Flamsbana: Norwegens steile Bahn vom Fjord ins Hochgebirge

Flamsbana verbindet Flam am Aurlandsfjord mit Myrdal im Hochgebirge und zeigt die norwegische Landschaft aus der Perspektive der Bahn.

Flamsbana ist die Bahnstrecke, die Flam am Aurlandsfjord mit dem hoch gelegenen Bahnhof Myrdal verbindet und dabei einen markanten Höhenunterschied im norwegischen Bergtal Flåmsdalen überwindet. Die Linie gehört zur Bergenbahn, wurde 1940 eröffnet und ist Normalspur mit einem durchgehenden elektrischen Betrieb.

Flamsbana zwischen Fjord und Hochgebirge

Flamsbana verläuft zwischen dem Bahnhof in Flam auf Meereshöhe und Myrdal im Hochgebirge der Region Vestland und folgt dabei das Tal Flåmsdalen mit seinen steilen Hängen und Wasserläufen. Die Strecke ist als Flåm Line ein Ast der Bergenbahn Oslo–Bergen und verbindet die Hauptstrecke mit dem Aurlandsfjord, der ein Arm des Sognefjords ist.Ast der Bergenbahn

Die Bahn ist eingleisig, normalspurig mit einer Spurweite von 1.435 mm und misst gut 20 km zwischen den beiden Endpunkten Flam und Myrdal.gut 20 km Auf dieser Strecke überwindet Flamsbana einen Höhenunterschied von rund 860 m zwischen dem Fjordufer und dem Hochgebirgsknoten der Bergenbahn.Höhenunterschied von rund 860 m Wegen der durchgehend großen Neigung gilt die Strecke als eine der steileren Adhäsionsbahnen im Normalspurnetz und arbeitet ohne Zahnstange.

Ingenieurbau im Bergtal Flåmsdalen

Flamsbana ist ein klassisches Ingenieurbauwerk des frühen 20. Jahrhunderts, in dem Streckenführung, Tunnelbau und Stützmauern eng mit der Form des Bergtals verbunden sind. Teile der Linie verlaufen in Hanglage oberhalb des Flusses im Tal und wechseln mehrfach zwischen offenen Abschnitten und Tunneln, die den Weg durch die Felsflanken sichern.Wechsel zwischen offenen Abschnitten und Tunneln

Ein besonders markantes Merkmal der Flamsbana ist die große Anzahl von Tunneln, die zum Teil in Handarbeit vor dem Zweiten Weltkrieg bergmännisch in den Fels getrieben wurden. Auf der kurzen Gesamtlänge summiert sich eine Tunnelstrecke von mehreren Kilometern, die die Bahn in einen engen Kontakt mit dem Berg bringt und den Weg zwischen Flam und Myrdal prägt.mehrere Kilometer Tunnelstrecke

Geschichte und Betrieb der Flamsbana

Die technische Idee hinter Flamsbana entstand im Zusammenhang mit dem Ausbau der Bergenbahn, die seit 1909 als durchgehende Verbindung zwischen Oslo und Bergen besteht. In den 1910er und 1920er Jahren wurde im norwegischen Parlament festgelegt, dass die Verbindung von Myrdal zum Fjord als elektrisch betriebene Adhäsionsbahn mit breiter Spur entstehen sollte.elektrisch betriebene Adhäsionsbahn Die Bauarbeiten zogen sich über mehrere Jahre, bis die Strecke 1940 eröffnet wurde und zunächst auch Güterverkehr übernahm.

Heute wird Flamsbana im Rahmen des norwegischen Staatsnetzes betrieben, die Infrastruktur gehört zu Bane NOR und der Zugverkehr liegt bei der Bahngesellschaft Vy Tog im Auftrag einer regionalen Entwicklungsgesellschaft mit dem Markennamen Flåmsbana.Zugverkehr bei Vy Tog Die Bahn ist Teil des Liniennetzes der Bergenbahn, sodass Reisende Flamsbana in Myrdal mit Fernzügen von und nach Oslo oder Bergen verbinden können.

Flamsbana besuchen: was Reisende aus Deutschland wissen sollten

• Flamsbana verbindet den Bahnhof Flam am Ende des Aurlandsfjords mit dem Hochgebirgsbahnhof Myrdal an der Bergenbahn; Flam ist über Straßenverbindungen entlang des Sognefjords erreichbar.
• Die Strecke verläuft im steilen Tal Flåmsdalen, die Trasse liegt zum Teil an Hanglagen mit Stützmauern, und der Höhenunterschied zwischen Fjordniveau und Myrdal bedeutet deutliche Steigung.
• Entlang der Linie liegen kleine Zwischenstationen und Haltepunkte im Tal; der Zugang zu einzelnen Aussichtspunkten erfordert je nach Lage kurze Fußwege über befestigte Wege oder Treppen.
• Flam liegt in Norwegen in der Region Vestland; Amtssprache ist Norwegisch, gezahlt wird in Norwegischen Kronen.
• Die Einreisebestimmungen richten sich nach der Staatsangehörigkeit; deutsche Staatsbürger prüfen die Länderinformationen des Auswärtigen Amts unter auswaertiges-amt.de.

Flamsbana auf Social-Media-Plattformen

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Flamsbana: häufige Fragen

Wo liegt Flamsbana?

Flamsbana liegt in Norwegen in der Region Vestland und verbindet den Bahnhof Flam am Aurlandsfjord mit dem Hochgebirgsbahnhof Myrdal an der Bergenbahn.

Was bietet ein Besuch der Flamsbana?

Ein Besuch der Flamsbana eröffnet eine Bahnreise durch das Tal Flåmsdalen zwischen Fjord und Hochgebirge mit markanten Steigungen, zahlreichen Tunneln und Ausblicken auf Wasserläufe und Bergflanken.

Was kennzeichnet Flamsbana technisch?

Flamsbana ist eine normalspurige, elektrifizierte Nebenstrecke der Bergenbahn mit einem Höhenunterschied von rund 860 m zwischen Flam und Myrdal und einer kontinuierlich großen Neigung im Adhäsionsbetrieb ohne Zahnstange.