Flamsbana: Eisenbahn zwischen Fjord und Hochgebirge
Veröffentlicht am: 23.09.2026 um 18:27 Uhr | Redaktionelle Verantwortung: Rafael Müller, Chefredakteur AD HOC NEWS
Flamsbana verbindet das Fjorddorf Flam mit dem Hochgebirgsbahnhof Myrdal. Die Bahnstrecke führt auf 20,2 Kilometern von der Küste in eine alpine Landschaft und überwindet dabei einen Höhenunterschied von 863 Metern.
Flamsbana zwischen Fjord und Hochgebirge
Die Strecke beginnt in Flam am Aurlandsfjord, einem Seitenarm des Sognefjords. Von dort steigt sie entlang des Flåmsdals durch eine Landschaft aus Wasserläufen, bewaldeten Hängen, Felswänden und offenen Bergflächen.
Am anderen Ende liegt Myrdal an der Bergenbahn zwischen Oslo und Bergen. Die Flamsbana ist damit eine kurze Nebenstrecke mit einer deutlich erkennbaren Veränderung der Landschaft: Das Fjordniveau wechselt mit dem Hochgebirge.
Die Bahn fährt auf normalspurigen Gleisen. Der Höhenunterschied und die Neigung prägen die gesamte Strecke; große Teile weisen eine Steigung von 5,5 Prozent auf. Dadurch gehört die Linie zu den steilsten normalspurigen Eisenbahnstrecken weltweit.
Tunnel, Kehren und die Strecke von 1924
Der Bau der Flamsbana begann 1924 und wurde 1940 abgeschlossen. Die Planungen waren zuvor vom norwegischen Parlament beschlossen worden. Der Ingenieur Peder Lahlum leitete die Arbeiten an der Strecke.
Die Bahntrasse misst 20,2 Kilometer und umfasst 20 Tunnel. 18 Tunnel wurden bei den Bauarbeiten von Hand durch den Fels getrieben. Die Tunnel liegen zwischen kurzen offenen Abschnitten, Einschnitten und Brücken.
Die Linie folgt dem Flåmsdal mit engen Kurven und wechselnden Blicken auf Wasserfälle und Bergflanken. Einer der markanten Punkte liegt am Kjosfossen. Dort fällt Wasser über eine hohe Felsstufe nahe an der Bahntrasse herab.
Die Strecke zeigt ihre technische Konstruktion nicht nur in den Tunneln. Auch die starken Neigungen, die Stützmauern und die Führung am Hang gehören zum sichtbaren Charakter der Flamsbana.
Von der Staatsbahn zur elektrischen Gebirgsstrecke
Die Flamsbana wurde 1940 eröffnet. Der reguläre Personenverkehr begann am 10. Februar 1941. Zu Beginn fuhren Dampflokomotiven auf der Strecke zwischen Myrdal und Flam.
Die Elektrifizierung wurde 1944 abgeschlossen. Damit veränderte sich der Bahnbetrieb, während die Trasse mit ihren Tunneln, Kurven und starken Steigungen erhalten blieb. Die Strecke besitzt eine technische Geschichte, die eng mit der norwegischen Eisenbahnentwicklung verbunden ist.
In Flam erinnert das Flåmbanen-Museum an den Bau und den Betrieb der Linie. Ausstellungsstücke zu Lokomotiven, Werkzeugen und Arbeitsbedingungen machen die Entstehung der Gebirgsbahn nachvollziehbar. Der Bahnhof liegt nahe am Ortszentrum und am Fjord.
Die Flamsbana ist zugleich Verkehrsweg und Ausflugsbahn. Ihre Funktion besteht in der Verbindung zwischen Flam und dem Netz der Bergenbahn. Der Zug verknüpft damit den Fjordort mit Myrdal und den Eisenbahnverbindungen über das norwegische Hochland.
Flamsbana besuchen: was Reisende aus Deutschland wissen sollten
- Flam liegt am Aurlandsfjord in Westnorwegen. Die Flamsbana führt von Flam nach Myrdal; in Myrdal besteht Anschluss an die Bergenbahn zwischen Oslo und Bergen.
- Die Strecke verläuft über 20,2 Kilometer von Fjordhöhe zum Hochgebirgsbahnhof Myrdal. Dabei überwindet die Bahn 863 Höhenmeter und erreicht auf weiten Abschnitten eine Steigung von 5,5 Prozent.
- Unterwegs liegen 20 Tunnel, darunter 18 Tunnel, die von Hand durch den Fels getrieben wurden. Der Kjosfossen befindet sich nahe der Bahnstrecke.
- Amtssprache ist Norwegisch, gezahlt wird in Norwegischen Kronen. Die Einreisebestimmungen richten sich nach der Staatsangehörigkeit; deutsche Staatsbürger prüfen die Länderinformationen des Auswärtigen Amts unter auswaertiges-amt.de.
Flamsbana auf Social-Media-Plattformen
Diese Links öffnen auf den jeweiligen Plattformen eine Suche nach dem Stichwort Flamsbana.
Flamsbana: häufige Fragen
Wo liegt die Flamsbana?
Die Flamsbana liegt in Westnorwegen und verbindet Flam am Aurlandsfjord mit Myrdal an der Bergenbahn.
Was bietet eine Fahrt mit der Flamsbana?
Die Strecke zeigt Fjordlandschaft, Flåmsdal, Tunnel, Bergflanken und den Kjosfossen entlang einer 20,2 Kilometer langen Bahnlinie.
Was kennzeichnet die Flamsbana?
Die Bahn überwindet 863 Höhenmeter und erreicht auf Teilen der Strecke eine Steigung von 5,5 Prozent. Ihre 20 Tunnel gehören zum sichtbaren technischen Charakter der Linie.
