Alishan Senlin Tie Lu – historische Gebirgsbahn durch die Wälder von Chiayi

Alishan Senlin Tie Lu verbindet Chiayi mit den Bergwäldern Taiwans und erzählt als Gebirgsbahn aus der Kolonialzeit eine Geschichte aus Holz und Höhenlagen.

Alishan Senlin Tie Lu in Chiayi ist eine schmalspurige Gebirgsbahn in Taiwan, deren Geschichte in die Zeit der japanischen Kolonialherrschaft zu Beginn des 20. Jahrhunderts zurückreicht. Die Strecke klettert von der Ebene bei Chiayi in mehrere Vegetationszonen der Alishan-Bergregion und gilt heute als technisches und landschaftliches Erlebnis auf Gleisen.

Aufstieg von Chiayi in die Alishan-Berge

Die Wurzeln von Alishan Senlin Tie Lu liegen in der forstwirtschaftlichen Erschließung der Alishan-Zeder- und Zypressenwälder während der japanischen Herrschaft über Taiwan von 1895 bis 1945. Der Bau der Bahn begann 1906, nachdem japanische Stellen die reichen Höhenwälder als Rohstoffquelle entdeckt hatten.Der Bau der Bahn begann 1906 Die ersten Züge verkehrten 1912 zwischen Chiayi und der Station Erwanping, womit der reguläre Betrieb auf dem unteren Abschnitt der Linie aufgenommen war.Die ersten Züge verkehrten 1912 zwischen Chiayi und Erwanping

Bis 1914 wurde die Bahn bis zum Gebiet von Zhaoping im Alishan-Hochland verlängert, wodurch der Zugang zu den Bergwäldern für den Holztransport vollständig erschlossen war.Bis 1914 wurde die Bahn bis Zhaoping verlängert Die Strecke beginnt nahe Meereshöhe im Stadtgebiet von Chiayi und erreicht im Alishan-Gebiet Höhen von über 2.000 Metern, wobei sie zahlreiche Kurven, Tunnels und Brücken nutzt.Die Strecke beginnt nahe Meereshöhe und erreicht über 2.000 Meter

Technik auf schmaler Spur und besondere Trassierung

Alishan Senlin Tie Lu ist als Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 762 Millimetern ausgeführt, wodurch engere Kurvenradien im Gebirge möglich sind.Alishan Senlin Tie Lu ist eine Schmalspurbahn mit 762 Millimetern Spurweite Die maximale Neigung der Trasse liegt bei 6,25 Prozent, was für eine Adhäsionsbahn ein hoher Wert ist und einen sorgfältigen Trassenverlauf verlangt.Die maximale Neigung der Trasse liegt bei 6,25 Prozent Charakteristisch sind außerdem Z-förmige Spitzkehren und Schleifen, mit denen die Bahn auf begrenztem Raum an Höhe gewinnt.

Die Gesamtstrecke zwischen Chiayi und dem Hochland von Alishan misst etwas mehr als 70 Kilometer und überwindet dabei einen erheblichen Höhenunterschied.Die Gesamtstrecke misst etwas mehr als 70 Kilometer Auf dem Stadtbahnhof in Chiayi lässt sich der Unterschied zwischen der Normalspur der Taiwan Railway Administration von 1.067 Millimetern und der schmaleren Alishan-Spur unmittelbar erkennen, da beide Gleissysteme nebeneinander liegen.Auf dem Stadtbahnhof in Chiayi lässt sich der Unterschied der Spurweiten erkennen

Vom Holztransport zum Kulturlandschaftserbe

Ursprünglich diente Alishan Senlin Tie Lu vor allem dem Abtransport von Zedern- und Zypressenstämmen aus den Höhenwäldern, die im frühen 20. Jahrhundert massenhaft geschlagen wurden.Ursprünglich diente die Bahn vor allem dem Abtransport von Zedern- und Zypressenstämmen Mit dem Ende der intensiven Holznutzung wurde der reguläre Holztransport eingestellt, und die Bahn entwickelte sich nach und nach zu einer touristisch genutzten Gebirgsstrecke.Der Holztransport wurde eingestellt und die Bahn entwickelte sich zu einer touristischen Strecke

Die historische Bedeutung der Trasse und ihrer Bauwerke wurde durch zahlreiche Unterschutzstellungen anerkannt. Seit 1988 sind verschiedene Stationen, Brücken und Einrichtungen als historische Stätten auf Ebene von Chiayi County und Chiayi City ausgewiesen, und später wurde die gesamte Bahnlinie als Kulturlandschaft registriert.Seit 1988 sind verschiedene Einrichtungen als historische Stätten ausgewiesen Die Verwaltung liegt bei einer eigenen Dienststelle, dem Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office, das unter dem Forestry Bureau der Republik China (Taiwan) angesiedelt ist.Die Verwaltung liegt beim Alishan Forest Railway and Cultural Heritage Office

Alishan Senlin Tie Lu besuchen: was Reisende aus Deutschland wissen sollten

• Alishan Senlin Tie Lu beginnt im Stadtgebiet von Chiayi im Südwesten Taiwans und führt von einem Bahnhof im Tiefland in die höher gelegenen Wälder des Alishan-Gebiets.
• Die Strecke überwindet einen deutlichen Höhenunterschied zwischen der Ebene nahe Meereshöhe und Bergstationen über 2.000 Metern, sodass Reisende mit spürbaren Temperatur- und Wetterunterschieden zwischen Ausgangspunkt und Hochland rechnen müssen.
• Im Bahnhof von Chiayi liegen die Gleise von Alishan Senlin Tie Lu und der Taiwan Railway Administration nebeneinander, wodurch der Spurweitenunterschied von 762 zu 1.067 Millimetern sichtbar ist.
• Amtssprache ist Chinesisch, gezahlt wird in Neuer Taiwan-Dollar.
• Die Einreisebestimmungen richten sich nach der Staatsangehörigkeit; deutsche Staatsbürger prüfen die Länderinformationen des Auswärtigen Amts unter auswaertiges-amt.de.

Alishan Senlin Tie Lu auf Social-Media-Plattformen

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Alishan Senlin Tie Lu: häufige Fragen

Wo liegt Alishan Senlin Tie Lu?

Alishan Senlin Tie Lu verbindet die Stadt Chiayi im Südwesten Taiwans mit der Bergregion von Alishan in der zentralen Inselmitte.

Was bietet ein Besuch auf der Strecke?

Ein Besuch auf der Strecke bietet eine historische Gebirgsbahn auf schmaler Spur, die innerhalb eines Fahrtwegs von niedrigen Höhenlagen in die Wälder und Höhenzüge des Alishan-Gebiets führt.

Was kennzeichnet Alishan Senlin Tie Lu besonders?

Kennzeichnend sind der Beginn des Betriebs im Jahr 1912, die 762-Millimeter-Spurweite, die starken Steigungen mit Z-Spitzkehren und der Wandel vom Holztransport zur geschützten Kulturlandschaft.