76 Tote nach Brand auf Passagierfähre vor philippinischer Urlaubsinsel Coron
Veröffentlicht am: 12.09.2026 um 16:34 Uhr | dpa, AD HOC NEWS-
Nach dem Brand auf der Fähre «MV June Aster» werden immer mehr Tote geborgen. - Bild: Aaron Favila/AP/dpa -
An Bord waren etwa 130 Menschen, als es zu der Brandkatastrophe kam. (Archivbild) - Bild: Philippine Coast Guard/dpa
Nach dem Brand auf der Passagierfähre «MV June Aster» vor der philippinischen Inselprovinz Palawan ist die Zahl der Todesopfer auf 76 gestiegen.
Zahl der Toten steigt nach Bergung weiterer Leichen
Am Samstag wurden nach Angaben einer Sprecherin der Küstenwache 41 Leichen aus der ausgebrannten Fähre geborgen. Damit erhöhte sich die Zahl der bestätigten Todesopfer nach dem Unglück auf insgesamt 76. Die Bergungsarbeiten an dem Wrack dauern an, Einsatzkräfte sind weiter vor Ort im Einsatz.
Fähre gerät nahe der Küste in Brand
Das Fährschiff war am Mittwochabend auf dem Weg von der Hauptstadt Manila nach Coron, als es aus noch unbekannter Ursache in Brand geriet. Überlebende berichteten von einer lauten Explosion aus dem Laderaum, gefolgt von dichtem Rauch und Flammen. Zu diesem Zeitpunkt befand sich die Fähre rund zwei Kilometer vor der Küste der Provinz Palawan.
Mehr als 130 Menschen an Bord
An Bord waren nach Angaben der Behörden etwa 130 Passagiere und Crewmitglieder. Einige Passagiere sollen nach dem Ausbruch des Feuers in Panik ins Wasser gesprungen sein. 43 Menschen wurden gerettet, darunter zwei Touristen aus Chile. Etwa 13 Menschen gelten weiterhin als vermisst.
Beliebte Urlaubsregion betroffen
Der Zielort Coron liegt auf der Insel Busuanga. Zusammen mit der benachbarten Kalksteininsel Coron gilt die Region mit ihren Stränden und international bekannten Tauchgebieten als Urlaubsparadies. Das Unglück ereignete sich damit auf einer Route, die sowohl von Einheimischen als auch von Reisenden aus aller Welt genutzt wird.
Hohes Sicherheitsrisiko im philippinischen Fährverkehr
Der Brand auf der «MV June Aster» fügt sich in eine Serie schwerer Schiffsunglücke im Inselstaat ein. Die Philippinen bestehen aus Tausenden Inseln, große Teile des Personen- und Güterverkehrs laufen über Fähren. Viele Schiffe sind älter, werden intensiv genutzt und verkehren auf engen, stark befahrenen Routen. Immer wieder geraten Überladung, unzureichende Sicherheitsausrüstung und Wartungsdefizite in die Kritik, wenn es zu Unglücken mit vielen Todesopfern kommt.
Belastete Route zu einem touristischen Kerngebiet
Die Verbindung von Manila nach Coron führt in eine Region, die wegen Stränden, Kalksteinfelsen und Tauchspots stark nachgefragt ist. Entsprechend frequentiert sind die Verbindungen, die sowohl Einheimische als auch internationale Urlauber nutzen. Der Brand ereignete sich kurz vor der Küste, was grundsätzlich die Chance für Rettungseinsätze erhöht. Zugleich zeigt die hohe Zahl der Todesopfer, wie schnell sich ein Feuer auf eng begrenztem Raum ausbreiten kann und wie schwierig Evakuierungen auf einem voll besetzten Schiff sind.
Mögliche Folgen für Regulierung und Tourismus
Die Behörden haben Ermittlungen zur Ursache und zu möglichen Verstößen gegen Sicherheitsvorschriften eingeleitet. Häufig stehen nach solchen Unglücken strengere Kontrollen von Passagierlisten, Ladung und Rettungsausrüstung im Raum. Für Reisende dürfte die Katastrophe die Aufmerksamkeit für Sicherheitsstandards bei Fährunternehmen erhöhen. Tourismusverbände und Reedereien könnten gezwungen sein, technische Nachrüstungen und Trainingsprogramme nachzuweisen, um das Vertrauen internationaler Besucher zu sichern. Gleichzeitig bleibt die wirtschaftliche Abhängigkeit vieler Regionen vom Fährverkehr bestehen, sodass Verbesserungen in der Praxis oft schrittweise und unter Kosten- und Zeitdruck umgesetzt werden.
Pressespiegel: Einigkeit, Unterschiede und offene Fragen
merkur.de: „Schiff völlig ausgebrannt, Ursache unklar: Mehrere Tote und Vermisste nach Fährbrand in Urlaubsparadies“ (10.09.2026)
Der Bericht stelle den Brand als plötzliches Feuer auf einer stark frequentierten Route zu einem Urlaubsgebiet dar und schildere, dass zunächst von fünf Todesopfern und Dutzenden Vermissten die Rede gewesen sei. Das Medium hebe hervor, die Fähre sei völlig ausgebrannt, Rettungskräfte hätten unter schwierigen Wetterbedingungen gearbeitet und die Behörden prüften mögliche Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften sowie die Ausstattung mit Rettungswesten. Außerdem werde betont, dass Passagiere in Panik ins Meer gesprungen seien und der Frachtraum als möglicher Ausgangsort des Feuers gelte.
web.de: „Feuer auf Fähre vor den Philippinen – 87 Menschen vermisst“ (10.09.2026)
Der Beitrag konzentriere sich auf die Phase unmittelbar nach dem Unglück, in der 87 Menschen vermisst gewesen seien und die Rettungsarbeiten auf Hochtouren liefen. Er stelle heraus, dass unterschiedliche Angaben zur Zahl der Menschen an Bord vorlagen und Ermittlungen unter anderem klären sollten, ob das Schiff überladen war und ob genügend Rettungswesten vorhanden waren. Zugleich werde der touristische Charakter der Region Coron betont, wodurch der Fährbrand als Unglück mit internationaler Relevanz dargestellt werde.
Zusammenfassend zeigten die Medienberichte übereinstimmend die dramatischen Umstände des Feuers und die hohe Zahl an Vermissten sowie den touristischen Kontext. Unterschiede bestünden vor allem in der Schwerpunktsetzung: Während ein Bericht stärker die schwierigen Rettungsbedingungen und mögliche Sicherheitsmängel hervorhebe, lege der andere das Augenmerk auf die zunächst unklaren Opferzahlen und den laufenden Ermittlungsprozess.
