelmäßige Sicherheitsunterweisungen weiter steigen. Ziel: Haftungsrisiken für die Geschäftsleitung minimieren.

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