Arbeitssicherheit: DGUV zertifiziert neue Alleinarbeiter-Lösung
Veröffentlicht am: 20.08.2026 um 21:18 Uhr | Redaktion boerse-global.de
In einem aktuellen Fachartikel werden die praktischen Erfahrungen von Sicherheitsbeauftragten in der Logistikbranche nach Abschluss ihrer Grundlagenausbildung bei der Berufsgenossenschaft Handel und Warenlogistik (BGHW) beleuchtet.
Die Berichte verdeutlichen, dass die Anforderungen an die Arbeitssicherheit in einem dynamischen Umfeld aus technologischem Fortschritt, veränderten gesetzlichen Rahmenbedingungen und komplexen Lieferketten stetig zunehmen.
Technologische Assistenzsysteme und Alleinarbeiterschutz
Ein zentraler Aspekt der modernen Arbeitssicherheit ist der Einsatz technischer Lösungen zur Unfallprävention. Das Unternehmen tbm hightech control hat in diesem Bereich das System AURA 360° Zoning vorgestellt. Dabei handelt es sich um eine auf UWB- und BLE-Technologie basierende Zonenüberwachung für Flurförderzeuge.
Die Sensoren verfügen über ein Gewicht von 110 g und ermöglichen eine Detektionsreichweite von 4-20 m. Über vier Relais-Ausgänge kann das System aktiv in die Fahrzeugsteuerung eingreifen, beispielsweise durch eine automatische Geschwindigkeitsreduzierung. Erste Kunden setzen diese Technologie bereits im operativen Betrieb ein.
Für den Schutz von Alleinarbeitenden im DACH-Raum haben Spectralink und tetronik eine zertifizierte Lösung entwickelt. Die Kombination aus dem DECT-Handset S37 und der DAKS-Plattform unter der Bezeichnung DAKS-PNA P8SL hat das DGUV-Zertifikat (ET25016) erhalten. Damit erfüllt das System die Anforderungen der DGUV Regel 112-139 für die Absicherung von Personen, die ohne direkte Sichtverbindung zu Kollegen tätig sind.
Qualifizierung und personelle Herausforderungen
Die Qualität der Ausbildung bleibt ein kritischer Faktor für die Sicherheit im Straßenverkehr. Der Verein "Hellwach mit 80 km/h" äußerte Bedenken hinsichtlich neuer Erleichterungen bei der Berufskraftfahrerqualifikation, denen der Bundesrat im Juli zustimmte.
Moderne Assistenzsysteme für Flurförderzeuge sind ein wichtiger Baustein, doch die rechtssichere Unterweisung der Fahrer bleibt die gesetzliche Basis für einen unfallfreien Betrieb. Mit dieser sofort einsetzbaren Muster-PowerPoint und dem passenden Quiz sparen Verantwortliche wertvolle Zeit bei der Vorbereitung. Gabelstapler-Unterweisung in 30 Minuten erledigt
Kritisiert wird insbesondere die Verkürzung der praktischen Prüfung um 90 Minuten auf insgesamt nur noch zwei Stunden. Zudem entfalle künftig der Prüfungsteil zur Bewältigung kritischer Situationen, während die Prüfung in neun verschiedenen Fremdsprachen ermöglicht werde.
Gleichzeitig werden neue Wege bei der Fachkräftegewinnung beschritten. Simon Kellermann bringt im August 2026 eine erste Gruppe tunesischer Berufskraftfahrer und Mechatroniker nach Deutschland. Die Kandidaten verfügen über Deutschkenntnisse auf dem Niveau B1 oder B2, müssen jedoch in Deutschland den entsprechenden Führerschein und die notwendige Grundqualifikation erwerben, um den hiesigen Sicherheitsstandards zu entsprechen.
Strategisches Sicherheitsmanagement und Normung
Im Bereich des Managementsystems bereitet sich die Branche auf die geplante ISO 45001:2027 vor. Die Zertifizierungsgesellschaft GUTcert bietet dazu im Oktober ein Webinar an, das die Erweiterung von Führungsaufgaben sowie den Fokus auf das Wohlbefinden der Mitarbeiter, Remote-Arbeit und ein umfassendes Risikomanagement thematisiert. Die Teilnahmegebühr für die zweistündige Informationsveranstaltung beläuft sich auf 150 €.
Bei der operativen Überwachung von Betriebsgeländen steht oft die Wahl zwischen verschiedenen Dienstleistungsmodellen im Vordergrund. Ein Sprecher der Safe Guard GmbH betonte in diesem Zusammenhang, dass die Entscheidung zwischen einem Revierdienst mit digitalen Kontrollnachweisen und einer 24/7-Bewachung primär nach dem individuellen Schutzbedarf und nicht ausschließlich nach preislichen Kriterien getroffen werden sollte.
Wer sich mit dem strategischen Sicherheitsmanagement und der Unfallprävention befasst, muss zwingend alle Haftungsrisiken im Blick behalten – insbesondere bei der Ladungssicherung. Dieser kostenlose Ratgeber liefert Logistikverantwortlichen wichtige Checklisten und Praxistipps, um Transporteure rechtssicher in die Pflicht zu nehmen. Haftungsrisiken bei der Ladungssicherung minimieren
Praxisbeispiele aus dem Logistikalltag
Großstandorte wie das Terminal von DHL Freight in Weißenhorn illustrieren die logistischen Dimensionen, in denen Sicherheitskonzepte greichen müssen. Der seit dem 1. Oktober 2010 bestehende Betrieb wickelt mit 84 Mitarbeitern und 75 Nahverkehrsfahrzeugen täglich etwa 2000 Frachtsendungen ab. Im Jahr 2025 wurden dort insgesamt 350.000 Tonnen Fracht bewegt, was pro Tag den Einsatz von rund 110 Lkw erforderte.
Für das Mercedes-Benz Werk in Sindelfingen übernimmt ab dem 1. Oktober 2026 das Unternehmen CIBORIUS die Sicherheitsdienstleistungen. Das Konzept sieht den Einsatz von qualifiziertem Personal in Verbindung mit KI-gestützten Anwendungen und der Plattform CQC vor.
Dass Sicherheitsübungen ein wesentlicher Bestandteil der Prävention sind, zeigt auch der Rückblick auf DB Cargo Polska. Das Unternehmen führte bereits in der Vergangenheit umfangreiche Übungen in K?dzierzyn-Ko?le durch, um bei simulierten Bränden oder Säureaustritten an Chemietransporten die Koordination zwischen Feuerwehr und Bahndiensten zu optimieren.
Die Rahmenbedingungen für die Logistik bleiben derweil durch externe Faktoren belastet. Die IHK Ostbrandenburg kritisierte die Verlängerung der Grenzkontrollen zu Polen bis Mitte März 2027. Diese seit Oktober 2023 bestehenden Maßnahmen führen laut Kammerangaben zu Staus und erheblichen Mehrkosten für die Logistikunternehmen.
